Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
132.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/1982
Kraftstoff
Benzin
Leistung
85 kW (116 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 132.000 km
- Erstzulassung
- 05/1982
Technische Daten
- Leistung
- 85 kW (116 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 15,0 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Bronze
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Deze Tercel is geschorst en staat momenteel in de stalling. Auto is van 1982.
Het is een jubileum uitgave en heeft daarom extra's zoals: open dak, toerenteller, achterspoiler, vinyldak bekleding, speciale velgen, leren versnellingsknop.
De auto is al vele jaren in mijn bezit en ik heb zelf altijd het onderhoud uitgevoerd.
Grootste reparatie was vervangen van achteras en draagarmen.
Verder zijn er nooit grote reaparties nodig geweest want verder onderhoud was bijna nooit nodig omdat starten en rijden was .
Auto heeft me nog nooit in de steek gelaten en heeft altijd in de garage gestaan.
Motor loopt prima.
De auto heeft met huidige motor ongeveer 132000 km gereden.
De carrosserie moet wel op enkele plaatsen bijgewerkt worden.
Bodem is uitstekend.
Dit is dus een auto voor iemand met een goed hart voor een toyota en iemand die er plezier in zal hebben om de auto weer in contourstaat te brengen.
De bodem is in goede staat.
Ik heb heel veel onderdelen uit een donorauto beschikbaar zowel van het interieur als de carosserie(spatborden, achterklep, voorklep voorruit achterruit en meer.
De motor uit de donorauto heeft 110000 kilometers gereden.
Vraagprijs is 2500 euro.
Het is een jubileum uitgave en heeft daarom extra's zoals: open dak, toerenteller, achterspoiler, vinyldak bekleding, speciale velgen, leren versnellingsknop.
De auto is al vele jaren in mijn bezit en ik heb zelf altijd het onderhoud uitgevoerd.
Grootste reparatie was vervangen van achteras en draagarmen.
Verder zijn er nooit grote reaparties nodig geweest want verder onderhoud was bijna nooit nodig omdat starten en rijden was .
Auto heeft me nog nooit in de steek gelaten en heeft altijd in de garage gestaan.
Motor loopt prima.
De auto heeft met huidige motor ongeveer 132000 km gereden.
De carrosserie moet wel op enkele plaatsen bijgewerkt worden.
Bodem is uitstekend.
Dit is dus een auto voor iemand met een goed hart voor een toyota en iemand die er plezier in zal hebben om de auto weer in contourstaat te brengen.
De bodem is in goede staat.
Ik heb heel veel onderdelen uit een donorauto beschikbaar zowel van het interieur als de carosserie(spatborden, achterklep, voorklep voorruit achterruit en meer.
De motor uit de donorauto heeft 110000 kilometers gereden.
Vraagprijs is 2500 euro.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 744,60
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 744,60
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 248,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 19.340,52
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.