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Triumph Street Triple 765Moto 2 Edition
€ 14.490,-
ab € 4,30 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
1.546 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2023
Kraftstoff
Benzin
Leistung
96 kW (131 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1.546 km
- Erstzulassung
- 05/2023
- HU
- 05/2025
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 765 cm³
- Gänge
- 6
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
Fahrzeugbeschreibung
Triumph Street Triple Moto 2 Edition in Crystal-White.
-Das Motorrad ist Neuwertig den es sind erst 1546 km mit ihr gefahren worden. Sie ist die ersten 1000 km penibelst von mir eingefahren worden. Ich habe selbst in der Einfahrtszeit den Quickshifter der auch eine Blipper funktion ( rauf und runterschalten ohne Die Kupplung zu ziehen ) hat nicht benutz, obwohl es möglich wäre. Jetzt nach der Einfahrtszeit habe ich es ausprobiert und ich muß sagen einfach nur geil diese Beschleunigung.
-Öl wurde natürlich nach den ersten 1000km gewechselt.
-Ich habe die Triumph nach meinen Vorstellungen mit einigen Details verfeinert, dazu zählt ein niedriger Sitz ( 828mm ) original hat 839mm wird natürlich mitgegeben. Dann Displayschutzfolie, Fersenschoner aus Carbon, Kühlerschutz, kurzer Kennzeichenhalter, schmale Reflektoren an der Öhlins - Vorderradgabel die runden fand ich nicht so schön. zum Schutz des Tankes habe ich den komplett unteren Tank mit einer Schutzfolie vom Fachmann folieren und nach meiner Idee mit einem Triumph logo verschönert, ich denke das ist so einzig artig und sieht super aus. Das Motorrad stand im Sommer immer unter einem Carport wurde auch nur bei schönsten Wetter gefahren. Ab dem Saisonende (Oktober) steht sie in der Garage.
-Vor der ein Winterung wurde noch mal ein frischer Ölwechsel gemach. Original Kennzeichenhalter und wie gesagt den Sitz gibt es natürlich dazu. auch eine leichter
-Hat ab nächsten Jahr noch 1 Jahr Mobilitäts - Garantie und 3 Jahre Hersteller Garantie. Da es sich um eine limitierte Edition handelt, denke ich ihr habt mit einer Wertsteigerung auf jeden fall mit einem Werterhalt zu rechnen.
e Lithium Batterie mit passenden Ladegerät (Neu ) gebe ich dazu.
-Natürlich ist es auch Um und Unfall frei. Alle Umbauten und der 1000 km Service, so wie alle Ölwechsel wurden bei der Triumph Fachwerkstatt durchgeführt.
-Das Motorrad ist Neuwertig den es sind erst 1546 km mit ihr gefahren worden. Sie ist die ersten 1000 km penibelst von mir eingefahren worden. Ich habe selbst in der Einfahrtszeit den Quickshifter der auch eine Blipper funktion ( rauf und runterschalten ohne Die Kupplung zu ziehen ) hat nicht benutz, obwohl es möglich wäre. Jetzt nach der Einfahrtszeit habe ich es ausprobiert und ich muß sagen einfach nur geil diese Beschleunigung.
-Öl wurde natürlich nach den ersten 1000km gewechselt.
-Ich habe die Triumph nach meinen Vorstellungen mit einigen Details verfeinert, dazu zählt ein niedriger Sitz ( 828mm ) original hat 839mm wird natürlich mitgegeben. Dann Displayschutzfolie, Fersenschoner aus Carbon, Kühlerschutz, kurzer Kennzeichenhalter, schmale Reflektoren an der Öhlins - Vorderradgabel die runden fand ich nicht so schön. zum Schutz des Tankes habe ich den komplett unteren Tank mit einer Schutzfolie vom Fachmann folieren und nach meiner Idee mit einem Triumph logo verschönert, ich denke das ist so einzig artig und sieht super aus. Das Motorrad stand im Sommer immer unter einem Carport wurde auch nur bei schönsten Wetter gefahren. Ab dem Saisonende (Oktober) steht sie in der Garage.
-Vor der ein Winterung wurde noch mal ein frischer Ölwechsel gemach. Original Kennzeichenhalter und wie gesagt den Sitz gibt es natürlich dazu. auch eine leichter
-Hat ab nächsten Jahr noch 1 Jahr Mobilitäts - Garantie und 3 Jahre Hersteller Garantie. Da es sich um eine limitierte Edition handelt, denke ich ihr habt mit einer Wertsteigerung auf jeden fall mit einem Werterhalt zu rechnen.
e Lithium Batterie mit passenden Ladegerät (Neu ) gebe ich dazu.
-Natürlich ist es auch Um und Unfall frei. Alle Umbauten und der 1000 km Service, so wie alle Ölwechsel wurden bei der Triumph Fachwerkstatt durchgeführt.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 14.849,34
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,86
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 288,74
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
