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Porsche 911Carrera 3.2l Cabrio - echtes Topexemplar!
€ 69.500,-
Keine Angabe
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Pre Select
Kilometerstand
112.003 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1986
Kraftstoff
Benzin
Leistung
152 kW (207 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 112.003 km
- Erstzulassung
- 07/1986
- HU
- 05/2026
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 152 kW (207 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3.125 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
... wenig km., aussergewöhnlich gepflegt und eine Top-Ausstattung!
Dieses Exemplar befindet sich in einem ganz assergewöhnlich guten Zustand: die Karosserie trägt zum grössten Teil noch den makellosen Originallack und auch der Innenraum mutet geradezu neuwertig an! Die Laufleistung ist mit ca.112.000 km. sehr niedrig für einen 38 Jahre alten Porsche. Keinerlei Rost- oder Unfallschäden.
Der Wagen war 10 Jahre im letzten Besitz. Wertgutachten liegt vor!
Daten: 3.2l 6-Zylinder-Boxermotor mit DME, G-Kat. 207 PS bei 5.900 Umin, Trockensumpfschmierung, 5-Gang-Getriebe.Gewicht nur 1.160 kg, 0-100 km/h in 6.5 sek. Vmax 235 km/h. Durchschn.-Verbrauch (Drittelmix) 11,1l/100km (Werksangaben).
Ausstattung: 4x innenbelüftete Scheibenbremsen, elektr.Fensterheber, Zentralverrieglung, elektr. Aussenspiegel, Colorglas, elektr. Sitzverstellung.
Sonderausstattung: Klimaanlage, Lederpolsterung, CD/Audioanlage,geschmiedete Fuchs-Magnesiumfelgen 16“ poliert, Edelstahl-Sportauspuffanlage.
Der „Carrera 3.2l “ (gebaut Ende 1983 bis Anfang 1989) war der letzte „echte“ 911, hier war das Urmodell von 1965 in seinem Karosserie-Grundaufbau sowie dem luftgekühlten 6-Zylinder-Boxermotor noch immer der Standard. Mit diesem Modell hatte der Porsche 911 eine Reife erlangt, die bezüglich Robustheit und Dauerhaftigkeit von den Nachfolgemodellen 964 und 993 nie wieder erreicht wurde. Das Leergewicht war mit 1.160 kg so niedrig, daß die Agilität und die Fahrleistungen von den späteren Modellen trotz deutlich höherer Motorleistungen kaum besser waren.
…und natürlich mit H.-Kennzeichen!
Dieses Exemplar befindet sich in einem ganz assergewöhnlich guten Zustand: die Karosserie trägt zum grössten Teil noch den makellosen Originallack und auch der Innenraum mutet geradezu neuwertig an! Die Laufleistung ist mit ca.112.000 km. sehr niedrig für einen 38 Jahre alten Porsche. Keinerlei Rost- oder Unfallschäden.
Der Wagen war 10 Jahre im letzten Besitz. Wertgutachten liegt vor!
Daten: 3.2l 6-Zylinder-Boxermotor mit DME, G-Kat. 207 PS bei 5.900 Umin, Trockensumpfschmierung, 5-Gang-Getriebe.Gewicht nur 1.160 kg, 0-100 km/h in 6.5 sek. Vmax 235 km/h. Durchschn.-Verbrauch (Drittelmix) 11,1l/100km (Werksangaben).
Ausstattung: 4x innenbelüftete Scheibenbremsen, elektr.Fensterheber, Zentralverrieglung, elektr. Aussenspiegel, Colorglas, elektr. Sitzverstellung.
Sonderausstattung: Klimaanlage, Lederpolsterung, CD/Audioanlage,geschmiedete Fuchs-Magnesiumfelgen 16“ poliert, Edelstahl-Sportauspuffanlage.
Der „Carrera 3.2l “ (gebaut Ende 1983 bis Anfang 1989) war der letzte „echte“ 911, hier war das Urmodell von 1965 in seinem Karosserie-Grundaufbau sowie dem luftgekühlten 6-Zylinder-Boxermotor noch immer der Standard. Mit diesem Modell hatte der Porsche 911 eine Reife erlangt, die bezüglich Robustheit und Dauerhaftigkeit von den Nachfolgemodellen 964 und 993 nie wieder erreicht wurde. Das Leergewicht war mit 1.160 kg so niedrig, daß die Agilität und die Fahrleistungen von den späteren Modellen trotz deutlich höherer Motorleistungen kaum besser waren.
…und natürlich mit H.-Kennzeichen!
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Pre Select
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 990,-
- Überführungskosten
- € 1.000,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 32.142,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,02
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 649,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1758
- Minder-km Vergütung
- € 0,0470
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerPre Select
KontaktBurkhard Steins
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
