Porsche 911

mit Fuchs 7R 901.361.012.05

Der Porsche ist seit Februar 1993, also bereits über 30 Jahre in meinem Besitz. Das Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer ein Jahr zuvor aus Kalifornien reimportiert und der Deutsche Brief ohne Halter-Eintrag ausgestellt. Nach dem Erwerb habe ich das Fahrzeug instandgesetzt und zugelassen, ich bin der einzige eingetragene Halter im Brief.

Mein Porsche ist nicht restauriert! Er hat noch die originale Kunstleder Innenausstattung in Beige mit den vom 356 bekannten Nackenrollen. Die Karosserie ist bis auf Stoßstangen, Kofferraumhaube und untere Wange des rechten Kotflügels noch im originalen Lack erhalten! Dachhimmel ist noch der erste.

Die Scheibengummis habe ich bis auf das Dreiecksfenster vorne links alle erneuert, die Ersatzdichtung habe ich noch - für mich war das eher ein sentimentaler Akt, dieses Gummi alt zu lassen :-).

Vor 4 Jahren wurde der Unterboden mit Trockeneis gestrahlt und der noch originale, jedoch rissig gewordene Unterbodenschutz entfernt. Die Karosse war bis auf ein paar oberflächliche Stellen rostfrei und ohne Beschädigung. Der Flugrost wurde mit der Drahtbürste entfernt und die Stellen versiegelt, danach wurde der Unterboden mit einem teiltransparenten Schutz komplett versiegelt. Das hat ein Fachbetrieb durchgeführt.

Der Porsche war seit der Wiederzulassung 1993 in Wuppertal nie abgemeldet und ist immer bewegt worden. Pünktlich zur Einführung der H-Kennzeichen 1997 feierte mein Begleiter dann auch den 30. Geburtstag und trägt seit dem das H-Kennzeichen.

Folgende Änderungen habe ich aus gründen der Zuverlässigkeit in 1993 vorgenommen:

• Einbau einer halbelektronischen Zündung von Bosch, dabei bleibt der Unterbrecherkontakt erhalten und wird als Signalgeber verwendet.
• Ersatz der Bosch Benzinpumpe durch eine aus dem Rennsport bekannten Benzinpumpe von Mitsuba.

Des weiteren habe ich 1993 die abgebildeten Fuchsfelgen mit 195er-Reifen montiert.

Bei den Fuchsfelgen handelt es sich um 15x6J vorne und 15x7J hinten mit einer ET 49 (vom 911R - 7R Fuchs, Teile-Nummer 901.361.012.05), diese Felge ist äußerlich wie die 6J, allerdings steht der Reifen breiter gespreizt auf der Felge! Alle Felgen werden mit Schlauch gefahren! Die hinteren Felgen sind heutzutage quasi nicht mehr zu bekommen!

Die Geschichten, die ich mit meinem Postporsche erlebt habe wird mir keiner mehr nehmen können, ich war 25 Jahre alt, als ich den Porsche zur Vollabnahme beim TÜV in Wuppertal vorgestellt und danach auf mich zugelassen habe. Leider haben sich meine Vorstellungen für meinen Ruhestand ein wenig geändert, daher biete ich hier meinen Porsche an, die Erinnerungen behalte aber ich . . .