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Kilometerstand
96.990 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Frankreich
- Angebotsnummer
- AT8479
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 96.990 km
- Erstzulassung
- 03/1968
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.498 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Extras
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Triumph TR5 Pi 1968 - Rare exemplaire livré en France - Belle restauration - Hard-top - Garantie 12 mois
Cette rare Triumph TR5 a été livrée neuve en France en Mars 1968. Plus rare modèle de la série des TR, la TR5 Pi est une auto puissante et agréable à rouler. Notre exemplaire possède son hard-top et son surrey-top d’origine ainsi qu’un important dossier justifiant un historique connu.
L’historique de l’auto est clair et nous avons d’ailleurs la facture d’achat d’époque toujours avec l’auto, ainsi que quelques anciennes factures.
Le propriétaire actuel la possède depuis plus de 10 ans et a fait restaurer l’auto chez un spécialiste du modèle. Tout a été fait avec sérieux :
- Peinture neuve
- Sellerie neuve
- Roues fils 72 bâtons neuves
- Boiseries neuves
- Pont et transmission complète neuve
- Overdrive revu
- Trains roulants revus
- Consommables neufs
Les TR5 sont rares et recherchées, les françaises d’origine dans un tel état de présentation, encore plus ! Il est important de noter que cette auto est vendue avec une garantie panne-mécanique CarJager de 12 mois et a été expertisée récemment.
Visible à Thionville (57).
Cette rare Triumph TR5 a été livrée neuve en France en Mars 1968. Plus rare modèle de la série des TR, la TR5 Pi est une auto puissante et agréable à rouler. Notre exemplaire possède son hard-top et son surrey-top d’origine ainsi qu’un important dossier justifiant un historique connu.
L’historique de l’auto est clair et nous avons d’ailleurs la facture d’achat d’époque toujours avec l’auto, ainsi que quelques anciennes factures.
Le propriétaire actuel la possède depuis plus de 10 ans et a fait restaurer l’auto chez un spécialiste du modèle. Tout a été fait avec sérieux :
- Peinture neuve
- Sellerie neuve
- Roues fils 72 bâtons neuves
- Boiseries neuves
- Pont et transmission complète neuve
- Overdrive revu
- Trains roulants revus
- Consommables neufs
Les TR5 sont rares et recherchées, les françaises d’origine dans un tel état de présentation, encore plus ! Il est important de noter que cette auto est vendue avec une garantie panne-mécanique CarJager de 12 mois et a été expertisée récemment.
Visible à Thionville (57).
Leasing
Exclusives Leasingangebot von CarJager
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.290,-
- Zulassungskosten
- € 150,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.440,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 4.776,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,45
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 199,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0831
- Minder-km Vergütung
- € 0,0314
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCarJager
KontaktAugustin Muller
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
