SEAT Leon

2.0 TDI (150 PS) - 8fach! - Ölwechsel steht an!

Gesucht wird ein fairer Deal!

Das Auto wird in diesem Zustand für einen Preis von um die 9.500 gehandelt. Da bei mir ein Ölwechsel mit optionalem Wechsel des Zahnriemens ansteht, bin ich bewusst auf 7.500 runter.



Ich hab innerhalb von 10 Minuten von drei Leuten das Angebot für 6.000 Euro bekommen, was ich nicht mehr als fairen Deal bezeichne, aber in meinen Augen zeigt, dass das Auto durchaus entsprechend Wert hat, wenn man nicht auf die große Gewinnspanne aus ist.



Also alle, die sich den 6.000 Euro Deal erhoffen, werde ich direkt wieder auf dieses Intro verweisen mit der Bitte, realistisch zu bleiben ;)

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Ansonsten möchte ich anmerken, dass ich das Fahrzeug absolut liebe und mich eigentlich nur schwer davon trenne, weil es sensationell gut läuft und ich zudem weiß, dass ich super damit umgegangen bin.



Vor allem, da der 150 PS TDI nicht nur super zieht, sondern parallel auch mega sparsam ist. Macht eine Menge Spaß :)



Da sich nun aber die Chance bietet, über eine Bekannte ein neues Auto zu erwerben, wäre ich bereit, mich davon zu trennen.



Da ich auf das Auto angewiesen bin, habe ich stets jede Untersuchung und Inspektion durchgeführt und anfallende Kleinigkeiten sofort behoben. Bis letzte Woche war mein eigentlicher Plan auch noch, dass ich es mindestens weitere 100.000 km fahre. Der TÜV war stets problemlos und ohne Mängel und mein KFZ Meister des Vertrauens hat ebenfalls bestätigt, dass das Auto in sehr gutem Zustand ist und ich langfristig planen kann.



Achtung!

Es steht ein Ölwechsel mit empfohlenem Zahnriemenwechsel an, weshalb der Preis bewusst gesenkt wurde, um die Kosten abzufangen!



Zu den Vorteilen:

- Ich fahre mein Auto stets mit Bedacht und bretter nicht wie ein Gestörter durch die Kurven.

- Nach jedem Winter gab es eine Unterbodenreinigung, um das Salz zu entfernen.

- Das Panoramadach wurde von mir nicht allzu oft genutzt, da ich eher der Klimaanlagen-Typ bin, entsprechend wurde es bei jeder Inspektion gereinigt, damit es reibungslos funktioniert.

- Der Dieselmotor wurde stets auf regelmäßigen Langstrecken freigefahren.

- Das Auto hat mich noch nie im Stich gelassen und funktionierte seit meinem Kauf 2015 tadellos.

- Der Verbrauch erstaunt mich immer wieder. Selbst mit einer Stunde Fahrt bei Tempo 140 bis 150 liegt er lediglich bei ca. 5,2 Liter.

- Ich liebe meine schwarzen Winterfelgen und trenne mich super ungern davon (Siehe Bild)

- Die mobile Anhängerkupplung wurde nie benutzt und in der Garage aufbewahrt.

- Winter- und Sommerreifen 2023 neu gekauft

- Profil der Winterreifen 2 x 5,5mm / 2 x 4,5mm

- TÜV bis 09/25

- Da ich bis vor Kurzem noch dachte, dass ich das Auto weitere 100 - 150.000 km fahren werde, stand ich in ständigem Austausch mit meinem KFZ Meister und hab ihn stets alles prüfen lassen, ob in irgendeiner Form sich etwas anbahnt oder behoben werden sollte. Er war allerdings stets zufrieden mit dem, was er da so sah.



Nächster TÜV steht im September 2025 an.



Wissenswerte Käufe und Inspektionen:

- Kauf der Winterreifen im Januar 2023

- Kauf der Sommerreifen im August 2023

- Letzte Inspektion mit Luftfiltertausch Januar 2024

- Letzter Ölwechsel November 2022

- Neue Bremsbeläge und Radlagertausch hinten im Mai 2022

- Neue Federung hinten im September 2023

- Komplettreinigung Klimaanlage / Heizungsanlage Winter 2024

- Abgesehen vom anstehenden Ölwechsel (Meldung seit einer Woche) sind Motor, Federung, Klimaanlage tadellos.



Bekannte Kratzer:

- Irgendjemand hat mir die Tür in die Beifahrertür gerammt und sich aus dem Staub gemacht, was zu der Minidelle geführt hat (Siehe Bild)

- Ganz leichter Kratzer vorne an der Stoßstange, den man praktisch nicht erkennt, wenn man es nicht weiß (Siehe Bild)



Ich weiß nicht, was sonst noch relevant sein könnte. Bei Fragen gerne melden :)