Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Porsche 911Carrera 3.0 Targa - Technik revidiert!
€ 75.900,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
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C.O.G. Classics GmbH
Kilometerstand
26.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1977
Kraftstoff
Benzin
Leistung
147 kW (200 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 26.000 km
- Erstzulassung
- 03/1977
- HU
- Neu
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 147 kW (200 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.956 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Sahara diamtant
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Wer kann schon behaupten, einer Autogattung ihren Namen gegeben zu haben? Porsche! Den Targa! Früher war das "Sicherheits-Cabriolet" eine Revolution, heute ist es eine der klassischsten Arten, Elfer zu fahren. Dass ein Porsche 911 SC Targa glücklich macht, liegt an seinem Karma. Fast hätte es den Targa nicht gegeben, denn eigentlich war ein Cabrio geplant. Warum gerade dieses Targa Modell doch ein seltenes Fahrzeug ist, erkläre ich Ihnen gerne. Bevor 1978 die Modellpalette der 911 G-Modelle das Kürzel SC im Namen hatte, wurden die Coupes und Targamodelle von 1975 bis 1977 schlicht „Carrera 3.0“ genannt. Während dieser Zeit wurden nur 3687 Modelle mit der „Carrera 3.0“ Bezeichnung gebaut. Eine sehr winzige Zahl gegenüber den 58.000 gebauten SC Modellen. Oder den späten 76.500 Carrera 3.2er Modellen. Letztendlich wurden von den 3687 gebauten 3.0 Fahrzeugen nur 606 linksgelenkte Targamodelle bestellt. Und einer von denen steht nun bei uns zum Verkauf.
Wer aber auf die kleinen Unterschiede im Namen und der Technik dieser ganzen Modelle keinen so großen Wert legt, sondern einfach fahren will, ist bei diesem Fahrzeug trotzdem richtig. Ein einzigartiges Klangerlebnis und die beste Art offen zu Fahren.
Dieses Targa Modell wurde im Porsche Zentrum Niederrhein ausgeliefert und im Laufe der Jahre restauriert. In den letzten Jahren sind nochmal einige größere Arbeiten an dem Fahrzeug erledigt worden. Es wurden diverse Kleinteile ausgetauscht, ein umfangreicher Service wurde gemacht, diverse Dichtungen und Elektroverbindungen wurden erneuert und vieles mehr. Eine Auflistung dieser Arbeiten liegt uns vor. Ein im August 2024 angefordertes Echtheitszertifikat belegt, dass der Carrera 3.0 mit der Farbe "Diamantsahara - 436" bestellt wurde. Er wurde im Laufe der Restauration in der Originalfarbe neu lackiert.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.
Wer aber auf die kleinen Unterschiede im Namen und der Technik dieser ganzen Modelle keinen so großen Wert legt, sondern einfach fahren will, ist bei diesem Fahrzeug trotzdem richtig. Ein einzigartiges Klangerlebnis und die beste Art offen zu Fahren.
Dieses Targa Modell wurde im Porsche Zentrum Niederrhein ausgeliefert und im Laufe der Jahre restauriert. In den letzten Jahren sind nochmal einige größere Arbeiten an dem Fahrzeug erledigt worden. Es wurden diverse Kleinteile ausgetauscht, ein umfangreicher Service wurde gemacht, diverse Dichtungen und Elektroverbindungen wurden erneuert und vieles mehr. Eine Auflistung dieser Arbeiten liegt uns vor. Ein im August 2024 angefordertes Echtheitszertifikat belegt, dass der Carrera 3.0 mit der Farbe "Diamantsahara - 436" bestellt wurde. Er wurde im Laufe der Restauration in der Originalfarbe neu lackiert.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von C.O.G. Classics GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 15.471,44
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,86
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 241,36
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerC.O.G. Classics GmbH
KontaktChristian-Oscar Geyer
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.