Porsche 996

[911] 3.6 GT3 Coupé l NL-geleverd l Kuipstoelen

Als er één Porsche is die feitelijk geen introductie behoeft, is het wel de interpretatie van deze MK1 GT3. Vanaf eind jaren ’90 werd dit icoon geleverd in een gelimiteerde oplage van 1.868 stuks en bovendien betrof het de laatste auto die door Porsche Motorsport in Weissach met de hand werd gebouwd. Dankzij jarenlange ervaring hebben ingenieurs hiermee het beste uit de kast gehaald: een 3,6-liter Mezger-blok met 360pk, handgeschakelde GT2-bak, talloze gewichtsbesparingen én het bewust laten ontbreken van ESP ofwel PSM; dat zou ten koste gaan van de puurheid van het karakter van deze sportwagen voor de openbare weg. Veel exemplaren zijn intussen intensief gebruikt op het circuit, maar voor deze GT3 geldt het tegendeel: hij excelleert op de optische- en technische conditie, originele fabriekslak, de [onderhouds]historie is uitzonderlijk compleet en hij is Nederlands geleverd als demo-voertuig. De obligatie kuipstoelen met Porsche-crests, 3-punts gordels én achterbank zijn eveneens uniek in deze markt.

Een tijdloos design, eigentijds geïnterpreteerd. Het onmiskenbare silhouet van de 911 wordt gevormd door zijn iconische flyline en brede achtersteven. De atmosferische 6-cilinder boxermotor komt rechtstreeks uit de GT1 Porsche die Le Mans won in 1998. De 996 GT3 ontstond als noodzakelijke homologatie-special voor de GT3 Cup en stond daarmee wieg van een compleet nieuw marktsegment. Jarenlang won hij alle vergelijkingstests in autotijdschriften en nog altijd wordt concurrenten de maat genomen op zijn schaal. Voor liefhebbers van opwindend autorijden en autosport is de Porsche 996 GT3 een tijdloos symbool van pure, onversneden passie voor auto's. Dankzij een verlaagd onderstel [30mm], straffere veren en schokdempers, stugge lagerbussen in de wielophanging, verstelbare stabilisator-stangen en 330mm grote remschijven rijdt het geheel werkelijk subliem. De opvolger [MK2 996] staat bekend als minder scherp, rauw en puur.

De Inktzwarte non-metallic lak staat krachtig en overtuigend, zonder te provoceren, en laat details als de grote achterspoiler, luchtinlaten, side-skirts, aerokit en tweedelige 18′′ GT3-velgen uitermate spreken. De sportieve opzet is doorgetrokken in het interieur met hoogwaardig lederen 'Bucket Seats' met Porsche- crests in de hoofdsteunen, rode gordels, 3-spaaks lederen sportstuurwiel, instaplijsten met GT3-gravering, aluminium schakelpook en -handremgreep. De lijst wordt aangevuld met opties als een uitgebreide boordcomputer, Climate Control met airconditioning, zij-airbags, achterruitverwarming, elektrische ramen, sper-differentieel, alarmklasse 3 [SCM-gecertificeerd], Becker Traffic Pro-radio met CD-speler. Vanwege gewichtsbesparing tot slechts 1.325kg is de GT3 ontdaan van veel overbodig gewicht zoals isolatie, achterluidsprekers en een schuif- en kanteldak. Alles met het functionele doel om zoveel mogelijk kracht en prestaties uit de 911 te wringen.

Dit exemplaar werd direct na de introductie in september 1999 op kenteken gezet als demo-voertuig van de Porsche-dealer te Rotterdam. In mei 2000 [25.714km] werd hij geleverd aan de eerste eigenaar, waarna er vijf particuliere eigenaren volgden, zij wisselden in december 2003 [55.567km], maart 2005 [64.000km], mei 2013 [79.287km], april 2018 [86.308km] en mei 2022 [88.464km]. Alle NAW-gegevens zijn bekend en er zijn talloze facturen, taxaties, kentekenbewijzen en rapporten inzichtelijk. Onder het kopje 'documenten' op onze site treft u gedetailleerde foto's hiervan -en van de onderzijde. Onderhoud werd afgestempeld bij 25.726km [19-5-2000], 44.979km [24-1-2001], 48.985km [21-8-2002], 55.567km [22-12-2003], 64.556km [2-5-2005], 72.183km [1-3-2007], 75.027km [8-12-2011], 79.291km [24-5-2013], 81.641km [1-5-2014], 85.206km [26-2-2016], 86.465km [30-5-2018], 87.456km [31-5-2019], 87.587km [20-5-2020] en 88.800km [1-5-2022]. Het laatste onderhoud betrof een grote beurt met bougies, inclusief het aanpakken van de aandachtspunten die bleken uit de aankoopkeuring bij Porsche Centrum Leusden kort daarvoor.

