Volkswagen Golf

Golf+2.8+VR6 SLS Kompressor Black Beast

Vorab Ich schicke keine Eintragungen, Fahrzeugpapiere oder sonst was raus! Tipps und sonstiges könnt Ihr gern beim Hersteller anfragen.
Bitte keine eMails, SMS oder Romanschreiber. Ruft kurz an, ein sportliches Gespräch unter Autoverrückten erklärt mehr wie das ewige Hin und Her Geschreibe!

!!!Einmalige Chance einen echten und sauberen VR6 im 3er Golf mit ORIGINAL LAUFLEISTUNG und ORIGINALLACK zu kaufen!!!
Kein Tachotausch, keine Umbaukm, Kein Rost.
Alles wie er von Gott geschaffen wurde.

Original VW Golf 3 VR6 AAA ab Werk mit Sportsitzen, sauberen Schwellern (was selten ist am Golf3), 2Türer, kein Schiebedach, Keine Klima so wie es für so ne Power Maschine sein muss. Leicht und schnell!

Der 1.Besitzer war ein Dr. Bj.:1950 der den Wagen als VW Liebhaber kaufte und über 15Jahre besaß (im Originalzustand),
2.Besitzer ein VWler der in als Schönwetterfahrzeug kaufte bei dem der VR nur von April bis max. Oktober angemeldet und gefahren wurde und
3.Besitzer Ich, der einfach wieder mal eins seiner Jugendfahrzeuge fahren wollte und diesmal aber mit mehr Leistung :-).

Zu den Umbauten/Daten des VR6:
-VR6 AAA Ruf Kompressor Kit mit SLS Abstimmung und Feinheiten auf Langlebigkeit und 0,6bar (Leistungsdiagramm vorhanden)
-Offenes Luftfiltersystem sauber verbaut das es auch was taugt unten an der Stoßstange (siehe Foto)
-200Zeller Sportkat mit Fächerkrümmer mit komplett Edelstahlauspuffanlage sorgt für einen unverwechsel- und wunderbaren VR6 Sound der schon immer einzigartig war, dazu kommt der Kompressor Sound der das ganze einfach nur genial macht :-)
-Ölkühler und 80grad Thermostat so das auch bei deutschem Sommer der VR nicht ins schwitzen kommt
-H&R Gewindefahrwerk Härteverstellbar
-17Zoll Leichtmetallfelgen mit nagelneuen 215er Reifen
-Spurplatten in dezenter 15mm Ausführung
-Bremsen Vorne vom VW Golf 4 V6 verbaut mit neuen Belägen (hintere noch gut)
-Schaltwegverkürzung für noch mehr Rennfeeling
-Ladedruckanzeige von RAID
-Hella Scheinwerfer
-Schwarze Blinker
-Grill ohne Emblem
-Original Golf 3 Sportlenkrad mit Daumenauflage neu beledert
-und ein Sony CD Radio mit Kondensator und Soundsystem auf Wunsch (momentan aber ausgebaut)
Als der Kompressor rein kam wurde komplett alles am Motor erneuert obwohl es nicht notwendig war, einfach nur als Absicherung. Zylinderkopfdichtung, Schrauben, Wasserpumpe, Kette und und und.
Alles wurde penibel und sauber gemacht ohne Kabelbinder oder Panzertape im Motorraum :-). Die Umbauten wurden eingetragen oder haben ABEs sowie auch ENummern.
Er ist völlig legal direkt beim DEKRA vorgefahren und nicht in ner Hinterhofwerkstatt beim Kollege vom Kollegen der Bruder und bekam da seine Hauptuntersuchung vor 2tkm seitdem ;-).

Der VR hat keine Klackergeräusche, ob Kalt oder warm der Motor schnurrt wie eine Raubkatze. Dadurch hat er auch keinen Ölverbrauch bei Mir gehabt was für den Motor spricht (jeder der mal einen VR gefahren hat weiß es ja).
In Summe wurden über 11976€ nachweislich mit jeder einzelnen Rechnung investiert und das ohne Arbeitszeit.
Serviceheft, Bordmappe, 3 Ordner voller Rechnungen, Eintragungen beim TÜV, Leistungsdiagramm und ABEs sind mit dabei und werden mitgegeben sowie auch die 2 Fahrzeugschlüssel.

Ich brauche keine Probefahrt Touristen, bei ernsthaftem Interesse und wenn die Kohle locker in der Tasche sitzt, kann Er gerne angeschaut werden. Wie man sehen kann ist der VR bei Mir das ganze Jahr angemeldet weil er einfach zuviel Spaß macht :-) um Ihn nur an 5Monaten im Jahr zu fahren.
Die Leistung, der Sound und der Fahrspaß sind einfach unbeschreiblich, viele streiten sich darüber das 270PS nicht viel sind, man darf aber nicht vergessen das man hier von einem nicht mal 1200kg Auto redet, das noch Oldsschool unterwegs ist und ganz anderst nach vorne sprintet wenn der Kompressor kommt. Der VR sprintet und das ohne Probleme mehr wie nur Tachoanschlag ;-).
Gerne anrufen dann erklär Ich etwas zu dem guten, Kein Turboumbau aus gutem Grund ;-).
Hier hat schon der eine oder andre dumm aus der Wäsche geschaut wenn er von einem fast 30Jahre alten Golf eine Lektion bekommt ;-).
Was auch noch zu erwähnen ist, der Umbau ist H Fähig, da es die Kompressoren schon damals gab für den VR6 und es somit zeitgemäßes Tuning ist :-).
Also einfach Geil :--)