Porsche 911

Carrera Cabriolet, deutsches Auto, 1.Hand, 1. Lack

• Sie suchen das perfekte 911Cabrio? Dann kann ich Ihnen vielleicht helfen. Darf ich Ihre Fragen beantworten?
• 1.Hand? Ja!
• Unfallfrei? Ja!
• 1.Lack? Ja!
• 1.Dach? Ja
• Motor und Getriebe sind Matching Numbers? Ja!

Bordwerkzeug original vorhanden? Ja!
Alle originalen Aufkleber vorhanden? Ja!


Ich biete Ihnen hier ein 911 Cabrio aus dem Baujahr 1984 an. Der Wagen wurde von einem örtlichen Unternehmer gekauft. Er fuhr den Wagen immer nur zu besonderen Anlässen. Im Fortgeschrittenen Alter dann aber immer seltener. Nach seinem Tod stand der 11er dann über 8 Jahre in der Halle und wurde nicht mehr genutzt. Jetzt wurden einige seiner Fahrzeuge verkauft und ich habe Diesen sanft zum Leben erweckt. Er bekam eine neue Benzinpumpe und die Einspritzdüsen wurden gereinigt. Eine neue Batterie wurde eingebaut und die erste langsame Runde wurde gedreht.
Jetzt habe ich ihn poliert und er wartet auf seinen neuen Besitzer.
Ich beschäftige mich seit vielen Jahren mit den G-Modellen und darf sagen, dass ich so ein Fahrzeug mit diesen Eckdaten selten bis gar nicht gesehen habe. Irgend etwas war immer………..
Hier ist ALLES im Werksauslieferungszustand! Selbst die originalen Telefonfelgen sind noch verbaut.
Er hat den begehrten 930/20 Motor ohne Katalysator mit 231 PS, eine schwarze Lederausstattung und das originale Blaupunkt Kassettenradio mit Hirschmannantenne.
Als besonderes Highlight darf man sicherlich den Tempomat bezeichnen.
Verdeck, Armaturen, Sitze und Türverkleidungen befinden sich in einem hervorragenden (original) Zustand.


Beim Betrachten des Fahrzeugs fällt es schwer zu glauben, daß die Auslieferung bereits 41 Jahre zurückliegt. Die ersten Cabriolets der 911 Baureihe gehören mittlerweile zu den gesuchten Sammlerstücken.


Ansonsten befindet sich dieses Auto in einem außerordentlichen gepflegten Zustand und zieht schon jetzt viele Blicke auf sich.
Dieser 11er gehört definitiv in ein Museum oder in eine Sammlung.
Das Fahrzeug steht 20 Kilometer von der Techno Classica entfernt.


Ich bitte um eine erste Kontaktaufnahme per Mail.




Are you looking for the perfect 911 convertible? Then maybe I can help. May I answer your questions?
1st owner? Yes!
Accident-free? Yes!
1st paint? Yes!
1st roof? Yes!
Matching numbers engine and transmission? Yes!
Are the original tools included? Yes!
Are all original stickers present? Yes!


I am offering you a 911 convertible from 1984. The car was purchased from a local business owner. He only drove the car on special occasions. As he got older, he drove it less and less often. After his death, the 11 stood in a storage facility for over eight years and was no longer used. Now, some of his vehicles have been sold, and I have gently brought this one back to life. It received a new fuel pump, and the injectors were cleaned. A new battery was installed and the first slow lap was completed.


Now I've polished it, and it's waiting for its new owner.


I've been working with G-models for many years, and I can say that I've rarely, if ever, seen a vehicle with these key specifications. There was always something...


EVERYTHING here is in factory condition! Even the original telephone rims are still installed.




It has the coveted 930/20 engine without a catalytic converter producing 231 hp, a black leather interior, and the original Blaupunkt cassette radio with Hirschmann antenna.




The cruise control is certainly a special highlight.




The convertible top, instruments, seats, and door panels are in excellent (original) condition.






When looking at the car, it's hard to believe that it was delivered 41 years ago. The first convertibles of the 911 series are now among the most sought-after collector's items.
... Otherwise, this car is in exceptionally well-maintained condition and is already attracting many attention.


This 11 Series definitely belongs in a museum or collection.


The vehicle is located 20 kilometers from the Techno Classica.


Please contact me via email.