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Kilometerstand
39.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2017
Kraftstoff
Benzin
Leistung
99 kW (135 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 39.000 km
- Erstzulassung
- 05/2017
- HU
- 08/2025
- Letzte Inspektion
- 04/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 99 kW (135 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 765 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 3
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Sturzbügel
- Verkleidung
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- LED-Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Extras
- Katalysator
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
Fahrzeugbeschreibung
Per passaggio a moto di cilindrata superiore, vendo Triumph Street Triple 765 RS Matt Grey del 2017 con 39000 km, unico proprietario.
Oltre agli accessori di serie della versione RS (cambio elettronico, ammortizzatore posteriore Ohlins, pinze Brembo M50, pompa freno Brembo MCS, puntale, cover sella monoposto), monta anche scarico completo Spark (collettori + terminale), filtro aria sprint filter, mappatura dedicata fatta al banco (134cv all’albero), pedane regolabili Lightech, plexiglas cupolino, antifurto, copri carter Triumph, tamponi telaio Triumph, griglia radiatore, portatarga R&G con frecce a led sequenziali, alette aerodinamiche sotto faro, borsa sella Triumph, nottolini cavalletto, pastiglie did zcoo, gomme Pirelli diablo rosso IV in buono stato.
La moto è stata tagliandata regolarmente (primi 2 anni in Triumph e poi ogni anno o 5k km da me con la massima cura) e ho i dettagli di tutti gli interventi fatti con relativi km. Sul lato destro ci sono alcuni graffi dovuti ad una scivolata a bassa velocità.
Il prezzo indicato è relativo alla moto con scarico originale e senza pedane e borsa sella.
Non sono interessato a scambi con altre moto.
Oltre agli accessori di serie della versione RS (cambio elettronico, ammortizzatore posteriore Ohlins, pinze Brembo M50, pompa freno Brembo MCS, puntale, cover sella monoposto), monta anche scarico completo Spark (collettori + terminale), filtro aria sprint filter, mappatura dedicata fatta al banco (134cv all’albero), pedane regolabili Lightech, plexiglas cupolino, antifurto, copri carter Triumph, tamponi telaio Triumph, griglia radiatore, portatarga R&G con frecce a led sequenziali, alette aerodinamiche sotto faro, borsa sella Triumph, nottolini cavalletto, pastiglie did zcoo, gomme Pirelli diablo rosso IV in buono stato.
La moto è stata tagliandata regolarmente (primi 2 anni in Triumph e poi ogni anno o 5k km da me con la massima cura) e ho i dettagli di tutti gli interventi fatti con relativi km. Sul lato destro ci sono alcuni graffi dovuti ad una scivolata a bassa velocità.
Il prezzo indicato è relativo alla moto con scarico originale e senza pedane e borsa sella.
Non sono interessato a scambi con altre moto.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.299,-
- Zulassungskosten
- € 299,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.598,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 28.752,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,15
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 599,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1040
- Minder-km Vergütung
- € 0,0520
TIPP
Kreditvermittlung durch TOYOTA FINANCIAL SERVICES - Toyota Kreditbank GmbH / Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
