Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
26.413 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
70 kW (95 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Quad/ATV
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 26.413 km
- Erstzulassung
- 06/2008
- HU
- 06/2026
- Fahrzeughalter
- 6
Technische Daten
- Leistung
- 70 kW (95 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 599 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 185 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Topcase/Koffer
- Verkleidung
- Unterhaltung/Media
- USB
- Sicherheit
- LED-Scheinwerfer
- Extras
- Katalysator
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Zu Verkaufen steht hier das 4 Zylinder Quad.
Es handelt sich dabei um eine Suzuki Ltz400 aus dem Baujahr 2008.
Es ist alles eingetragen und sogar mit der offenen Leistung von 95Ps.
Ich bin der sechste Besitzer. Der Rahmen sowie die Schwinge und auch die Verkleidungsteile hatten nur von 2008 bis 2009 ganz wenige Offroadeinsätze. 2009 wurde dann die Lof zulassung gemacht und das Quad wurde nur noch ausschließlich auf der Straße bewegt.
Mit dem Umbau auf den 4 Zylinder Motor wurden Rahmen (Original Blau) und auch sämtliche anderen Teile in schwarzglänzend Pulverbeschichtet.
In meinem Besitz befindet sich das Quad seit 2 Jahren.
Teile die am Quad verbaut sind:
Motor umbau auf Yamaha fzs600 Bj. 98.
Enduro Hinterachse 5+5.
Crd Nerfbars.
La-Racing +3 Arms (mit Gutachten u. Eingetragen)
VBW Silver Dream Felgen in 8u. 10x10. (Reifen hinten ok vorne gibt es 2 neue)
Raptor Doppelkolben Bremssätel vorne.
2010er Suzuki Gsxr1000 5/8zoll Bremspumpe mit Hebel von Raximo.
Spiegel von Rximo.
Lenker TRW Lucas.
Beleuchtung wurde komplett auf Led umgebaut. Scheinwerfer sind Highsider Dual Steam.
K&W Gewindefahrwerk.
Auspuffanlage habe ich komplett in Edelstahl gebaut mit 2 Mivv Suono Schalldämpfer.
In den Krümmern wurden einscharauber eingeschweißt zum Co% einstellen.
240mm Upgradebremse an der Hinterachse.
Der Motor wurde mit einem Geschlossenen Luftsammler eingebaut was ein Tinitusfreies Reisen über viele Km ermöglicht außerdem wurden beim Umbau auch sämtliche Lager mit getauscht.
Die Kühlung funktioniert über eine über einen Vollaluminium Kühler an der Front inclusive zwei Spal Rennsportlufter.
Außerdem habe ich noch mittels Elektrischer Pumpe und Thermostat geregelter Schaltung eine Kühlmittelnachlaufregelung gebaut. Das bezweckt dass man das Fahrzeug nach Vollgasfahrten oder bei sehr heißem Wetter sofort abstellen kann und der Nachlauf lässt das Wasser weiterhin durch den Motor zirkulieren. Bei einer Temperatur von 79 Grad schaltet das System dann automatisch ab.
Der Acewell Tacho ist immer schon an dem Quad verbaut und zeigt somit den Tatsächlichen Kilometerstand an.
Ich habe sicherlich noch einiges vergessen aber dass kann man ia noch bei einem Persönlichen Gespräch besprechen.
Bitte meldet euch nur bei ernsthaftem Interesse. Auch werde ich anfragen ignorieren die nur eine zahl oder unverständliche Satzbauten enthalten.
Probefahrt nur nach persönlichen kennenlernen und mit Hinterlegung des Kaufpreises
Wegen der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Da es sich um einen Privatverkauf handelt kann Ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen. Der Käufer erklärt sich damit einverstanden auf Garantie, Rücknahme, Minderungen sowie Nachverhandelungen ausdrücklich zu verzichten.
Es handelt sich dabei um eine Suzuki Ltz400 aus dem Baujahr 2008.
Es ist alles eingetragen und sogar mit der offenen Leistung von 95Ps.
Ich bin der sechste Besitzer. Der Rahmen sowie die Schwinge und auch die Verkleidungsteile hatten nur von 2008 bis 2009 ganz wenige Offroadeinsätze. 2009 wurde dann die Lof zulassung gemacht und das Quad wurde nur noch ausschließlich auf der Straße bewegt.
Mit dem Umbau auf den 4 Zylinder Motor wurden Rahmen (Original Blau) und auch sämtliche anderen Teile in schwarzglänzend Pulverbeschichtet.
In meinem Besitz befindet sich das Quad seit 2 Jahren.
Teile die am Quad verbaut sind:
Motor umbau auf Yamaha fzs600 Bj. 98.
Enduro Hinterachse 5+5.
Crd Nerfbars.
La-Racing +3 Arms (mit Gutachten u. Eingetragen)
VBW Silver Dream Felgen in 8u. 10x10. (Reifen hinten ok vorne gibt es 2 neue)
Raptor Doppelkolben Bremssätel vorne.
2010er Suzuki Gsxr1000 5/8zoll Bremspumpe mit Hebel von Raximo.
Spiegel von Rximo.
Lenker TRW Lucas.
Beleuchtung wurde komplett auf Led umgebaut. Scheinwerfer sind Highsider Dual Steam.
K&W Gewindefahrwerk.
Auspuffanlage habe ich komplett in Edelstahl gebaut mit 2 Mivv Suono Schalldämpfer.
In den Krümmern wurden einscharauber eingeschweißt zum Co% einstellen.
240mm Upgradebremse an der Hinterachse.
Der Motor wurde mit einem Geschlossenen Luftsammler eingebaut was ein Tinitusfreies Reisen über viele Km ermöglicht außerdem wurden beim Umbau auch sämtliche Lager mit getauscht.
Die Kühlung funktioniert über eine über einen Vollaluminium Kühler an der Front inclusive zwei Spal Rennsportlufter.
Außerdem habe ich noch mittels Elektrischer Pumpe und Thermostat geregelter Schaltung eine Kühlmittelnachlaufregelung gebaut. Das bezweckt dass man das Fahrzeug nach Vollgasfahrten oder bei sehr heißem Wetter sofort abstellen kann und der Nachlauf lässt das Wasser weiterhin durch den Motor zirkulieren. Bei einer Temperatur von 79 Grad schaltet das System dann automatisch ab.
Der Acewell Tacho ist immer schon an dem Quad verbaut und zeigt somit den Tatsächlichen Kilometerstand an.
Ich habe sicherlich noch einiges vergessen aber dass kann man ia noch bei einem Persönlichen Gespräch besprechen.
Bitte meldet euch nur bei ernsthaftem Interesse. Auch werde ich anfragen ignorieren die nur eine zahl oder unverständliche Satzbauten enthalten.
Probefahrt nur nach persönlichen kennenlernen und mit Hinterlegung des Kaufpreises
Wegen der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Da es sich um einen Privatverkauf handelt kann Ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen. Der Käufer erklärt sich damit einverstanden auf Garantie, Rücknahme, Minderungen sowie Nachverhandelungen ausdrücklich zu verzichten.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 22.704,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,6
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 473,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung

Diesen Suzuki LT-Z 400 jetzt versichern?
€ 13.000
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.