Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Subaru WRXSTI 2.5 T Sport 300pk * 74677 km *
€ 39.950,-
Autobedrijf van der Ploeg B.V.
Kilometerstand
74.677 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
221 kW (300 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
- Angebotsnummer
- 1576869
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 74.677 km
- Erstzulassung
- 04/2011
- HU
- Neu
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 221 kW (300 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.457 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.480 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Lederlenkrad
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- CD
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Airbag hinten
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Kopfairbag
- Nebelscheinwerfer
- Seitenairbag
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen (18")
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe laut Hersteller
- Dark Grey (grijs metallic)
- Lackierung
- Metallic
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Subaru WRX STI 2.5 T Sport 300pk * 74677 km *
De WRX STI, een rallylegende.
In de jaren 90 kwam Subaru met de welbekende Impreza binnen in de Groep A (later de WRC) klasse als vervanger voor de Subaru Legacy Turbo. De Impreza was iets kleiner, behendiger en dat zorgde ervoor dat de prestaties steeds hoger kwamen te liggen. De ene na de andere rally werd er mee gewonnen en er volgden zelfs meerdere kampioenschappen voor Subaru en de coureurs. Dit zorgde er ook voor dat er dromen ontstonden bij de rally fans, want een Impreza, het liefst een rally blauwe met gouden velgen en opvallende bestickering, was wat er moest komen, op een poster of in het echt op de oprit. Het was een mooi voorbeeld van ‘’Race on sunday, sell on monday’’, het waren betaalbare prestaties waarmee je menig sportwagen achter je kon laten.
Succesvolle jaren volgden en het imago bleef bestaan, de Impreza behield het vaste concept, veel vermogen, vierwielaandrijving en vooral veel rijplezier. Of het op asfalt was, in de sneeuw of onverhard door de bossen. Subaru zat dan ook niet stil met het doorontwikkelen van dit succes.
In 2008 kwam het nieuwe model WRX STI op de markt, die kwam er als een hatchback en later als een bekende sedan. Voor het eerst dat een Subaru in Europa vanuit de fabriek over de 300 PK heen ging en nog sneller naar de 100 km/h vanuit stilstand, namelijk 5,2 seconden.
Zo kwam in 2011 ook deze WRX STI van de band rollen en stond deze klaar om met de eerste eigenaar de wegens te verkennen. Voorzien van de bekende en vooral betrouwbare techniek, de 300 PK sterke 2.5 Turbo boxermotor met een 6 versnellingsbak met DCCD en de aandrijving op alle wielen. Verder is deze uitgerust met alcantara binnenbekleding met stoelverwarming (voor), climate control, cruise control en meer. Het onderhoud is bijgehouden in de aanwezige historie.
Met slechts 74.677km op de teller heeft deze WRX STI de weg naar Kollumerzwaag weten te vinden en staat klaar voor de volgende liefhebber die zijn (jongens)droom wil verwezenlijken!
Afleveringskosten 495,-
Algemene gegevens
Tellerstand: 74677 KM
Carrosserievorm: Sedan
Aantal deuren: 4
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: 2011
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Grijs Metallic
Kleurnaam: Dark Grey
Bekleding: Alcantara
Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
Technische gegevens
Motorinhoud: 2457 cc
Aantal cilinders: 4
Vermogen: 221 kW / 301pk
Koppel: 407Nm
Ledig gewicht: 1480 kg
Acceleratie (0-100 km/h): 5.2 seconden
Topsnelheid: 255 km/h
Gemiddeld verbruik (stad): 14.1 l/100km
Gemiddeld verbruik (snelweg): 8.4 l/100km
Gemiddeld verbruik (gecombineerd): 10.5 l/100km
Financiële gegevens
Motorrijtuigenbelasting: € 207 - 233 per kwartaal
BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
Opties en accessoires:
Comfort
Exterieur
Infotainment
Interieur
Overige
Veiligheid
Voor nog meer Van der Ploeg occasions en informatie kunt u ons vinden op: WWW.AUTOBEDRIJF-VANDERPLOEG.NL
Ondanks de zorg die door ons aan de correcte invoer van de gegevens van de aangeboden occasions en de gegevens van nieuwe auto's, merken, types, nieuws etc. besteed wordt, kunnen wij niet verantwoordelijk en/of aansprakelijk gehouden worden voor eventuele fouten, omissies, onvolkomenheden in de gegevens. Bezoekers en/of gebruikers van onze site kunnen op geen enkele wijze rechten ontlenen.
