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Suzuki V-Strom 650
DL 650A

Bad Münder am Deister, DE
€ 3.350,-

Verhandlungsbasis

Kfz-Versicherungsdetails hier
Kilometerstand
29.800 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2006
Kraftstoff
Benzin
Leistung
49 kW (67 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
Barzahlungspreis
€ 3.350,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 3.350,-
Effektiver Jahreszins
5,68 %
Monatliche Rate
€ 48,-

Kreditvermittlung durch CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.

2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 3.350,-・Nettodarlehen € 3.350,-・84 Raten・mtl. € 48,-

Basisdaten

Karosserieform
Reiseenduro
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/2006
HU
10/2024
Fahrzeughalter
5

Technische Daten

Leistung
49 kW (67 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
645 cm³
Zylinder
2

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Scheibe
  • Sturzbügel
  • Topcase/Koffer
Sicherheit
  • ABS

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Lackierung
Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Die Suzuki wird aus Altersgründen verkauft, da ich das Motorradfahren aufgebe.
Die Maschine ist u.a. zusätzlich ausgestattet: 2 Givi Seitenkoffer, 1 Givi Topcase, Seiten- und Hauptständer, höheres Windschild, Motorsturzbügel, Kettenöler.

Der erste Besitzer war die Suzuki International Europe GMBH, die die Maschine nach ca. 8 Monaten verkauft hat. Der 3. Besitzer hat sie nach ca. 2 Jahren erworben. Der 4. Eigentümer meldete sie nach 2,5 Jahren an. Ich bin glücklicher Besitzer seit Juli 2018.

Im Sept. 2020 wurden 2 neue Reifen aufgezogen, aber jährlich sehr wenig gefahren.Im Okt. 2019 wurde die Kühlerflüssigkeit gewechselt. Der Suzukihändler kontrollierte im Okt. 2018 das Ventilspiel, da die Laufleistung zur Kontrolle erreicht war. Ölwechsel und andere Wartungsarbeiten habe ich auf meiner Hebebühne selbst durchgeführt. Die Batterie ist gut, wurde jährlich zum Winter ausgebaut und ans Ladegerät gehängt. Das Motorrad war bei mir vom 4.-10. Monat mit Saisonkennzeichen angemeldet.

Insgesamt bin ich seit dem Kauf leider sehr wenig damit gefahren, da ich immer im Sommer anderen Arbeitsprojekte den Vorzug geben musste. Ich bin mit dem Motorrad sehr zufrieden, es lässt sich wunderbar, insbesondere für große Menschen, wendig fahren. Für kleinere Personen ließe sich durch Austausch von 2 kleinen Teilen hinten die Sitzposition etwas absenken. TÜV kann bei Kaufinteresse gern gemacht werden. Bitte beachten: Verkauf ins Ausland nur bei vorheriger Abmeldung!

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.250,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 1.250,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 18.305,46
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
0,68

Monatliche Kosten

Laufzeit
54 Monate
Monatliche Rate
€ 338,99

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

Diesen Suzuki V-Strom 650 jetzt versichern?

€ 3.350

Versicherungsbeispiele

*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier



  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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