€ 6.390
Sehr guter Preis
€ 6.390
Sehr guter Preis
€ 10.490
Sehr guter Preis
Automot Transportmittelhandelsgesellschaft mbHSternebewertung 4.5 von 5(29)Heiko Demme • DE-01809 Heidenau+ Weitere Fahrzeuge anzeigen€ 9.890
Keine Angabe

€ 10.590
Sehr guter Preis
Automanufaktur SauerlandSternebewertung 5 von 5(3)Adis Kozar • DE-59759 Arnsberg+ Weitere Fahrzeuge anzeigen€ 11.999
Sehr guter Preis
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Autohaus Nuthetal GmbHSternebewertung 5 von 5(303)Ihr Verkaufsteam • DE-14558 Nuthetal+ Weitere Fahrzeuge anzeigen€ 16.392
Sehr guter Preis
Hermann GmbHSternebewertung 5 von 5(63)Ihr Vertriebsteam • DE-37154 Northeim+ Weitere Fahrzeuge anzeigen€ 10.350
Sehr guter Preis
€ 9.980
Guter Preis
Stächelin Automobile GmbHSternebewertung 5 von 5(73)Lee Stächelin • DE-79664 wehr+ Weitere Fahrzeuge anzeigen€ 5.891
Keine Angabe
€ 8.999
Guter Preis
€ 22.490
Keine Angabe
€ 21.788
Sehr guter Preis
€ 8.900
Fairer Preis
€ 8.590
Fairer Preis
€ 18.730
Keine Angabe
€ 16.950
Sehr guter Preis
Starke Ibbenbüren GmbH & Co. KGSternebewertung 4.5 von 5(55)Ihr Verkaufsteam • DE-49477 Ibbenbüren+ Weitere Fahrzeuge anzeigen€ 24.950
Sehr guter Preis
Autoland AG Niederlassung ErfurtSternebewertung 4 von 5(1)Denny Voigt • DE-99087 Erfurt+ Weitere Fahrzeuge anzeigen€ 11.700
Fairer Preis
Derzeit findest du bei AutoScout24 9.518 Inserate für den VW Caddy. Die Preisspanne reicht von 200–51.391 € (Durchschnittspreis: 20.223 €). Der Baujahrbereich erstreckt sich von 1981–2025. Die mittlere Laufleistung liegt bei 103.261 km.
Preislich liegt der VW Caddy aktuell zwischen 200–51.391 € (Median 20.223 €).
Die Kilometerstände reichen von 0 km bis 2.480.000 km; der Median beträgt 103.261 km.
Typische Kombinationen im Bestand sind:
Was kostet ein VW Caddy gebraucht?
Die Preisspanne liegt aktuell zwischen 200–51.391 € (Median 20.223 €). Ausstattung, Zustand und Laufleistung beeinflussen den Preis.
Welche Antriebsarten gibt es beim VW Caddy?
Der Caddy ist mit Front- oder Allradantrieb erhältlich – je nach Einsatzzweck.
Welche Motorisierung passt zu meinem Fahrprofil?
Für Stadtverkehr eignet sich meist ein Benziner, für Langstrecke Diesel oder Hybrid Elektro/Benzin. Es gibt auch CNG- und LPG-Modelle.
Wie beeinflusst die Laufleistung den Kaufpreis?
Niedrige Kilometerstände erhöhen meist den Preis. Gut gewartete Fahrzeuge mit höherer Laufleistung sind jedoch nicht automatisch schlechter.
Gibt es typische Schwachstellen?
Modelltypische Mängel prüfen und auf regelmäßige Wartung achten. Eine unabhängige Gebrauchtwageninspektion hilft, Risiken zu reduzieren.
Schaltgetriebe oder Automatik – was ist besser?
Schaltgetriebe bietet direktere Fahrweise, Automatik mehr Komfort – besonders im Stadtverkehr. Beide Varianten am besten probefahren.
Welche alternativen Kraftstoffe stehen zur Verfügung?
Neben Benzin und Diesel: CNG, LPG und Hybrid Elektro/Benzin – teils mit geringeren Betriebskosten, aber spezieller Tankinfrastruktur.