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Smart 450 Passion: Standheizung, 8x Alu, 82 PS

Smart 450 „Passion“ mit Standheizung, 8x Alu mit Sommer- und Winterreifen, 82 PS (Fismatec), TÜV + Service neu!


Auch wenn hier „nur“ ein Smart 450 aus der ersten Baureihe zum Verkauf steht: Sie sollen sich ein umfassendes und gutes Bild vom Ausstattungsumfang und Zustand dieses Fahrzeug machen können. Das beantwortet schon mal viele Fragen und führt zu Klarheit, so dass es bei einer Besichtigung keine bösen Überraschungen für Sie gibt. Das spart uns gemeinsam Zeit und Nerven.

Wenn Sie ernsthaft auf der Suche nach einem guten Smart sind: hier sind Sie richtig. Dieser Smart der 450er Reihe war seinerzeit ein Re-Import aus den Niederlanden. Er hat also noch den Mercedes-Motor und ist in diesem Zustand und diesem Ausstattungsumfang ein wirklich seltenes Angebot. Vergleichen Sie ihn gerne mit den anderen angebotenen Fahrzeugen...

Er ist bei mir in zweiter Hand (Erstbesitz 11.03 bis 01.16) und das ideale Stadt und Winterauto (z.B. für Motorrad- und Oldtimerfahrer): Braucht kaum Platz, ist innen riesig, äußerst wendig, im Unterhalt sehr günstig (Steuer: 47 € p.a./ Versicherungseinstufung: Haftpflicht TK 12, Teilkasko TK 11) und durchaus genügsam. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei mir auf 30.000 km bei 6,5 Liter Super Plus mit fast nur Stadtfahrten. Auf Landstraße und Autobahn sind weniger als 6 Liter kein Problem.

Seit 2003 ist eine Webasto Standheizung eingebaut, die bis heute einwandfrei funktioniert: entweder manuell (Taste im Auto) oder durch einen kurzen Anruf! Mittels SIM-Karte (D-Netz) wird die Heizung zum Anrufbeantworter und man kann die Heizung (und Lüftung!) starten/ beenden und verschiedene Einstellungen vornehmen. Das klappt auch über große Entfernungen, die eine herkömmliche Fernbedienung nicht mehr schafft und ist besonders interessant für Besitzer, die nicht in unmittelbarer Nähe zur Wohnung parken können.

Wie (fast) alle Smart-Benziner hat auch bei diesem Fahrzeug der Motor keine 100.000 km gehalten. Im April 2012 erfolgte deshalb durch den Vorbesitzer bei 85.000 km die Motor-Überholung bei dem renommierten Smartspezialisten Fa. Fismatec in Ilsfeld. Eingebaut wurde das heute noch erhältliche Paket „Benziner 700ccm fismatec SR1“ mit Schmiedekolben incl. neuem Turbolader. Die Leistung beträgt seitdem 82 PS (60 kw) und ist selbstverständlich eingetragen (Höchstgeschwindigkeit 173 km/h). Der notwendige Tachoumbau ist ebenfalls erfolgt, seitdem erfolgt die Befüllung auch immer mit Motoröl „0W40“. Die Ölwechsel wurden alle spätestens nach 7.500 km durchgeführt, in der Regel deutlich früher.

Dieser Smart ist stärker und schneller als die Brabus-Versionen! Im 6. Gang kann man auf der Autobahn bei 120 km/h locker beschleunigen und problemlos überholen. Eine Dauergeschwindigkeit von 140 km/h ist für den Smart (und den Fahrer) problemlos und sehr sparsam zu erreichen.


Mit Übernahme des Smart habe ich im April 2016 bei ca. 115.000 km folgende Arbeiten bei „mw Smart“ in Paderborn für ca. 2.500 € durchführen lassen:

• Wartungsdienst B,
• Tausch Ölwanne gegen Modell mit Ablass-Schraube,
• Abgaskrümmer mit Dichtung und Bolzen,
• Simmerringe Antriebswellen, Keilriemen und Spannrolle
• Zündkabelsatz neu
• Federbeine vorne komplett neu,
• Lichtmaschine und alle Motorlager
• Türdichtungen erneuert sowie Heckfenster samt Dichtungen ausgetauscht/ abgedichtet,
• Bremsscheiben und Beläge vorne sowie Bremsflüssigkeit neu,
• Klimaservice gemacht,
• Gasdämpfer der Heckklappe erneuert,

Zeitgleich habe ich die Rial-Alufelgen mit Sommerreifen gebraucht erworben (Reifen lt. Vorbesitzerin 3.000 km gelaufen) und montiert: Vorne 175/55/15 (Fulda), Hinten 195/50/15 (Hankook). Beide Sätze sind aus Mai 2015 und haben bei mir ca. 15.000 km gelaufen. Restprofil vorne und hinten ca. 5,0 mm. Die Räder sind gereinigt und auf einem Felgenbaum.

