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Porsche 930
G-Modell 911 SC 3,0 *1 Vorbesitzer* Deutsches Fzg

Schriesheim, DE
€ 73.911,-

Keine Angabe

Kilometerstand
115.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1981
Kraftstoff
Benzin
Leistung
150 kW (204 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
Barzahlungspreis
€ 73.911,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 73.911,-
Effektiver Jahreszins
5,79 %
Monatliche Rate
€ 1.067,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 5.79 % eff. Jahreszins・5.64 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 73.911,-・Nettodarlehen € 73.911,-・84 Raten・mtl. € 1.067,-

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1981
HU
06/2025
Letzte Inspektion
06/2023
Fahrzeughalter
2

Technische Daten

Leistung
150 kW (204 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2.956 cm³
Gänge
5
Zylinder
6

Energieverbrauch

Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Lederlenkrad
  • Schiebedach
Unterhaltung/Media
  • Radio
Extras
  • Alufelgen
  • Spoiler
  • Sportfahrwerk
  • Sportpaket

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Teilleder

Fahrzeugbeschreibung

Ich verkaufe meinen schönen 911 SC aus '81 mit nur 115.500 Km und vor mir nur einem Besitzer. Das Fahrzeug wurde in Deutschland ausgeliefert und die Papiere sind vollständig vorhanden.

Das Scheckheft ist vorhanden und bis 80.000 Km lückenlos. Danach wurden weiterhin Ölwechsel und regelmäßig neuer TÜV gemacht. Die letzten Jahre wurde der Wagen vom ersten Besitzer aufgrund seines Alters wenig gefahren. Optisch und technisch laut letzter Besichtigung in einem guten Zustand. Ein Wertgutachten aus 2022 mit der Note 2+ liegt vor. Natürlich hat er hier und da kleinere Dinge, es ist ja immerhin ein über 40 Jahre altes Fahrzeug.

Im April 2024 habe ich den Wagen von einer Porsche-Werkstatt nochmals komplett checken lassen und einige kleinere Reparaturen ausführen lassen. Es wurden unter anderem die Ölleitungen erneuert, der Unterboden stellenweise neu versiegelt, ein originales MOMO-Lenkrad verbaut, und Kleinigkeiten, wie Wischerblätter, erneuert.

Die Einstiege wurden aufgrund von Rostbefall vom ersten Besitzer mal neu machen lassen (Bekanntes 911er Thema). Diese wurden nicht einfach nachlackiert, sondern fachgerecht mit eingeschweißten Blechen und mitlackierten Kotflügeln instandgesetzt. Hierüber ist eine umfangreiche Fotodokumentation und die Rechnung vorhanden.

TÜV/HU ist noch bis 06/25 gültig. Die Reifen sind neuwertig.



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Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 310,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 22.887,29

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

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Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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