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Renault R 5
R5+3p+1.4t+GT

riccione, IT
€ 14.500,-
Kilometerstand
86.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1985
Kraftstoff
Benzin
Leistung
85 kW (116 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
5
Türen
3

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
10/1985
HU
01/2026
Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
85 kW (116 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.397 cm³
Gänge
5
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Silber
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

***SE L'ANNUNCIO E' VISIBILE, L'AUTO E' DISPONIBILE.***
Salve,
si vende con la formula visto e piaciuto senza nessun tipo di garanzia ottima Super 5 GT Turbo italiana non importata.
Si tratta di una rara Phase 1 con soli 2 proprietari compreso me.
L'auto in questione ha il motore originale che gira benissimo, non scalda e spinge come deve.
La pompa della benzina è un pò rumorosa quando il serbataio è in riserva.
(Difetto piuttosto comune che non ne pregiudica il funzionamento).
Gli ammortizzatori sono stati revisionati e le molle sostituite sempre montando delle originali.(l'assetto quindi è originale).
L'indicatore della pressione dell'olio non funziona quasi mai.
E' ben carburata,il cambio non gratta e il turbo fa il suo dovere.
Anche l'impianto frenante funziona bene.
Purtroppo di carrozzeria è da rinfrescare,ha qualche punto di ruggine soprattutto attorno al parabrezza e i paraurti,passaruote e minigonne furono riverniciati dal precedente proprietario dello stesso colore della carrozzeria.
Gli interni sono ben tenuti,la stoffa non è consumata ne macchiata e i fianchetti dei sedili sono quasi nuovi.
Il cruscotto è bello lucido perchè tenuta quasi sempre al coperto.
Come pneumatici monta i Khumo Solus 175/60/R13 (misura riportata a libretto) con all'attivo circa 8000km.
E' stato sistemato impianto di raffreddamento sostituendo manicotti siliconici del circuito refrigerante,valvola termostatica, bulbo temperatura e come liquido refrigerante è stato usato il Repsol-80.
E' stata sostituita la calotta dello spinterogeno,come cavi candele sono stati montati i Beru e montate anche candele nuove.
Olio cambio sostituito e cambi olio motore fatti regolarmente.
E' stata acquistata da me circa 9 anni fa, ha sempre funzionato molto bene,non mi ha mai lasciato a piedi e da guidare è divertentissima e molto silenziosa.
Il precedente proprietario partecipò a qualche gara di Rally con un altro motore elaborato. Quello che monta ora è il suo originale che quindi è stato preservato.
Non originale monta solo il pomello del cambio e la mascherina anteriore(presa d'aria vano motore) è del Phase 2.
Sono in possesso dei libretti uso e manutenzione Renault e delle doppie chiavi.
Quasi tutti i lavori effettuati sono documentati con scontrino fiscale.
Il prezzo è basso perchè ho tenuto conto dei lavori che sono da fare per ripristinarla.
Si offre e si pretende massima serietà.
La vendo perchè dopo 9 anni è bello anche cambiare.


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Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 395,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

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  2. Händlerpreis
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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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