Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
1.900 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1971
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 1.936,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 129.000,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 129.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 7,05 %
- Monatliche Rate
- € 1.936,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 7.05 % eff. Jahreszins・6.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 129.000,-・Nettodarlehen € 129.000,-・84 Raten・mtl. € 1.936,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1.900 km
- Erstzulassung
- 06/1971
- HU
- 09/2024
- Letzte Inspektion
- 06/2024
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Porsche 911 Targa 1971 2,2 T (matching number - vollrestauriert)
- Motor / matching Number / Getriebe Original
- Lackierung in ausgelieferter Werksfarbe
Der Porsche 911 T aus dem Jahr 1971 wurde in den letzten Jahren vollständig restauriert und überholt. Aufgrund der Vollrestauration befindet sich das Fahrzeug im absoluten Bestzustand.
Das Fahrzeug wurde komplett entlackt und von Rost befreit. Die Spenglerei hat die Fehlstellen ausgebessert und für den Lackierer entsprechend vorbereitet. Alle weiteren Bauteile wurden gesandstrahlt und neuverzinkt. Der Lackierer hat die Karosserie entsprechend der Erstauslieferung (Originalfarbe) in signalgelb lackiert.
Motor, Getriebe und Vergaser sind vollständig überholt und entsprechend eingefahren. Der erste Service nach 1.000 km wurde kürzlich durchgeführt. Die Auspuffanlage ist neu und in Edelstahl montiert.
Die komplette Innenausstattung wie Sitze, Türverkleidungen, Teppiche, Innenhimmel, Dachbespannungen und Verdeck wurde durch die Sattlerei vollständig und in Handarbeit originalgetreu erneuert. Die Sitze, Türverkleidungen usw. sind in Naturleder ausgeführt. Alle Begleitteile wie Polsterung, Federn Sitzschalen, Gestänge usw. wurden entweder erneuert oder ausgetauscht. Ebenso sind die Fußboden Teppiche im zeitgemäßen Porscheschwarz verlegt.
Alle Chromteile am Fahrzeug sind galvanisch bearbeitet und neu verchromt worden.
Sämtliche Arbeiten sind dokumentiert und fotografiert. Der 911er befindet sich im absoluten Neuzustand und ist sowohl für die eigene Sammlung als auch als alltagstaugliches Fahrzeug geeignet.
Das Fahrzeug ist angemeldet und besitzt bereits die begehrten Oldtimer (H-) -Kennzeichen. Bei konkretem Interesse kann eine Probefahrt telefonisch vereinbart werden.
- Motor / matching Number / Getriebe Original
- Lackierung in ausgelieferter Werksfarbe
Der Porsche 911 T aus dem Jahr 1971 wurde in den letzten Jahren vollständig restauriert und überholt. Aufgrund der Vollrestauration befindet sich das Fahrzeug im absoluten Bestzustand.
Das Fahrzeug wurde komplett entlackt und von Rost befreit. Die Spenglerei hat die Fehlstellen ausgebessert und für den Lackierer entsprechend vorbereitet. Alle weiteren Bauteile wurden gesandstrahlt und neuverzinkt. Der Lackierer hat die Karosserie entsprechend der Erstauslieferung (Originalfarbe) in signalgelb lackiert.
Motor, Getriebe und Vergaser sind vollständig überholt und entsprechend eingefahren. Der erste Service nach 1.000 km wurde kürzlich durchgeführt. Die Auspuffanlage ist neu und in Edelstahl montiert.
Die komplette Innenausstattung wie Sitze, Türverkleidungen, Teppiche, Innenhimmel, Dachbespannungen und Verdeck wurde durch die Sattlerei vollständig und in Handarbeit originalgetreu erneuert. Die Sitze, Türverkleidungen usw. sind in Naturleder ausgeführt. Alle Begleitteile wie Polsterung, Federn Sitzschalen, Gestänge usw. wurden entweder erneuert oder ausgetauscht. Ebenso sind die Fußboden Teppiche im zeitgemäßen Porscheschwarz verlegt.
Alle Chromteile am Fahrzeug sind galvanisch bearbeitet und neu verchromt worden.
Sämtliche Arbeiten sind dokumentiert und fotografiert. Der 911er befindet sich im absoluten Neuzustand und ist sowohl für die eigene Sammlung als auch als alltagstaugliches Fahrzeug geeignet.
Das Fahrzeug ist angemeldet und besitzt bereits die begehrten Oldtimer (H-) -Kennzeichen. Bei konkretem Interesse kann eine Probefahrt telefonisch vereinbart werden.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 4.796,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 4.796,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 15.164,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 288,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Porsche 911 jetzt versichern?
€ 129.000
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Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
