Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
96.561 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1980
Kraftstoff
Benzin
Leistung
79 kW (107 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 96.561 km
- Erstzulassung
- 11/1980
Technische Daten
- Leistung
- 79 kW (107 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.998 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.030 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Zwart
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Hartelijk dank voor uw interesse in onze Triumph TR7 Convertible.
Technisch: Auto verkeert technisch nog in een goede originele conditie.
De motor start goed. Auto is afkomstig uit een kleine verzameling auto's waar hij altijd ter decoratie heeft gestaan de laatste 17 jaar. Af en toe werd hij zomers nog gebruikt voor een tourrit. Ook is hij ieder jaar door de eigenaar aangemeld geweest en gekeurd. Remmen zijn eind 2022 volledig na gekeken en remmen perfect. Auto rijdt, remt en schakelt goed.
Interieur: Het interieur is nagenoeg volledig origineel. Toont zich na 44 jaar nog in goede conditie. Stoelen zien er netjes uit en zitten goed. Dashboard netjes strak en zonder scheuren. Cabrio dak is ook origineel.
Ook is het originele cabrio afdekhoes aanwezig en word bij de koop mee geleverd.
Exterieur: Het exterieur toont zich goed. Hij is eind 2010 opnieuw gespoten en is sindsdien weinig meer gebruikt. Natuurlijk geen Porsche kwaliteit en zou er vast wel iets aan te vinden zijn. Zoals u ziet is hij netjes hard en strak. Ook de zijkanten zijn kaarsrecht!
Het chassis is volledig origineel. Waar de TR7 om bekend stond was is roest. Zoals u ziet heeft deze TR7 daar weinig tot geen last van. Netjes origineel.
Kortom een erg leuke Tr7.
Martijn
+31 683909575
info@wolfauto.nl
Kruiwiel 11, Hardenberg
Bedrijfsinformatie
Hoewel alle gegevens met de grootst mogelijke zorgvuldigheid zijn samengesteld is Wolf Auto's niet aansprakelijk voor enige directe of indirecte schade die zou kunnen ontstaan door het gebruik van deze aangeboden informatie. Aan de in dit document verstrekte informatie kunnen op geen enkele wijze rechten worden ontleend of aanspraken worden gemaakt wanneer deze niet door een tekeningsbevoegde is ondertekend. Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs-, en programmeerfouten. Alle afbeeldingen zoals deze getoond worden zijn auteursrechtelijk beschermd en mogen niet worden gebruikt door derden.
Meer informatie
Modelreeks: jul. 1980 - jul. 1982
Tellerstand: 60.000 mijlen
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Technisch: Auto verkeert technisch nog in een goede originele conditie.
De motor start goed. Auto is afkomstig uit een kleine verzameling auto's waar hij altijd ter decoratie heeft gestaan de laatste 17 jaar. Af en toe werd hij zomers nog gebruikt voor een tourrit. Ook is hij ieder jaar door de eigenaar aangemeld geweest en gekeurd. Remmen zijn eind 2022 volledig na gekeken en remmen perfect. Auto rijdt, remt en schakelt goed.
Interieur: Het interieur is nagenoeg volledig origineel. Toont zich na 44 jaar nog in goede conditie. Stoelen zien er netjes uit en zitten goed. Dashboard netjes strak en zonder scheuren. Cabrio dak is ook origineel.
Ook is het originele cabrio afdekhoes aanwezig en word bij de koop mee geleverd.
Exterieur: Het exterieur toont zich goed. Hij is eind 2010 opnieuw gespoten en is sindsdien weinig meer gebruikt. Natuurlijk geen Porsche kwaliteit en zou er vast wel iets aan te vinden zijn. Zoals u ziet is hij netjes hard en strak. Ook de zijkanten zijn kaarsrecht!
Het chassis is volledig origineel. Waar de TR7 om bekend stond was is roest. Zoals u ziet heeft deze TR7 daar weinig tot geen last van. Netjes origineel.
Kortom een erg leuke Tr7.
Martijn
+31 683909575
info@wolfauto.nl
Kruiwiel 11, Hardenberg
Bedrijfsinformatie
Hoewel alle gegevens met de grootst mogelijke zorgvuldigheid zijn samengesteld is Wolf Auto's niet aansprakelijk voor enige directe of indirecte schade die zou kunnen ontstaan door het gebruik van deze aangeboden informatie. Aan de in dit document verstrekte informatie kunnen op geen enkele wijze rechten worden ontleend of aanspraken worden gemaakt wanneer deze niet door een tekeningsbevoegde is ondertekend. Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs-, en programmeerfouten. Alle afbeeldingen zoals deze getoond worden zijn auteursrechtelijk beschermd en mogen niet worden gebruikt door derden.
Meer informatie
Modelreeks: jul. 1980 - jul. 1982
Tellerstand: 60.000 mijlen
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Wolf Auto's B.V.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 2.533,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 2.533,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.793,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,83
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 139,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
HändlerWolf Auto's B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2020KontaktJoris Simons
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.