Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
201.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
04/2003
Kraftstoff
Benzin
Leistung
309 kW (420 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 201.000 km
- Erstzulassung
- 04/2003
Technische Daten
- Leistung
- 309 kW (420 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 3.600 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.590 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
12,9 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Klimaautomatik
- Lederlenkrad
- Umklappbarer Beifahrersitz
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- Soundsystem
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- Bi-Xenon Scheinwerfer
- ESP
- Fahrerairbag
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Scheinwerferreinigung
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Der Motor und das Getriebe wurden durch 9FF vor genau 1 Jahr generalüberholt und verstärkt. Es wurden verstärkte Pleuls verbaut und das Getriebe verstärkt, so dass mit dem Getriebe bis zu 1000 PS möglich sind.
Seither wurden nach der Revision 7000 km gefahren. Beide Turbos wurden ebenfalls revidiert. Ebenso die Hydraulik des Heckspoilers.
Das Fahrzeug hat noch seine Serienleistung von 420 PS.
Laut Vorbesitzer hatte das Fahrzeug mal einen kleinen Auffahrunfall und es gibt einen Hagelschaden auf dem Dach, der sich nicht fotografieren lässt.
Das Scheckheft ist gepflegt.
Über die Motor- Getrieberevision gibt es natürlich noch die Rechnung.
Technisch befindet sich das Fahrzeug in einem einwandfreien Zustand. Steinschläge sind natürlich vorhanden.
Deutsches Fahrzeug
Das ist mit Sicherheit kein Fahrzeug fürs Museum - sonder eher für den täglichen Bedarf „DailyDrive“
Ich bin an keinem Tausch interessiert und Preisverhandlungen gibt es im gewissen Maße vor Ort…..
Seither wurden nach der Revision 7000 km gefahren. Beide Turbos wurden ebenfalls revidiert. Ebenso die Hydraulik des Heckspoilers.
Das Fahrzeug hat noch seine Serienleistung von 420 PS.
Laut Vorbesitzer hatte das Fahrzeug mal einen kleinen Auffahrunfall und es gibt einen Hagelschaden auf dem Dach, der sich nicht fotografieren lässt.
Das Scheckheft ist gepflegt.
Über die Motor- Getrieberevision gibt es natürlich noch die Rechnung.
Technisch befindet sich das Fahrzeug in einem einwandfreien Zustand. Steinschläge sind natürlich vorhanden.
Deutsches Fahrzeug
Das ist mit Sicherheit kein Fahrzeug fürs Museum - sonder eher für den täglichen Bedarf „DailyDrive“
Ich bin an keinem Tausch interessiert und Preisverhandlungen gibt es im gewissen Maße vor Ort…..
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.032,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,81
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 334,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.