Porsche 993

GT2 | 1/194

Dieser Porsche 993 GT2, limitiert auf 194 Exemplare weltweit, ist in einem sehr gepflegten Zustand und unfallfrei. Im April 2024 wurde im Porsche Zentrum ein großer Service und diverse Arbeiten durchgeführt. Die Servicehistorie kann auf Wunsch eingesehen werden.

Wie so viele außergewöhnliche Straßenfahrzeuge des 20. Jahrhunderts ist auch der GT2 aus einem Rennprogramm hervorgegangen, das zur Erfüllung der Homologationskriterien die Produktion von Straßenfahrzeugvarianten erforderte. Um in Zuffenhausen die Teilnahme an der FIA-GT2-Klasse zu gewinnen, nahm Porsche den 993 911 Turbo und machte ihn um 200 Kilogramm leichter, wobei neben den gewichtigen Komponenten des Allradantriebs auch so gut wie jeder Komfort wegfiel. Für die Windschutzscheibe wurde dünneres Glas verwendet, die Motorhaube und die Türen wurden aus leichtem Aluminium geformt. Gleichzeitig gelang es den Ingenieuren, aus dem 3,6-Liter-Boxermotor 430 PS herauszukitzeln, indem die Spitzenleistung der beiden KKK K24-Turbolader erhöht wurde. Das Ergebnis war ein Spurt von 0-100 km/h in rund 4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 300 km/h.
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This Porsche 993 GT2, limited to 194 units worldwide, is in a very well-kept condition and is accident-free. In April 2024, a major service and various work was carried out at the Porsche Center. The service history can be viewed on request.

Like so many exceptional road cars of the 20th century, the GT2 was the by-product of a racing programme that required road car variants to be produced in order to meet homologation criteria. Designed to win in Zuffenhausen entry to the FIA GT2 class, Porsche took the 993 911 Turbo and made it lighter to the tune of 200 kilograms, removing just about every creature comfort in addition to the weighty all-wheel-drive components. Thinner glass was used for the windscreen, while the bonnet and doors were formed from lightweight aluminium. At the same time, engineers managed to tease 430 BHP from the 3.6-litre-flat-six thanks to an increase in peak boost for the twin KKK K24 turbochargers. The result amounted to a 0-100 km/h spinetingling sprint time of around 4 seconds and a topspeed of almost 300 km/h.


Ausstattung/ options

Lackierung: Grand Prix Weiß
Innenraum: Vollleder Schwarz/ Grau mit Gurte in Blau

562 Airbag Fahrerseite
567 Windschutzscheibe mit Bandfilter
573 Klimaanlage elektronisch
004 RS Ausführung
220 PTV (mechanische Quersperre)
384 Schalensitz Carrera GT Li.
385 Schalensitz Carrera GT Re.
455 Diebstahlsicherung f. Räder
480 6-Gang Schaltgetriebe
566 Nebelscheinwerfer Weiß
657 Servolenkung Standard
659 Bordcomputer
XXX "Speedline" Felgen
XXX Gurte in Blau

Das Fahrzeug ist sofort ab unserer Ausstellung verfügbar. Wir sind auf den Verkauf und die Vermittlung von Sportwagen spezialisiert.
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