Triumph TR2

Sports Roadster Rallye Mille Miglia winner coppa

Nach über 20 Jahren in meinem Besitz trenne ich mich aus gesundheitlichen Gründen von meinem außergewöhnlichen Triumph TR2 Sports.

Als ich ihn vor 21 Jahren kaufte, waren in Deutschland 18 Stück zugelassen - viel seltener also, als das Nachfolgemodell TR3!

Der TR2 im allgemeinen wurde damals werksseitig zu internationalen Rennsporteinsätzen entsandt und erzielte bei seiner Teilnahme an der Mille Miglia 1954 den 28. Platz unter 450 Teilnehmern sowie im Juni 1954 in Le Mans den fünften Platz in seiner Klasse. Die Werksfahrer Gatsonides und Slotemaker wurden im Juli 1954 mit ihrem Werks Triumph TR2 Sieger des Alpine Cup.

Zu dem hier angebotenen TR2:

Das Fahrzeug wurde von mir fast ausschließlich für Fahrten bei Oldtimer Gleichmäßigkeits-Rallyes genutzt. Er ist komplett zeitgemäß original mit Bestätigung, hat den begehrten Overdrive und Sie erhalten zum Fahrzeug komplettes Rallye und Trainingsequipment sowie Historie, Pokale und und und …

Nach einigen, erfolgreichen Rallyes in Deutschland, wagte ich mich, am Gran Premio Nuvolari in Italien ( 1.200 KM mit ca. 350 Teilnehmern aus 16. Nationen) teilzunehmen.

Auf Grund unseres dortigen Erfolges bei der 2. Teilnahme als bestes deutsches Team von mehr als 80 deutschen Fahrzeugen, wurden wir in den 12 folgenden Jahren in das Sponsoren Team eines namhaften Uhrenherstellers aufgenommen. Wenn ich mich recht erinnere, waren wir davon an 8 Veranstaltungen die besten Deutschen und es liegen etliche Presseberichte mit Erwähnung und teilweise Fotos des Fahrzeugs vor.

Sowohl Mikki Biasion als auch Loris Capirossi fuhren während dieser Zeit mit im Team. Es gibt Fotos hiervon z.T auch im Fahrzeug. Sir Stirling Moss signierte das Habdschuhfach und wünschte dem Team schriftlich viel Erfolg beim Gran Premio Nuvolari.

Highlight des Einsatzes meines TR2 war aber die Teilnahme 2017 an der Jubiläums Mille Miglia bei erstmaliger Anmeldung - man kannte das Fahrzeug mittlerweile in Italien, wurde uns gesagt und deshalb bekamen wir auch sofort die Zulassung.

Der TR2 brillierte zuverlässig und als Fahrzeug mit Startnummer 406 gemeldet, gewann er die Coppa della Nationi Svizzera ( 2 Plätze vor dem besten deutschen Team). Von einer Garantie für die zukünftige Zulassung zur Mille Miglia ist deshalb auszugehen. Alle Unterlagen, Berichte, Roadbooks, Ergebnislisten etc erhalten Sie. Die Aufkleber befinden sich noch auf dem Fahrzeug.

Natürlich liegt für den TR2 ein Deuvet sowie Fiva Pass vor, der neben der Bestätigung der absoluten Originalität auch für die Zulassung bei internationalen Veranstaltungen notwendig ist.

Es würde hier viel zu lange dauern, alles zu nötieren, was Sie zum Fahrzeug hinzu bekommen. Dieser TR2 hat eine Seele und ich bin nur sein Lebensabschnittsgefährte gewesen. Es gehört alles zum Fahrzeug und nicht zu mir.

Alle Unterlagen aller Rallyes, Kleidung, alle Pokale bis auf einen, den ich behalten möchte, Rallyeequipment, Borino, Tripmaster, Trainings Equipment, Stopuhren, Hardtop, grosse Frontscheibe, Stossstange Decals, Signaturen, Zertifikate, Fotodoku Restauration, Werkzeug, Prospekte, Teile und vieles mehr ( ca 0,5 qm3 ohne Teile) werden mit dem Auto verkauft.

Die ungetragene Teilnehmer Uhr der Mille Miglia in Original Verpackung ist genauso dabei wie der Sponsoren Chronograph mit Team Gravur auf dem Boden.

Selbstverständlich erkläre ich mich auch gerne bereit, ein Rallye Training mit Roadbook und Geräten mit dem zukünftigen Besitzer durchzuführen.

Die Technik des TR2 ist einfach und „bullet proofed“. Die Teileversorgung und die Preise für Teile sind hervorragend gut.

Mein TR2 war jährlich zur Durchsicht und Inspektion bei einer namhaften Oldtimer Werkstatt im Umkreis.

Wer also ein wirklich Langstrecken zuverlässiges Rallye Fahrzeug mit hervorragender Historie kaufen möchte, kann sich gerne melden.

Bitte Telefonnummer hinterlassen und ich rufe kurzfristig zurück.
Ich möchte das Fahrzeug gerne in gute Hände geben für die nächsten vielen Jahre als Lebensabschnittsgefährte.