Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
16.787 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
12/1999
Kraftstoff
Benzin
Leistung
243 kW (330 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 16.787 km
- Erstzulassung
- 12/1999
- HU
- 06/2025
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 243 kW (330 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5.379 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 12
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Beheizbare Frontscheibe
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Heckklappe
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Getönte Scheiben
- Klimaautomatik
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Lordosenstütze
- Luftfederung
- Sitzheizung
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- CD
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen (19")
- Batteriezertifikat
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
ALGEMEEN:
De Rolls-Royce Silver Seraph is in 1998 geintroduceerd. Het werd een auto met veel nieuwe componenten, bijna niets werd overgenomen van zijn Silver Spur-voorganger.
De belangrijkste verandering was de invoering van BMW-motoren en aandrijving (dus probleemloos), waarbij de krachtbron van de Seraph de 5,3-liter V12 met een hoek van 60 graden van de BMW 750i was.
De Silver Seraph werd daarmee de eerste V12 Rolls-Royce sinds de vooroorlogse Phantom III.
De ZF-vijftraps automatische versnellingsbak is eveneens afkomstig van de 750i.
De styling vertegenwoordigt een bewuste poging om aan het uiterlijk van de Silver Cloud te herinneren, met een bouwkwaliteit die hoger was dan ooit.
Er werden slechts 1.676 met de hand geassembleerde auto's gemaakt tijdens de korte vierjarige productierun van de Seraph van 1998 tot 2002.
OVER DEZE AUTO
Carrosserie/Lakwerk:
De carrosserie is in zeer goede staat. De panelen zijn recht en gelijkmatig, de carrosserie is vrij van gebreken. De witte lakafwerking heeft in alle jaren zijn glans behouden. Het chroom en de buitenbekleding zijn in uitstekende staat, net als de verlichting, lenzen, badges en alle chroomwerk.
Interieur:
Het interieur is in een prachtige blauwe kleur, zogeheten French Navy en verkeert in dezelfde vrijwel gloednieuwe staat als het exterieur. In feite is een groot deel ervan bedekt met noppenfolie en beschermende plastic. Het houtfineer op het dashboard, de deurkappen, de tafeltjes achterin, het stuurwiel en de verschillende inzetstukken zijn glanzend en in uitstekende staat. De tapijten zijn nog als nieuw. De stoelen, voor en achter, zijn in eersteklas staat.
De onderkant van de auto weerspiegelt het interieur en exterieur en ziet er zeer netjes uit.
Hij heeft een geldige apk tot juni 2025. Tevens is een taxatierapport aanwezig.
Kortom: Starten en rijden en wel in deze fantastisch mooie en majestueuze auto.
De Rolls-Royce Silver Seraph is in 1998 geintroduceerd. Het werd een auto met veel nieuwe componenten, bijna niets werd overgenomen van zijn Silver Spur-voorganger.
De belangrijkste verandering was de invoering van BMW-motoren en aandrijving (dus probleemloos), waarbij de krachtbron van de Seraph de 5,3-liter V12 met een hoek van 60 graden van de BMW 750i was.
De Silver Seraph werd daarmee de eerste V12 Rolls-Royce sinds de vooroorlogse Phantom III.
De ZF-vijftraps automatische versnellingsbak is eveneens afkomstig van de 750i.
De styling vertegenwoordigt een bewuste poging om aan het uiterlijk van de Silver Cloud te herinneren, met een bouwkwaliteit die hoger was dan ooit.
Er werden slechts 1.676 met de hand geassembleerde auto's gemaakt tijdens de korte vierjarige productierun van de Seraph van 1998 tot 2002.
OVER DEZE AUTO
Carrosserie/Lakwerk:
De carrosserie is in zeer goede staat. De panelen zijn recht en gelijkmatig, de carrosserie is vrij van gebreken. De witte lakafwerking heeft in alle jaren zijn glans behouden. Het chroom en de buitenbekleding zijn in uitstekende staat, net als de verlichting, lenzen, badges en alle chroomwerk.
Interieur:
Het interieur is in een prachtige blauwe kleur, zogeheten French Navy en verkeert in dezelfde vrijwel gloednieuwe staat als het exterieur. In feite is een groot deel ervan bedekt met noppenfolie en beschermende plastic. Het houtfineer op het dashboard, de deurkappen, de tafeltjes achterin, het stuurwiel en de verschillende inzetstukken zijn glanzend en in uitstekende staat. De tapijten zijn nog als nieuw. De stoelen, voor en achter, zijn in eersteklas staat.
De onderkant van de auto weerspiegelt het interieur en exterieur en ziet er zeer netjes uit.
Hij heeft een geldige apk tot juni 2025. Tevens is een taxatierapport aanwezig.
Kortom: Starten en rijden en wel in deze fantastisch mooie en majestueuze auto.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 540,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 21.602,70
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.