Royal Enfield Superbullet

624 Sommer Motortechnik Egli Entwicklung

You can find the description in English below.


German:

Motorrad Fuchs, Osnabrück präsentiert:

ROYAL ENFIELD Superbullet 624 Sommer Motortechnik Egli Entwicklung
Erstzulassung:
15.02.1993

Fahrgestellnummer:
2B5156XX

km-Stand:
3.581 km

KW (PS) ccm:
25(34)624 ccm

Allgemeine Informationen:
Jochen Sommer hat das von Egli entwickelte Tuningkonzept übernommen. Bei unserer Superbullet wurde die Langhub Kurbelwelle mit einem Hub von 105mm und einer Bohrung von 87mm verbaut als zentrale Modifikation verbaut. Dazu kommen noch weitere Detailänderungen wie die Zündanlage, Verbesserung vom Fahrwerk. Letztlich ist eine Enfield für Freaks entstanden, die wir in einem erstklassigen technischen wie auch optischen Zustand anbieten können.

Technische Details und Ausstattung:
EGLI 624 ccm
EGLI H105 Kurbelwelle
EGLI NUSA Kolben 87mm
EGLI Aluminiumzylinder
bearbeiteter Zylinderkopf mit Doppelzündung und größeren Ventilen
verstärkte Ölpumpe
elektronische Zündung mit Egli Kugellagerung der Welle
elektronischer Regler
Doppelzündspule
Trockenkupplung mit Belt (belastbar bis 100 Nm)
Vergaser: Dellorto PHF34GS mit Beschleunigerpumpe und offener Luftansaugung
swapped back Auspuffkrümmer aus Edelstahl von Sommer
BSA Style Absorber Auspufftopf mit dem im Endstück eingebauten Rohrbündel
Leistung ca. 42 PS bei ca. 72 Nm Drehmoment
Egli Clubman Sitz
Kröber Drehzahlmesser bis (6.000) Umdrehungen
Akront Flachschulterfelgen mit Edelstahlspeichen
Ikon Stoßdämpfer, Federn auf 80 Kg Fahrer angepasst
Watsonian Fußrastenanlage mit angepasstem Kickstarter, Schalthebel und Fußbremshebel
Lucas Aldette Horn
Watsonian mudguardcarrier
Aluminiumschutzbleche vorn und hinten
Lucas rear light & bracket
Lucas 5,75 headlamp an leichten Aluminiumbrackets



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Besuchen Sie unsere Homepage für weitere Fotos:
www.motorrad-fuchs.com

Wir liefern weltweit.

Motorrad Fuchs
Wolfgang Fuchs

+ 49 541 330 99 100

Sandforter Str. 46

D-49086 Osnabrueck


English:

Motorrad Fuchs, Osnabrueck presents:

ROYAL ENFIELD Superbullet 624 Sommer Motortechnik Egli development
First Registration:
15.02.1993

Frame Number:
2B5156XX

Mileage:
3.581 km

KW (HP) ccm:
25(34)624 ccm

General Information:
Jochen Sommer has taken over the tuning concept developed by Egli. On our Superbullet the long stroke crankshaft with a stroke of 105mm and a bore of 87mm was installed as a central modification. In addition there are further detail changes like the ignition system, improvement of the chassis. Finally, an Enfield for freaks was created, which we can offer in a first-class technical and optical condition.
Technical details and equipment:
EGLI 624 ccm
EGLI H105 crankshaft
EGLI NUSA piston 87mm
EGLI aluminium cylinder
machined cylinder head with double ignition and larger valves
reinforced oil pump
electronic ignition with Egli ball bearing of the shaft
electronic regulator
Double ignition coil
dry clutch with belt (loadable up to 100 Nm)
Carburettor: Dellorto PHF34GS with accelerator pump and open air intake
swapped back stainless steel exhaust manifold by Sommer
BSA Style absorber muffler with the tube bundle built into the end piece
Power approx. 42 HP at approx. 72 Nm torque
Egli Clubman Seat
Kröber tachometer up to (6,000) revolutions
Akront flat shoulder rims with stainless steel spokes
Ikon shock absorbers, springs adapted to 80 kg riders
Watsonian footrest system with adapted kick starter, gear lever and foot brake lever
Lucas Aldette Horn
Watsonian mudguardcarrier
Aluminium mudguards front and rear
Lucas rear light & bracket
Lucas 5,75 headlamp on lightweight alumni brackets
Tank in polychromatic peacock blue with kneepads (R.E.Constellation)
Tank sealing with cream white


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Motorrad Fuchs
Wolfgang Fuchs

+ 49 541 330 99 100

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D-49086 Osnabrueck