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Kilometerstand
10.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2001
Kraftstoff
Benzin
Leistung
103 kW (140 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 209,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 14.500,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 14.500,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 209,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 14.500,-・Nettodarlehen € 14.500,-・84 Raten・mtl. € 209,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 10.000 km
- Erstzulassung
- 07/2001
- HU
- 01/2025
Technische Daten
- Leistung
- 103 kW (140 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.794 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.050 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
7,4 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 178 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- CD
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Bitte genau lesen (nur für Kenner des W3).
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um eine seltene Coloredition gelb, meinem Dritt- und Hobbyauto, dass ich vor drei Jahren zu meinem Projekt gemacht habe, indem ich einen W3 kaufte, der eine sehr gute Basis hatte um ihn dann wieder völlig instand zu setzen. Bereits zuvor hatte ich 10 Jahre einen W3, kenne Stärken und Schwächen des Autos also in und auswendig.
In den lerzten drei Jahren habe ich deutlich über 10000 Euro für die Instadsetzung des MR2 ausgegeben, alles mit Rechnung, alles bei TOYOTA. Dort wird Ihnen der Meister gerne Auskunft geben über den Zustand des Wagens, der nur bei Topwetter bewegt wird und trocken in der Garage steht.
-Zylinderkopfdichtung ausgebaut, ersetzt durch eine wie neu aufgearbeitete Zylinderkopfdichtung
- Getriebe ausgebaut, komplett auf neu aufgearbeitet
- SHORTBLOCK vor einem Jahr komplett fabrikneu aus Japan (und zwar die optmierte und perfektionierte Variante der Faceliftmodelle)
-vier Mal neue Sommerreifen
- Bremsen und Scheiben neu hinten
-Kupplung neu
-Servopumpe getauscht
-Klimaanlage instand gesetzt
-Orginalfelgen mit Winterrreifen (obwohl ich sie nicht brauche)
-seitdem knapp 10000 gefahren, wobei zwei Touren alleine 6000km waren)
- kein Track, keine Rennstrecke
-langsames Warmfahren, langsames Kaltfahren
- der Meister bei Toyota sagt, das Auto ist fit für die nächsten 50 Jahre
- Null Ölverbrauch
-Null Reperatur- oder Wartungsstau
-kein Rost
Um mein Projekt vollständig zu beenden, hätte ich noch etwas in die Optik investiert, Aufarbeitung der Sitze, Nachlackierung des linken Kotflügels und der Vorderschürze (etwas ausgebleichtes gelb). Im Vergleich zu den technischen Kosten Peanuts, 1000 Euro schätze ich.
Das ist alles andere als ein Notverkauf und sollte das Auto nicht weggehen, werde ich es fertigstellen. Warum ich ihn reinsetze? Wenn etwas fertig oder fast fertig ist, habe ich bereits Ideen für andere Autoprojekte, ausserdem habe ich mehrere Spassautos und ich mag es diese ab und zu zu wechseln.
Falls es jemand nicht verstanden hat nochmal deutlich: Der komplette reviderte, bzw in grossen Teilen neue Motor (SHORTBLOCK) hat eine Laufleistung von knapp 10000 km (belegbar). Der Wagen an sich ist zuvor ca 180000km gelaufen, plus die 10000 mit neuen bzw revidierten Motor!
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um eine seltene Coloredition gelb, meinem Dritt- und Hobbyauto, dass ich vor drei Jahren zu meinem Projekt gemacht habe, indem ich einen W3 kaufte, der eine sehr gute Basis hatte um ihn dann wieder völlig instand zu setzen. Bereits zuvor hatte ich 10 Jahre einen W3, kenne Stärken und Schwächen des Autos also in und auswendig.
In den lerzten drei Jahren habe ich deutlich über 10000 Euro für die Instadsetzung des MR2 ausgegeben, alles mit Rechnung, alles bei TOYOTA. Dort wird Ihnen der Meister gerne Auskunft geben über den Zustand des Wagens, der nur bei Topwetter bewegt wird und trocken in der Garage steht.
-Zylinderkopfdichtung ausgebaut, ersetzt durch eine wie neu aufgearbeitete Zylinderkopfdichtung
- Getriebe ausgebaut, komplett auf neu aufgearbeitet
- SHORTBLOCK vor einem Jahr komplett fabrikneu aus Japan (und zwar die optmierte und perfektionierte Variante der Faceliftmodelle)
-vier Mal neue Sommerreifen
- Bremsen und Scheiben neu hinten
-Kupplung neu
-Servopumpe getauscht
-Klimaanlage instand gesetzt
-Orginalfelgen mit Winterrreifen (obwohl ich sie nicht brauche)
-seitdem knapp 10000 gefahren, wobei zwei Touren alleine 6000km waren)
- kein Track, keine Rennstrecke
-langsames Warmfahren, langsames Kaltfahren
- der Meister bei Toyota sagt, das Auto ist fit für die nächsten 50 Jahre
- Null Ölverbrauch
-Null Reperatur- oder Wartungsstau
-kein Rost
Um mein Projekt vollständig zu beenden, hätte ich noch etwas in die Optik investiert, Aufarbeitung der Sitze, Nachlackierung des linken Kotflügels und der Vorderschürze (etwas ausgebleichtes gelb). Im Vergleich zu den technischen Kosten Peanuts, 1000 Euro schätze ich.
Das ist alles andere als ein Notverkauf und sollte das Auto nicht weggehen, werde ich es fertigstellen. Warum ich ihn reinsetze? Wenn etwas fertig oder fast fertig ist, habe ich bereits Ideen für andere Autoprojekte, ausserdem habe ich mehrere Spassautos und ich mag es diese ab und zu zu wechseln.
Falls es jemand nicht verstanden hat nochmal deutlich: Der komplette reviderte, bzw in grossen Teilen neue Motor (SHORTBLOCK) hat eine Laufleistung von knapp 10000 km (belegbar). Der Wagen an sich ist zuvor ca 180000km gelaufen, plus die 10000 mit neuen bzw revidierten Motor!
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 2.022,80
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 2.022,80
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.526,80
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 323,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
