Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Renault Clio* 1.5 dCi Parisienne * 5-DRS 2011 * AIRCO *
€ 2.500
Nationale Autopark B.V.
Kilometerstand
272.988 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2011
Kraftstoff
Diesel
Leistung
65 kW (88 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
- Angebotsnummer
- 18-RDK-7
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 272.988 km
- Erstzulassung
- 05/2011
Technische Daten
- Leistung
- 65 kW (88 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.461 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.074 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Diesel
- CO₂-Emissionen
- 94 g/km (komb.)
- Kraftstoffverbrauch
4,3 l/100 km (Innenstadt)
3,6 l/100 km (Stadtrand)
3,2 l/100 km (Autobahn)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe laut Hersteller
- Grijs
Fahrzeugbeschreibung
Auto conditie: Start en rijdt prima.
Nieuwe startmotor.
NAP.
Deze Renault Clio komt uit 2011, werd geleverd van 01-01-2011 tot 30-08-2011 en kostte toen € 16.585,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2011 op kenteken, is voorzien van een diesel-motor, heeft een maximum vermogen van 65 kW (88 PK) en een cilinderinhoud van 1461 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 182 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 11 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 3,6 liter per 100 km en hij weegt 1074 kg. De APK is geldig tot 03-05-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 327,50 per kwartaal.
Meer informatie
Laadvermogen: 591 kg
GVW: 1.665 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 535 kg)
Wielbasis: 258 cm
Acceleratie (0-100): 11,0 s
Topsnelheid: 182 km/u
Energielabel: A
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 321 - € 335 per kwartaal
Nieuwe startmotor.
NAP.
Deze Renault Clio komt uit 2011, werd geleverd van 01-01-2011 tot 30-08-2011 en kostte toen € 16.585,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2011 op kenteken, is voorzien van een diesel-motor, heeft een maximum vermogen van 65 kW (88 PK) en een cilinderinhoud van 1461 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 182 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 11 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 3,6 liter per 100 km en hij weegt 1074 kg. De APK is geldig tot 03-05-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 327,50 per kwartaal.
Meer informatie
Laadvermogen: 591 kg
GVW: 1.665 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 535 kg)
Wielbasis: 258 cm
Acceleratie (0-100): 11,0 s
Topsnelheid: 182 km/u
Energielabel: A
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 321 - € 335 per kwartaal
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Nationale Autopark B.V.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 999,-
- Zulassungskosten
- € 189,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.188,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 10.764,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,69
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 299,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1024
- Minder-km Vergütung
- € 0,0614
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerNationale Autopark B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023KontaktAfdeling Verkoop
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.