Andere zaken die in de historie opvallen zijn het vervangen van de accu [2020], radiateurs en condensors [2016], luchtmassameter [2014], koppeling [inclusief drukgroep, lagers, en cilinders], remschijven en -blokken achter, loop- en spanrollen, multi-riem en schakelkabel [2013]. De Michelin Pilot Sport-banden met N3-codering dateren uit 2018 [voor 6mm profiel] en 2011 [achter 4mm]; laatstgenoemde kunnen vóór levering worden vernieuwd. Motorisch is dit exemplaar in orde en vrij van lekkages, ongebruikelijke geluiden of storingen. Alle elektronica en de airconditioning werken naar behoren. De APK geldt tot 16-2-2025. Alle lakwaardes zijn origineel; enkel de voorbumper en velgen zijn aantoonbaar opnieuw gespoten, de mate van steenslag is nihil. De lak is vrij van krassen en/of deuken. Twee sleutels zijn aanwezig. Wij verkopen deze Porsche in opdracht van een liefhebber die graag de overstap maakt naar een jongere GT3. De auto stond altijd binnen gestald in een geventileerde ruimte, aan de druppelaar. De laatste taxatie dateert van augustus 2022 [€ 92.500] en de verwachting is dat de waarde verder zal stijgen.

Bekijk de uitgebreide fotoshoot op onze website. Bent u geïnteresseerd of heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan contact op via nr. +31623707569 of ruben@rubzautomotive.nl. Een bezichtiging is mogelijk in Staphorst. Wij zijn gespecialiseerd in BMW Z4’s en Porsche 911’s en hebben er doorgaans circa 50 op voorraad. Inruil is welkom.

Optielijst
002 Straatversie
065 Uitvoering Nederland
197 Krachtigere accu
210 Kentekenhouder uitvoering 2
220 Sper-differentieel
271 Automatisch dimmende buitenspiegels
272 Buitenspiegels handmatig verstelbaar
274 Make-up-spiegels verlicht
338 Achterwielaandrijving
426 Zonder achterruitenwisser
436 3-spaaks sportstuurwiel met airbag
441 Radio-voorbereiding
485 Mistachterlicht links
480 Handgeschakelde versnellingsbak [6]
534 Anti-diefstal installatie
562 Airbag bestuurders- en passagierszijde
563 Zij-airbag
560 Mistlamp wit
567 Zonneband voorruit
571 Actieve-koolstoffilter
573 Climate Control met airconditioning
602 Derde remlicht
605 Lichtbundel hoogteverstelling
618 Telefoonvoorbereiding
651 Elektrische raambediening
652 Zonder elektrisch schuifdak
657 Stuurbekrachtiging
659 Boordcomputer
983 Stoelbekleding leder
XAA Aerokit
XRL Sport Design-wiel 18′′
XSE Kuipstoel links
XSF Kuipstoel rechts
000 Becker Traffic Pro-radio met CD-speler

Meer informatie

Algemene informatie
Modelreeks: jun. 1999 - mrt. 2001

Technische informatie
Koppel: 370 Nm

Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,8 s
Topsnelheid: 302 km/u

Maten en gewichten
Laadvermogen: 305 kg
GVW: 1.630 kg
Afmetingen (LxBxH): 443 x 177 x 127 cm
Wielbasis: 235 cm

Interieur
Interieurkleur: A10 - Zwart

Staat
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal

Aanvullende opties en accessoires

• Alarm klasse 1(startblokkering)