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Porsche 930
Turbo Slantnose (Flatnose) Werksflachbau

Darmstadt, DE
€ 249.000,-

Keine Angabe

IEZZI
14 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
145.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
221 kW (300 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

€ 99.000,-
84 Monate
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
Barzahlungspreis
€ 249.000,-
Anzahlung
€ 99.000,-
Nettodarlehen
€ 150.000,-
Effektiver Jahreszins
7,05 %
Monatliche Rate
€ 2.252,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 7.05 % eff. Jahreszins・6.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 249.000,-・Nettodarlehen € 150.000,-・84 Raten・mtl. € 2.252,-

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Oldtimer
Sitzplätze
4
Türen
2
Länderversion
Vereinigte Staaten

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
12/1987
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
221 kW (300 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
3.299 cm³

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Sitze
  • Klimaanlage
  • Lederlenkrad
  • Schiebedach
Unterhaltung/Media
  • Radio
  • Soundsystem
Sicherheit
  • Alarmanlage
  • Zentralverriegelung
Extras
  • Alufelgen
  • Sommerreifen
  • Sportsitze

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Farbe laut Hersteller
Grand prix weiß / white
Farbe der Innenausstattung
Sonstige
Innenausstattung
Teilleder

Fahrzeugbeschreibung

Wir bieten einen sehr seltenen und wunderschönen Porsche 930 Turbo Slantnose (Flatnose) in der Exterior Farbe Grand Prix weiss und burgunderrot Leder Interior an.

Dieser Porsche wurde 1987 in den USA ausgeliefert und kommt von Werk mit der seltenen und teuren M505 Slantnose Option. Es hat aktuell 90.475 Meilen und der Motor wurde in der Vergangenheit bereits überholt.

Es liegt auch die Originalrechnung von der Erstauslieferung in 1987 vor und das COA (Certificate of Authencity) von Porsche Cars North America.

Wir bieten dieses Sammlerstück im Kundenauftrag an und stehen Ihnen für weitere Fragen und Besichtigungstermine gerne zur Verfügung.

---

We offer a very rare and beautiful Porsche 930 Turbo Slantnose (Flatnose) in the exterior color grand prix white and burgundy leather interior.

This porsche was delivered 1987 in United States and comes from factory with the rare and expensive M505 Slantnose option. It has 90.475 miles and the engine was overhauled in the past.

It comes also with the original invoice from the first delivery in 1987 and the COA (Certificate of Authencity) from Porsche Cars North America.

We offer this special collector car in client's order and you are very welcome if you have any questions or want to arrange a viewing appointment.

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Preisbewertung

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von IEZZI

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 9.591,20
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 9.591,20

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 375,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 31.196,28

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

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€ 249.000

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Verkäufer

Händler
IEZZI
14 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2016

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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