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Kilometerstand
11.050 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2018
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 11.050 km
- Erstzulassung
- 07/2018
- Letzte Inspektion
- 02/2025
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.050 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 3
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,3 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- USB
- Sicherheit
- ABS
- LED-Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Extras
- Katalysator
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Triumph Speedtriple 1050 rs
Showroom staat!
02-2025 onderhoud gehad:
- olie (castrol)
- olie filter
- luchtfilter
- nieuwe accu (yuasa)
- nieuwe voor en achterband Bridgestone s23
- remblokken voor (brembo)
opties:
- verwarmde handvaten (origineel)
- quickshifter up / down
- seat cover (zadel ook aanwezig)
- arrow uitlaten (gekeurd)
- korte nr plaat houder (orgineel aanwezig)
- öhlins vering (volledig instelbaar)
- 5" kleuren display (met verschillende lay-out)
- 5 verschillende rijmodi
- cruise control
- keyless start
- smartphone houder + lader (2 gezekerde usb poorten)
- 150 pk (ingeschreven 88kw)
Km.stand is 11050 maar nog licht oplopend.
(2 x paddock steunen niet inbegrepen)
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.