Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 13
Kilometerstand
188.306 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1998
Kraftstoff
Benzin
Leistung
136 kW (185 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 188.306 km
- Erstzulassung
- 01/1998
- HU
- 04/2025
Technische Daten
- Leistung
- 136 kW (185 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.985 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.305 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
10,4 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 245 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Lederlenkrad
- Sitzheizung
- Standheizung
- Tempomat
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- CD
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen (16")
- Gepäckraumabtrennung
- Katalysator
- Reserverad
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Wegens auto van de zaak bied ik bij deze mijn Saab 900NG aan.
De auto heeft de b204 met high pressure turbo, met 185pk. De Saab heeft een zeer lage kilometerstand, en verbruikt geen olie. Ik heb altijd e5 getankt met de auto.
Ik ben de tweede eigenaar. Toen ik de auto kocht had deze enige tijd (warm, binnen) stil gestaan. Om hem weer goed te krijgen heb ik het een en ander aan de auto laten doen:
- Oliebeurt
- Nieuwe multiriem (oude zaten wat droogtescheuren in)
- Nieuwe remschijven en -blokken
- Nieuwe motorkantelsteun
- Nieuwe Hankook banden (om de originele BBS-velgen)
- Draagarmrubbers vervangen
De eerste eigenaar heeft door de Saabdealer een startonderbreker laten monteren. Ik wilde dit niet, dus heb deze laten verwijderen. Wel heb ik de verwijderde startonderbreker bewaard. Deze kan dus weer worden ingebouwd indien gewenst.
In het kader van ‘eerlijkheid duurt het langst’: er zijn ook wat aandachtspunten:
- Er zit een onbalans in een van de aandrijfassen. Onder stevige acceleratie trilt de auto een beetje. In overleg met de Saabspecialist heb ik hier niets aan laten doen, totdat het erger zou worden.
- Hier en daar wat krasjes in de lak (geen grote krassen)
- Klein sterretje in de voorruit, buiten het zichtsveld
- De stoelverwarming functioneert niet (zekering doorgebrand. Ik vermoed een kortsluiting in de mat)
Verder is het een heel fijne reisauto voorzien van cruise control en een automatische airco, een zeer ruime kofferbak.
De volgende Saabliefhebber zal zeker veel plezier aan deze auto gaan beleven.
Bij vragen kan je me altijd een berichtje sturen.
Met vriendelijke groet,
Julian
De auto heeft de b204 met high pressure turbo, met 185pk. De Saab heeft een zeer lage kilometerstand, en verbruikt geen olie. Ik heb altijd e5 getankt met de auto.
Ik ben de tweede eigenaar. Toen ik de auto kocht had deze enige tijd (warm, binnen) stil gestaan. Om hem weer goed te krijgen heb ik het een en ander aan de auto laten doen:
- Oliebeurt
- Nieuwe multiriem (oude zaten wat droogtescheuren in)
- Nieuwe remschijven en -blokken
- Nieuwe motorkantelsteun
- Nieuwe Hankook banden (om de originele BBS-velgen)
- Draagarmrubbers vervangen
De eerste eigenaar heeft door de Saabdealer een startonderbreker laten monteren. Ik wilde dit niet, dus heb deze laten verwijderen. Wel heb ik de verwijderde startonderbreker bewaard. Deze kan dus weer worden ingebouwd indien gewenst.
In het kader van ‘eerlijkheid duurt het langst’: er zijn ook wat aandachtspunten:
- Er zit een onbalans in een van de aandrijfassen. Onder stevige acceleratie trilt de auto een beetje. In overleg met de Saabspecialist heb ik hier niets aan laten doen, totdat het erger zou worden.
- Hier en daar wat krasjes in de lak (geen grote krassen)
- Klein sterretje in de voorruit, buiten het zichtsveld
- De stoelverwarming functioneert niet (zekering doorgebrand. Ik vermoed een kortsluiting in de mat)
Verder is het een heel fijne reisauto voorzien van cruise control en een automatische airco, een zeer ruime kofferbak.
De volgende Saabliefhebber zal zeker veel plezier aan deze auto gaan beleven.
Bij vragen kan je me altijd een berichtje sturen.
Met vriendelijke groet,
Julian
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 79.799,58
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,91
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 42 Monate
- Monatliche Rate
- € 1.899,99
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,2520
- Minder-km Vergütung
- € 0,1680
TIPP
Kreditvermittlung durch Mercedes-Benz Bank AG / Mercedes-Benz Leasing GmbH, Siemensstr. 7, 70469 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
