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Kilometerstand
199.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1999
Kraftstoff
Benzin
Leistung
50 kW (68 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 199.000 km
- Erstzulassung
- 04/1999
- HU
- 06/2026
Technische Daten
- Leistung
- 50 kW (68 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 998 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 830 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,0 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 119 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Wegfahrsperre
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Verkauf steht ein Toyota Yaris P1 1.0 4 Zylinder Motor.
Was wurde gemacht:
kofferraumhalterung hinten
die elektroaggregate werden von Keilriemen angetrieben, dieser wurde gewechselt
der Motor verfügt über eine Steuerkette.
Servoöl wurde gewechselt
Öl filter Kerzen und Ölablassschraube.
Lambdasonde, alles von Bosch
gesamter rost wurde weggemacht, es wurden Schweißarbeiten durchgeführt, und Unterbodenschutz.
Scheibenbremsen und Klötze vorne.
Die von hinten sind guter Zustand.
Koppelstange rechts und links vorne...
TÜV neu für zwei Jahre.
Neue Scheibenwischer
Ich hoffe ich habe nichts vergessen...
Also das Auto hatte auch einen kompletten check up...
und das funktioniert auch einwandfrei, also keine Probleme.
Das einzige Problem: Radio ist kaputt. Ist vor drei Tagen kaputt gegangen...
Ein neues Radio kriegt man für 30 € besorgt.
Ansonsten alles einwandfrei, er verbraucht auch kein Öl,
der Auspuff ist sauber also alles super.
Wenn sie nicht im roten drehzahlenbereich fahren, und regelmäßig Öl und Filter wechseln, fährt das Auto noch Minimum 100.000 km.
Dafür sind ja alte toyotos bekannt, früher wurden Fahrzeuge nach Gewissen gemacht.
Was ja heute leider nicht mehr der Fall ist.
Das Auto ist sehr günstig vom Unterhalt.
Er verbraucht 4 Liter, ja ich bin mit drei Personen gefahren, und das Ding verbraucht einfach im Endeffekt vier Liter.
Sogar in der Stadt.
Man hat ein Mini Computer, wo man das nachmessen kann also wo man das direkt ablesen kann.
Er verbraucht einfach so viel wie ein Smart.
Ich bin SF4, und bezahle bei HUK24 101 € alle drei Monate. Es sind ich und weitere Fahrer eingetragen.
_____________________________________
Anhängerkupplung ist da, und ich habe noch eine komplett neue (gebrauchte) , also komplett neues (gebrauchtes) Satz Anhängerkupplung.
Durch einen Aufpreis kann ich die mitgeben.
diese zu installieren kostet bei meiner Werkstatt , also die alte abmachen und die neue dran 150euro ( falls sie wollen)
______________________________________
Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden.
______________________________________
Grund für Verkauf: ich bin zuvor ein luxuriöseres Auto gefahren, wollte Geld sparen, deswegen so ein günstiges altes Auto gekauft was auch günstig im Unterhalt ist.
Aber ich merke dass ich doch nicht so ohne mein auto kann, er war ein halbes Jahr alt und ein Jeep von Citroën mit Vollautomatik und alles, deswegen gebe ich nun diesen ab.
Da ich aber schon angefangen hatte zu investieren, wo ich das festgestellt habe, habe ich mir gedacht, dass ich zu Ende investiere, mit TÜV, weil verloren Geld habe ich so oder so, nur mit TÜV habe ich weniger Geld verloren, weil das Fahrzeug ja dadurch automatisch mehr wert ist alles ohne TÜV...
Deshalb so
--
das Fahrzeug wird noch jeden Tag gefahren bis zum Verkauf, also ändert sich definitiv der Kilometerstand.
Und das Fahrzeug wird abgemeldet übergeben
das Auto wurde bereits abgemeldet, da ich mein Leasingfahrzeug früher bekommen habe
Was wurde gemacht:
kofferraumhalterung hinten
die elektroaggregate werden von Keilriemen angetrieben, dieser wurde gewechselt
der Motor verfügt über eine Steuerkette.
Servoöl wurde gewechselt
Öl filter Kerzen und Ölablassschraube.
Lambdasonde, alles von Bosch
gesamter rost wurde weggemacht, es wurden Schweißarbeiten durchgeführt, und Unterbodenschutz.
Scheibenbremsen und Klötze vorne.
Die von hinten sind guter Zustand.
Koppelstange rechts und links vorne...
TÜV neu für zwei Jahre.
Neue Scheibenwischer
Ich hoffe ich habe nichts vergessen...
Also das Auto hatte auch einen kompletten check up...
und das funktioniert auch einwandfrei, also keine Probleme.
Das einzige Problem: Radio ist kaputt. Ist vor drei Tagen kaputt gegangen...
Ein neues Radio kriegt man für 30 € besorgt.
Ansonsten alles einwandfrei, er verbraucht auch kein Öl,
der Auspuff ist sauber also alles super.
Wenn sie nicht im roten drehzahlenbereich fahren, und regelmäßig Öl und Filter wechseln, fährt das Auto noch Minimum 100.000 km.
Dafür sind ja alte toyotos bekannt, früher wurden Fahrzeuge nach Gewissen gemacht.
Was ja heute leider nicht mehr der Fall ist.
Das Auto ist sehr günstig vom Unterhalt.
Er verbraucht 4 Liter, ja ich bin mit drei Personen gefahren, und das Ding verbraucht einfach im Endeffekt vier Liter.
Sogar in der Stadt.
Man hat ein Mini Computer, wo man das nachmessen kann also wo man das direkt ablesen kann.
Er verbraucht einfach so viel wie ein Smart.
Ich bin SF4, und bezahle bei HUK24 101 € alle drei Monate. Es sind ich und weitere Fahrer eingetragen.
_____________________________________
Anhängerkupplung ist da, und ich habe noch eine komplett neue (gebrauchte) , also komplett neues (gebrauchtes) Satz Anhängerkupplung.
Durch einen Aufpreis kann ich die mitgeben.
diese zu installieren kostet bei meiner Werkstatt , also die alte abmachen und die neue dran 150euro ( falls sie wollen)
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Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden.
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Grund für Verkauf: ich bin zuvor ein luxuriöseres Auto gefahren, wollte Geld sparen, deswegen so ein günstiges altes Auto gekauft was auch günstig im Unterhalt ist.
Aber ich merke dass ich doch nicht so ohne mein auto kann, er war ein halbes Jahr alt und ein Jeep von Citroën mit Vollautomatik und alles, deswegen gebe ich nun diesen ab.
Da ich aber schon angefangen hatte zu investieren, wo ich das festgestellt habe, habe ich mir gedacht, dass ich zu Ende investiere, mit TÜV, weil verloren Geld habe ich so oder so, nur mit TÜV habe ich weniger Geld verloren, weil das Fahrzeug ja dadurch automatisch mehr wert ist alles ohne TÜV...
Deshalb so
--
das Fahrzeug wird noch jeden Tag gefahren bis zum Verkauf, also ändert sich definitiv der Kilometerstand.
Und das Fahrzeug wird abgemeldet übergeben
das Auto wurde bereits abgemeldet, da ich mein Leasingfahrzeug früher bekommen habe
Preisbewertung
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 777,90
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 777,90
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 366,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 11.463,82
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