Im Oktober 2016 bekam der Smart auf die Original Styleline Alufelgen einen Satz neuer Winterreifen (s. letzte beiden Bilder), die seitdem ca. 15.000 km gelaufen sind. Restprofil vorne ca. 6,5 mm, hinten ca. 6 mm. Die Räder sind jetzt aufgezogen (s. letzte 7 Bilder).

In den letzten Jahren wurden u.a. eine Lambdasonde erneuert (2017), Kupplung, Aktuator und Zündkerzen getauscht (2021) sowie die Batterie ersetzt (2021).
Dieses Jahr habe ich insgesamt über 1.600 € investiert: die Bremsen vorne wurden komplett erneuert (Scheiben und Beläge) und der Klimakondensator getauscht. Gerade erfolgte noch ein Tausch der Radbremszyliner und Bremsbeläge hinten sowie der Bremsflüssigkeit. Dabei wurde auch ein Service mit Ölwechsel (incl. neuer Dichtung für das Ölfiltergehäuse) gemacht. Dem (ziemlich pingeligen) Prüfer hat er zwei neue Querlenker vorne zu verdanken, so dass er jetzt TÜV bis 09/2026 hat.

Das bekannte Problem mit den gebrochenen Fensteranschlägen (Scheibe steht über) hatte ich auch: an beiden Türen sind jetzt beide Anschläge neu, so dass die Fenster schließen wie es sich gehört. Die Platine der Uhr ist frisch gelötet, so dass auch diese einwandfrei funktioniert.

Im Smart verbaut ist ein Becker DTM im TOP-Zustand, an das ich einen Solisto Pro angeschlossen habe (statt 10-fach CD-Wechsler). Die serienmäßigen Lautsprecher klingen m.E. gut, so dass ich auf einen Austausch oder Umbau verzichtet habe.


Zum Verkauf steht er nur, weil mittlerweile ein Smart EQ in der Garage steht und wir ihn nicht mehr benötigen. Sämtliche Rechnungen seit Kauf habe ich selbstverständlich aufgehoben und auch noch einige vom Vorbesitzer. Der entwertete Original-Kfz-Brief nebst Schein ist ebenfalls bei meinen Unterlagen. Zusätzlich zu den deutschen Unterlagen habe ich noch die niederländische „Handleiding“, den „Quick Guide“ sowie das „Onderhoudsboekje“ (2003 Reimport). Und Lektüre und ein paar Ersatzteile zum Smart kann ich auch noch dazugeben.


Wie Sie sehen, ist der Smart durchrepariert, gepflegt und für seine bald 21 Jahre wirklich gut in Schuss. Bedenken und berechnen Sie dies bitte, wenn Sie ihn mit anderen Angeboten vergleichen. Er sollte bei anhaltend guter Pflege noch viele Jahre und Kilometer vor sich haben. Ich habe ihn sehr gerne gefahren und ordentlich behandelt und würde mich freuen, wenn er ein schönes neues Zuhause findet.

Natürlich ist er nicht perfekt: Er trägt die Spuren seine kleinen Autolebens stolz und mir sind folgende Mängel bekannt: Die Heckscheibenheizung funktioniert nicht (was wegen der Standheizung im Winter kein Problem bereitet hat), aus der Waschdüse für den Heckscheibenwischer kommt keine Flüssigkeit (der Wischer funktioniert), der Hebel für die Umstellung „Umluft/Zuluft“ ist leider abgebrochen und die Stoffverkleidungen in den Türen haben sich teilweise etwas gelöst. Er ist unfallfrei, allerdings ist mir vor einigen Jahren ein unaufmerksamer Zeitgenosse mit sehr geringer Geschwindigkeit an die Heckschürze gefahren. Das war mit dem Geradebiegen der Halterung wieder behoben. "Richtige" Unfallschäden sind mir nicht bekannt.

Die Bilder sind aktuell gemacht worden und geben den Zustand ehrlich wider. Auf Wunsch kann ich auch noch weitere Bilder zur Verfügung stellen.

Ernsthafte Interessenten sind herzlich willkommen: gerne können wir eine Videobesichtigung machen, falls Sie einen weiteren Weg haben. Bitte berücksichtigen Sie, dass ich kein Kfz in Zahlung nehme und den Smart nicht in Einzelteilen verkaufe. Das Fahrzeug wird wie besichtigt von Privat verkauft. Eine Sachmängelhaftung ist also ausgeschlossen.

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Zeigen Sie mir gerne einen besseren Smart zu einem günstigeren Preis und wir können auch darüber reden. Die unnötigen und nervenden „letzte Preis“ Anfragen werden selbstverständlich nicht beantwortet. Das ist nicht unhöflich von mir: Wie Sie sehen, habe ich mir mit dem Inserat etwas Mühe gegeben und deshalb würde ich mich über eine entsprechende Wertschätzung Ihrerseits sehr freuen.

Vielen Dank für Ihr Interesse und Ihre Geduld!