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Porsche 997
9ff 1400HP!!!

Dresden, DE
€ 137.997,-

Erhöhter Preis

ab € 11,98 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
Dresden Motor Classics
2 Bewertungen(50% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
169.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/2006
Kraftstoff
Benzin
Leistung
493 kW (670 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Allrad
Sitzplätze
4
Türen
2
Schlüsselnummer
0583/ABB

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/2006
HU
04/2026
Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
493 kW (670 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
3.600 cm³
Gänge
5
Zylinder
6

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Super Plus E10 98
Kraftstoffverbrauch

13,6 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
326 g/km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Heckklappe
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Elektrische Sitze
  • Getönte Scheiben
  • Klimaautomatik
  • Lederausstattung
  • Lederlenkrad
  • Multifunktionslenkrad
  • Navigationssystem
  • Regensensor
  • Schiebedach
  • Sitzheizung
  • Tempomat
Unterhaltung/Media
  • Bordcomputer
  • Soundsystem
Sicherheit
  • ABS
  • Alarmanlage
  • Beifahrerairbag
  • Bi-Xenon Scheinwerfer
  • ESP
  • Fahrerairbag
  • Isofix
  • Kopfairbag
  • LED-Tagfahrlicht
  • Nebelscheinwerfer
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Seitenairbag
  • Servolenkung
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
  • Xenonscheinwerfer
  • Zentralverriegelung
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Extras
  • Alufelgen
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Katalysator
  • Markise
  • Notrad
  • Scheinwerferreinigung
  • Sportsitze

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Farbe laut Hersteller
Basaltschwarz-metallic
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung


Umbau von 9ff in 2019, Umbauprotokoll liegt vor, Kosten für den Umbau über 200'€, seit Umbau keine 3000km gefahren


alle Anbauteile wie Front- und Heckspoiler, Seitenschweller, Spiegel unf Lufteinlässe aus Echtcarbon

Ein paar wenige Eckdaten:

- GT3 RS Block
- GT3 Zylinderköpfe
- Aluminium Schmiedekolben
- 2x Turbolader Ceramik kugelgelagert
- 9ff Klappenauspuffanlage
- 9ff Fächerkrümmersatz
- 9ff Monster Ladeluftkühler
- GT3 RS Radsatz mit Zentralverschluss uvvm.


0-100kmh 2.4sec
100-200kmh 3.6sec
200-300kmh 6.5sec


Vmax 365kmh

Basisfahrzeug Porsche 997 Turbo

Sonderausstattung:
  • Adaptive Sportsitze
  • CD-Wechsler
  • Fahrassistenz-System: Park-Assistent
  • Frontscheibe mit Bandfilter oben
  • Fußstütze Sport-Optik
  • Fzg. ohne Modellbezeichnung
  • Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)
  • Keramik-Bremsanlage (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB)
  • Lenkrad (Leder 3-Speichen) mit Multifunktion
  • Mittelkonsole hinten Leder
  • Porsche Communications Management (PCM) inkl. DVD - Navigationsmodul
  • Schiebedach elektrisch
  • Sitzheizung vorn
  • Sport-Chrono-Paket Turbo
  • Sportsitze - Rückenlehnen Leder
  • Telefonmodul für Porsche Communications Management (PCM)

Serienausstattung:
  • 3. Bremsleuchte
  • Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
  • Alarmanlage
  • Anti-Blockier-System (ABS)
  • Antriebsart: Allradantrieb permanent
  • Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik und Regensensor
  • Bi-Xenon-Scheinwerfer
  • Bordcomputer
  • Dachhimmel Alcantara
  • Fensterheber elektrisch
  • Getriebe Automatik - Tiptronic (5-Stufen)
  • Heckscheibe heizbar
  • Innenausstattung: Leder, Serienlederfarbe
  • Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter)
  • Innenraumüberwachung (Infrarot - System)
  • Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz
  • Karosserie: 2-türig
  • Klimaautomatik
  • Koffer - und Motordeckel - Entriegelung elektrisch
  • Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
  • Lenksäule (Lenkrad) verstellbar
  • LM-Felgen
  • Metallic-Lackierung
  • Motor 3,6 Ltr. - 353 kW Turbo KAT
  • Nebelscheinwerfer
  • Nebelschlussleuchte
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Porsche Communications Management (PCM)
  • Porsche Stability Management (PSM)
  • Reifen-Reparaturkit
  • Reifendruck-Kontrollsystem
  • Schwellerabdeckung / -verkleidung
  • Seitenairbag vorn
  • Servolenkung
  • Sound-System BOSE
  • Turbo
  • Verglasung getönt
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Sehr gern Besichtigung und Probefahrt möglich, bitte aber nach Terminvereinbarung da Fahrzeuge verschlossen stehen und ich nicht immer vor Ort bin. Der Standort meiner Garage lautet: Tauberthstr.3 in 01139 Dresden (direkt an der Flügelwegbrücke)

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Preisbewertung

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von Dresden Motor Classics

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 42.716,64
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 889,93

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0742
Minder-km Vergütung
€ 0,0495

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH Lilienthalallee 26 80787 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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€ 137.997


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*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier


Verkäufer

Händler
Dresden Motor Classics
2 Bewertungen(50% Weiterempfehlungen)
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KontaktKai-Uwe Schröter
Online- und telefonische Services
Online-BeratungLieferungTelefonisch erreichbar

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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