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RenaultSodak Nubia Pferdetransporter Renault Master
€ 55.000,-
Auto Crew K. Friedrichsen
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Kilometerstand
29.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/2019
Kraftstoff
Diesel
Leistung
125 kW (170 PS)
zul. Gesamtgewicht
-
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Pferde-/Viehtransporter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 3
- Schlüsselnummer
- 3333/BGH
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 29.000 km
- Erstzulassung
- 05/2019
- HU
- Neu
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2.299 cm³
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
- Komfort
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Kamera
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Navigationssystem
- Tempomat
- Sicherheit
- ABS
- ESP
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Extras
- Anhängerkupplung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
Fahrzeugbeschreibung
Renault Master Pferdetransporter
Aufbau von Roelofsen (Sodiak Nubia)
Bei 3,5 Tonnen = Führerscheinklasse B ohne Geschwindigkeitsbeschränkung
170 PS, Laufleistung: 29.000km, AHK, Tempomat, Radio, Navi, 3 Sitze im Fahrerhaus, 1 Fahrzeughalter, Rückfahrkamera, Innenraumkamera, Pferdebox Innenbeleuchtung (blau, weiß),
elektrische Pferdeboxbelüftung, Sattelkammer und Schränke, Futtertröge und Heunetzhalter, sehr gepflegt, nächster Service bei 34.000km.
Wegen Aufgabe des Reitsports (bin jetzt 70), gebe ich meinen schönen, zuverlässigen und praktischen Pferdetransporter ab. Er ist erst wenige Kilometer gefahren (29.000km) und wurde immer gepflegt und gewartet (nächster Service bei 34.000km), und war jährlich beim TÜV, da er als LKW (4,0 Tonnen) zugelassen war nach Einbau verstärkter Federn. Er kann aber ganz einfach von mir auf 3,5 Tonnen umgeschrieben werden, so dass er wieder ohne Geschwindigkeitsbeschränkung und mit Führerscheinklasse B gefahren werden kann.
Er hat viele Extras, einen starken Motor und Quickshiftautomatik, so dass das Fahren angenehm und leicht ist. Im Sommer ist die elektrische Belüftung der Pferdebox sehr von Vorteil.
Der Transporter ist gepflegt und solide verarbeitet (Marke Roelofsen Horse Trucks).
Beim Kauf wird er mit frischem TÜV abgegeben.
Der starke Motor ist Diesel mit moderner Technik und AD-BLUE-Zusatz für günstige Steuern und Plakette. Der Transport von Pferden gestaltet sich sehr angenehm durch viele Extras wie Rückfahrkamera und Kamera in der Pferdebox. Radio, Navi, Beifahrerbank, Tempomat, Verloursfußmatten, Quickshiftautomatik begeistern den Fahrer. Ein Schalter in der Pferdebox sorgt für sehr gutes Licht bei Dunkelheit und kann auf blaues Licht umgeschaltet werden während des Pferdetransportes. Es sind genügend Schränke und Boxen hinten vorhanden für alles Benötigte Turnierzubehör, inklusive Futtertröge und Heunetzhalter. Der Neupreis 2019 war 75.000,- Euro.
Der angesetzte Preis von 55.000,- Euro ist verhandelbar bei Besichtigung und Probefahrt.
Aufbau von Roelofsen (Sodiak Nubia)
Bei 3,5 Tonnen = Führerscheinklasse B ohne Geschwindigkeitsbeschränkung
170 PS, Laufleistung: 29.000km, AHK, Tempomat, Radio, Navi, 3 Sitze im Fahrerhaus, 1 Fahrzeughalter, Rückfahrkamera, Innenraumkamera, Pferdebox Innenbeleuchtung (blau, weiß),
elektrische Pferdeboxbelüftung, Sattelkammer und Schränke, Futtertröge und Heunetzhalter, sehr gepflegt, nächster Service bei 34.000km.
Wegen Aufgabe des Reitsports (bin jetzt 70), gebe ich meinen schönen, zuverlässigen und praktischen Pferdetransporter ab. Er ist erst wenige Kilometer gefahren (29.000km) und wurde immer gepflegt und gewartet (nächster Service bei 34.000km), und war jährlich beim TÜV, da er als LKW (4,0 Tonnen) zugelassen war nach Einbau verstärkter Federn. Er kann aber ganz einfach von mir auf 3,5 Tonnen umgeschrieben werden, so dass er wieder ohne Geschwindigkeitsbeschränkung und mit Führerscheinklasse B gefahren werden kann.
Er hat viele Extras, einen starken Motor und Quickshiftautomatik, so dass das Fahren angenehm und leicht ist. Im Sommer ist die elektrische Belüftung der Pferdebox sehr von Vorteil.
Der Transporter ist gepflegt und solide verarbeitet (Marke Roelofsen Horse Trucks).
Beim Kauf wird er mit frischem TÜV abgegeben.
Der starke Motor ist Diesel mit moderner Technik und AD-BLUE-Zusatz für günstige Steuern und Plakette. Der Transport von Pferden gestaltet sich sehr angenehm durch viele Extras wie Rückfahrkamera und Kamera in der Pferdebox. Radio, Navi, Beifahrerbank, Tempomat, Verloursfußmatten, Quickshiftautomatik begeistern den Fahrer. Ein Schalter in der Pferdebox sorgt für sehr gutes Licht bei Dunkelheit und kann auf blaues Licht umgeschaltet werden während des Pferdetransportes. Es sind genügend Schränke und Boxen hinten vorhanden für alles Benötigte Turnierzubehör, inklusive Futtertröge und Heunetzhalter. Der Neupreis 2019 war 75.000,- Euro.
Der angesetzte Preis von 55.000,- Euro ist verhandelbar bei Besichtigung und Probefahrt.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Auto Crew K. Friedrichsen
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 24.276,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,84
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 505,75
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Logistik Line GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerAuto Crew K. Friedrichsen
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KontaktKarsten Friedrichsen
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
