Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 16
Kilometerstand
39.966 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1977
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 39.966 km
- Erstzulassung
- 06/1977
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.998 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Schiebedach
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Extras
- Alufelgen (15")
- Pannenkit
- Spoiler
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Wegens omstandigheden bied ik mijn Porsche 924 Targa uit 1977 aan. Het betreft een schuurvondst die sinds 1994 niet meer heeft gereden! Het is een wagen van de eerste serie met uitneembaar targadak en een 2.0 liter motor. Ook de originele krik is nog aanwezig. De kleur is "marsrot" die enkel in de eerste paar jaar verkrijgbaar was op deze wagen.
De volgende zaken zijn reeds gedaan:
- voorstoelen (uit Porsche 911)
- remmen
- brandstoftank
Bij de wagen horen voor meer dan €1000,- (nieuwe) onderdelen om de auto weer terug op de weg te krijgen (rubbers, dichtingen, pakkingen, slangen, filters, etc.) en een Haynes reparatie handleiding.
De auto is niet rot, heeft enkel oppervlakkig roest, maar opnieuw spuiten is geen overbodige luxe.
Zeer leuk project en een mogelijkheid om voor weinig geld in een Porsche klassieker te kunnen rijden. De Porsche 924 wordt jaar na jaar meer gewaardeerd - mede door de goede wegligging en lage onderhoudskosten - en stijgt nog in waarde.
De wagen is niet rijdend, dus voorzien een trailer om hem op te halen. De motor zit niet vast, maar er is uiteraard geen keuring op.
De volgende zaken zijn reeds gedaan:
- voorstoelen (uit Porsche 911)
- remmen
- brandstoftank
Bij de wagen horen voor meer dan €1000,- (nieuwe) onderdelen om de auto weer terug op de weg te krijgen (rubbers, dichtingen, pakkingen, slangen, filters, etc.) en een Haynes reparatie handleiding.
De auto is niet rot, heeft enkel oppervlakkig roest, maar opnieuw spuiten is geen overbodige luxe.
Zeer leuk project en een mogelijkheid om voor weinig geld in een Porsche klassieker te kunnen rijden. De Porsche 924 wordt jaar na jaar meer gewaardeerd - mede door de goede wegligging en lage onderhoudskosten - en stijgt nog in waarde.
De wagen is niet rijdend, dus voorzien een trailer om hem op te halen. De motor zit niet vast, maar er is uiteraard geen keuring op.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 999,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 999,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 296,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 37.733,38
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.