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Triumph Tiger 900

München
€ 9.800
Kilometerstand
25.005 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2020
Kraftstoff
Benzin
Leistung
70 kW (95 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Tourer
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
04/2020
Fahrzeughalter
2

Technische Daten

Leistung
70 kW (95 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
888 cm³

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Sicherheit
  • ABS

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Lackierung
Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Triumph Tiger 900 GT Pro weiß

Ich trenne mich von meiner Tiger, auch wenn sie die perfekte Maschine für ganzjähriges, sportliches Fahren wie gemütliches Touren ist.
Das Getriebe ist manuell und halbautomatisch zu bedienen, also perfekt für jeden Fahrstil.
Das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt.

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 167,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 17.344,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

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€ 9.800


Versicherungsbeispiele

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Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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