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Porsche 911
SC 3,0 Safari/Rallye/Offroad/Race/Renn/Dakar

Barleben, DE
€ 195.000,-

Keine Angabe

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Sportwagenclassics
1 Bewertung(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
99.999 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1979
Kraftstoff
Benzin
Leistung
138 kW (188 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Oldtimer
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
09/1979
Fahrzeughalter
1
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
138 kW (188 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2.998 cm³
Zylinder
6

Energieverbrauch

Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Elektrische Sitze
  • Lederlenkrad
  • Schiebedach
Extras
  • Allwetterreifen
  • Alufelgen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Farbe der Innenausstattung
Sonstige
Innenausstattung
Teilleder

Fahrzeugbeschreibung

Porsche 911 SC mit Offroad-Umbau

Der Breitbau erfolgte komplett im Metall - kein GFK!!!


Dieses Fahrzeug ermöglicht sowohl den Langstreckeneinsatz mit gewissem Komfort als auch den Geländeeinsatz (Wald, Schotterpisten, Feldwege) und alles was sich abseits befestigter Straßen befindet. Tägliche Etappen von mehreren hundert-km sind problemlos zu realisieren.
Der Wagen wird unsererseits nicht für Afrika-Wüsten-Rallyes gebaut, könnte jedoch auch diesbezüglich angepasst werden.


Der Hauptunterschied zu ähnlichen Fahrzeugen auf dem Markt ist vor allem der vorhandene Komfort im Fahrzeug und das Fahrwerk. mit seiner absoluten Fahrstabilität.

Durch eine wirklich wunderschöne Innenausstattung mit Teppich, Schalldämmung. Ablagekonsole im Found wie beim Speedster, traumhaft bequeme Sitze - steht hier die Freude am ausdauernden Fahren im Vordergrund.
Auch ermöglicht das Fahrwerk Durchschnittsgeschwindigkeiten von 150/180 km/h auf Autobahnen. Dies ist mit vergleichbaren Fahrzeugen, die angeboten werden, überhaupt nicht denkbar. Dennoch liefert der Wagen alles, was man von Hamburg bis nach Tokio so braucht.


Hauptinformationen:
- Bodenfreiheit derzeit ca. 25cm, kann problemlos erhöht werden
- Gewinde-Fahrwerk einer weltweit namhaften Marke verbaut
- alle nur möglichen Stabilisatoren verbaut
- Käfig verbaut - dieser ist teilzerlegbar
- elektrische Marken Winde vorn, in die Frontschürze eingepasst und via Fernbedienung aus dem Cockpit bedienbar - oder per Kabel
- Dachgepäckträger aus Aluminium (eigene Entwicklung) sehr leicht und stabil
- Lampenträger für Fernscheinwerfer aus Aluminium
- Fernscheinwerfer Hella mit Abdeckungen
- Standheizung optional verfügbar(noch nicht eingebaut)
- bequeme Originalsitze Sitzbezugstoff original und komplett überholt - Porsche Material "Schotten Karo"
- Grundlackierung in weiß ; dann Folierung im gewünschten Design; Radläufe schwarz
- Sportlenkrad
- Sportauspuff Edelstahl

Dieser Elfer verfügt momentan über gute 200-225PS genauer nach der anstehenden Messung.
Hier wurde auch der Motor komplett überholt.

Kontaktaufnahme:
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Leasing

Privat

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Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 990,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 990,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 21.964,81
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,79

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 349,58

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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