Porsche 911

Carrera Speedster *** schmal, sehr selten

– Es ist ein Porsche, er ist Schwarz, es ist ein G-Modell, bis hierhin wirklich nichts Besonderes. Aber es ist ein seltener Speedster und zudem ist es ein ganz besonders seltener Speedster mit schmalen Karosserie, also ohne die breiten Kotflügel hinten, die sogenannte Turbo-Optik. In dieser Konfiguration wurde der Speedster tatsächlich nur 161 mal gebaut und er ist somit eigentlich ein "must have" für jede Porsche-Sammlung, denn von einer Wertsteigerung in den nächsten Jahren ist auszugehen.

– Der Speedster wurde 1989 nach Norwegen erstausgeliefert. Der Erstbesitzer entschied sich für die schmale Variante und was auch selten ist, dem Fahrzeug aber besonders gut steht, bestellte er den Speedster komplett in Schwarz. Wie die Geburtsurkunde (Zertifikat) von Porsche uns sagt, bestellte er dazu noch Individualausstattungen wie z.B. Sportsitze mit elektrischer Höhenverstellung, Sitzheizung, Intensiv-Reinigungsanlage für die Frontscheibe, Sperrdifferential mit 40% Sperrfaktor und eine Klimaanlage. Das Zertifikat bestätigt auch, dass der Porsche über seinen ersten Motor und sein erstes Getriebe verfügt, also "matching numbers" hat.

– Der Verkauf des Porsche 911 Speedster erfolgt im Kundenauftrag. Für eine Besichtigung vereinbaren Sie bitte einen Termin. Zwischenverkauf und Eingabefehler vorbehalten.

Außerdem bei Baltus Classic

– BMW 320i Cabrio E30, Diamantschwarz, Leder, 1989
– Mercedes Benz W107 560 SL, 57.515 Meilen, Schwarz, 1989
– Mercedes Benz W113 280 SL Pagode, Horizontblau, 1969
– Mercedes Benz W129 320 SL, 103.050 km, Silber, 1999
– Peugeot 404 injection Cabrio Pininfarina, Stoffverdeck, Blau, 1964
– VW Käfer Cabrio 1303, 2. Hand, deutsche Auslief., Schwarz, 1975
– VW Karmann Ghia Coupé, Kalifornienimp., Pampasgelb, 1970
– VW Polo Steilheck Sondermodell "Style", Schiebedach, Blau, 1993
– VW T3 Multivan Dehler 2+2, Wohnmobilausst., StarBlau, 1991
– VW T3 Vanagon, Velourausst., Kalifornienimport, Beige, 1986

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