Autobedrijf van der Ploeg BV
Kortelaan 70
9298 RJ Kollumerzwaag
0511-441250
info@autobedrijf-vanderploeg.nl
www.autobedrijf-vanderploeg.nl
De WRX STI, een rallylegende.
In de jaren 90 kwam Subaru met de welbekende Impreza binnen in de Groep A (later de WRC) klasse als vervanger voor de Subaru Legacy Turbo. De Impreza was iets kleiner, behendiger en dat zorgde ervoor dat de prestaties steeds hoger kwamen te liggen. De ene na de andere rally werd er mee gewonnen en er volgden zelfs meerdere kampioenschappen voor Subaru en de coureurs. Dit zorgde er ook voor dat er dromen ontstonden bij de rally fans, want een Impreza, het liefst een rally blauwe met gouden velgen en opvallende bestickering, was wat er moest komen, op een poster of in het echt op de oprit. Het was een mooi voorbeeld van ‘’Race on sunday, sell on monday’’, het waren betaalbare prestaties waarmee je menig sportwagen achter je kon laten.
Succesvolle jaren volgden en het imago bleef bestaan, de Impreza behield het vaste concept, veel vermogen, vierwielaandrijving en vooral veel rijplezier. Of het op asfalt was, in de sneeuw of onverhard door de bossen. Subaru zat dan ook niet stil met het doorontwikkelen van dit succes.
In 2008 kwam het nieuwe model WRX STI op de markt, die kwam er als een hatchback en later als een bekende sedan. Voor het eerst dat een Subaru in Europa vanuit de fabriek over de 300 PK heen ging en nog sneller naar de 100 km/h vanuit stilstand, namelijk 5,2 seconden.
Zo kwam in 2011 ook deze WRX STI van de band rollen en stond deze klaar om met de eerste eigenaar de wegens te verkennen. Voorzien van de bekende en vooral betrouwbare techniek, de 300 PK sterke 2.5 Turbo boxermotor met een 6 versnellingsbak met DCCD en de aandrijving op alle wielen. Verder is deze uitgerust met alcantara binnenbekleding met stoelverwarming (voor), climate control, cruise control en meer. Het onderhoud is bijgehouden in de aanwezige historie.
Met slechts 74.677km op de teller heeft deze WRX STI de weg naar Kollumerzwaag weten te vinden en staat klaar voor de volgende liefhebber die zijn (jongens)droom wil verwezenlijken!
Afleveringskosten 495,-
Algemene gegevens
Tellerstand: 74677 KM
Carrosserievorm: Sedan
Aantal deuren: 4
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: 2011
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Grijs Metallic
Kleurnaam: Dark Grey
Bekleding: Alcantara
Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
Technische gegevens
Motorinhoud: 2457 cc
Aantal cilinders: 4
Vermogen: 221 kW / 301pk
Koppel: 407Nm
Ledig gewicht: 1480 kg
Acceleratie (0-100 km/h): 5.2 seconden
Topsnelheid: 255 km/h
Gemiddeld verbruik (stad): 14.1 l/100km
Gemiddeld verbruik (snelweg): 8.4 l/100km
Gemiddeld verbruik (gecombineerd): 10.5 l/100km
Financiële gegevens
Motorrijtuigenbelasting: € 207 - 233 per kwartaal
BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
Opties en accessoires:
Comfort
- Cruise control
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 18"
- Metaalkleur
- Mistlampen voor
- Xenon koplampen
Infotainment
- Audioinstallatie met CD-speler
Interieur
- Airco (automatisch)
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor
- Kunstlederen/microvezel bekleding
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
Overige
- Afleveringskosten 495 euro
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
Voor nog meer Van der Ploeg occasions en informatie kunt u ons vinden op: WWW.AUTOBEDRIJF-VANDERPLOEG.NL
Ondanks de zorg die door ons aan de correcte invoer van de gegevens van de aangeboden occasions en de gegevens van nieuwe auto's, merken, types, nieuws etc. besteed wordt, kunnen wij niet verantwoordelijk en/of aansprakelijk gehouden worden voor eventuele fouten, omissies, onvolkomenheden in de gegevens. Bezoekers en/of gebruikers van onze site kunnen op geen enkele wijze rechten ontlenen.
Autobedrijf van der Ploeg BV
Kortelaan 70
9298 RJ Kollumerzwaag
0511-441250
info@autobedrijf-vanderploeg.nl
www.autobedrijf-vanderploeg.nl
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Autobedrijf van der Ploeg B.V.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 6.198,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 6.198,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 284,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 18.848,02
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
HändlerAutobedrijf van der Ploeg B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2016KontaktAfdeling Verkoop
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.