Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
57.966 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1957
Kraftstoff
Benzin
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 57.966 km
- Erstzulassung
- 01/1957
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Dossier de photos et expertise disponibles sur le site de CarJager.
Triumph TR3 A - Très bel état - Saine - Travaux récents - Expertisée
Triumph TR3A
4 cylindres en ligne 1 991 cm3 - 100 ch - 11 CV
Boîte mécanique 4 rapports sans overdrive
Extérieur rouge - Intérieur noir - Capote noire
Première MEC : 01/1957
Kilométrage : 1 534 compteur (remplacé à 56 432)
Numéro de série : TS18606L
Numéro de moteur : TS81685E
Prédécesseur : TR 2 et TR 3
Successeur : TR3 B TSF et TR3 B TCF
Bonne alternative à : MG A
Equipements et options :
Historique :
Documents :
Travaux récents (2019 et 2020) pour 3 177 € :
Etat :
Véhicule visible à Lille (59).
Possibilité de financement : à partir de 381,83 € /mois sur 120 mois. Nous contacter pour plus d'informations.
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Triumph TR3 A - Très bel état - Saine - Travaux récents - Expertisée
Triumph TR3A
4 cylindres en ligne 1 991 cm3 - 100 ch - 11 CV
Boîte mécanique 4 rapports sans overdrive
Extérieur rouge - Intérieur noir - Capote noire
Première MEC : 01/1957
Kilométrage : 1 534 compteur (remplacé à 56 432)
Numéro de série : TS18606L
Numéro de moteur : TS81685E
Prédécesseur : TR 2 et TR 3
Successeur : TR3 B TSF et TR3 B TCF
Bonne alternative à : MG A
Equipements et options :
- Side screens,
- Couvre-tonneau,
- Ligne d’échappement INOX,
- Coupe-circuit,
Historique :
- 1957 : mise en circulation aux Pays-Bas,
- 07/2011 : première immatriculation en France par son propriétaire actuel.
Documents :
- Carte grise française,
- Factures récentes.
Travaux récents (2019 et 2020) pour 3 177 € :
- Carburateurs,
- Filtre à air,
- Pompe à essence,
- Bougies,
- Vis platinées,
- Condensateur,
- Filtre à huile,
- Réglages culbuteurs,
- Démarreur haute puissance,
- Batterie,
- Embrayage,
- Freins.
Etat :
- Général : très bel état esthétique et mécanique.
- Châssis et soubassements : sains.
- Moteur : démarre parfaitement, radiateur changé en 2017.
- Carrosserie : bel éclat.
- Sellerie : vinyle noir à passepoil blanc en bel état.
- Capote : très bon état.
- Freins : agissent parfaitement.
- Usure des pneumatiques : 40% AV / 20% AR.
Véhicule visible à Lille (59).
Possibilité de financement : à partir de 381,83 € /mois sur 120 mois. Nous contacter pour plus d'informations.
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von CarJager
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 402,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 19.704,79
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCarJager
KontaktAugustin Muller
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.