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Ural M 66
Gespann im BMW R75 Krad Style, H-Zulassung

Viersen, DE
€ 6.500,-

Verhandlungsbasis

ab € 2,07 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
Kilometerstand
26.352 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1973
Kraftstoff
Benzin
Leistung
24 kW (33 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Gespann
Fahrzeugart
Oldtimer

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/1973
HU
10/2025
Fahrzeughalter
2

Technische Daten

Leistung
24 kW (33 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
650 cm³
Zylinder
2

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Kickstarter
Sicherheit
  • Wegfahrsperre

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau

Fahrzeugbeschreibung

Professionell restauriertes sowjetisches Militärmotorrad mit Beiwagen im BMW R75 Krad Style. Mit abnehmbaren Munitionskisten, original WWII Feldspaten mit Halterung, Suchscheinwerfer (im Bild nicht montiert) und Geländebereifung mitsamt Ersatzrad. Staubdecke, Seitentür und Scheinwerfer-Tarnabdeckung aus wasserfestem Persenning-Stoff originalgetreu durch Sattlereifachbetrieb gefertigt (Fa. Rütten GmbH, Spezialist für BMW R75 und Zündapp K 750 Persenninge). Inkl. Ersatzteile und komplette Literatur mit Original Bedienungsanleitung, Reparaturanleitungen und dem legendären Ratgeberbuch "Mit Hammer und Schlüssel".
Das Gespann wurde schon in sehr gutem Zustand aus der ehemaligen Sowjetunion importiert und in Deutschland zugelassen. Motorrad wurde trotzdem 2007 komplett zerlegt, alle Teile gestrahlt und neu lackiert im Farbton "Luftwaffengrau" RAL 7019. Motor und Getriebe wurden damals durch URAL Team Oberhausen komplett neu aufgebaut (mit neuen Kolben, Zylindern, Zylinderkopf, alle Dichtungen, etc.). Seit dieser Frame-Off-Restaurierung unter 1.000 km gelaufen. Die letzten Jahre aus Zeitmangel nur Begegungsfahrten und regelmäßige Wartung. TÜV neu bis Oktober 2025.
Die M 66 war in der Sowjetunion ein enormes Erfolgsmodell und ist bei uns eher selten. Das Modell war das letzte Gespann mit dem klassischen geschwungenen Rahmen des Vorgängermodells M63 und mit 6 V Bordspannung. Mit dem legendären 650 ccm ohv-Motor. Der 2-Zylinder-Boxer mit Gusszylindern und Leichtmetall-Zylinderköpfen gilt als unverwüstlich. Ein Großteil der „Innereien“ aller ohv-Motoren lassen sich problemlos untereinander tauschen. Fahrzeug ist zugelassen und sofort startklar!

Privatverkauf - das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft. Abholung in Viersen oder Mönchengladbach möglich.

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Enthalten
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 16.416,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
2,08

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 342,-

Zusätzliche Informationen

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

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Verkäufer

Privat
Kontakt

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  2. Händlerpreis
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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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