Volkswagen Golf GTI

Golf 6 GTI DSG * Soundanlage * 19 Zoll*KW Fahrwerk

Verkaufe hier schweren Herzens meinen Golf 6 GTI, welchen ich als zweiter Besitzer seit 2018 Besitze.

Er hat PDC Vorne/Hinten, Sitzheizung, Tempomat

Über die Jahre wurden immer mal wieder kleinere Umbauten durchgeführt, und seit der Felgen/Fahrwerk Änderung wurde das Auto auch nur noch gelegentlich auf Saisonkennzeichen bewegt, nicht im Winter.

Folgende Umbauten wurden durchgeführt:

-Soundanlage-

- Maßangefertigte Kofferraumplatte aus Holz bezogen mit Vlies
- Subwoofer in der Mulde ist aktuell ein Gladen SQX12 Extreme mit 850 Watt RMS, das Größte was für solch eine Konstruktion funktioniert.
- Endstufe für den Subwoofer ist eine Hifonics Titan TSI1000-1
- als Frontsystem ist ein Gladen One 165 Golf 6-SQX verbaut, und die Türen gedämmt
- Endstufe für das Frontsystem ist eine ETON SR 100.2
- Radio ist ein M.I.C. AV8V7, das beste Android Radio welches ich gefunden habe nach vielen Tests (500€, KEIN Billig Radio!)

Alles wurde Professionell vom Hifi Shop verbaut.

- Als Fahrwerk ist ein KW V2 verbaut
- Felgen sind Eta Beta DLW Unit in 225/35 19", lasiert in Candy Lila mit Porsche Centerlock Ringen (können aufgedreht werden, darunter sind die normalen Radbolzen)
Felgen und Fahrwerk sind in Kombination eingetragen, alles ist legal an dem Auto.
- Lenkrad wurde in Alcantara bezogen mit gelben Nähten und Lila 12Uhr Markierung
- Das Dekor auf dem Auto wurde von einem Professionellen Folierer angebracht
- Aus optischen Gründen wurden andere Auspuffblenden angeschweißt

Der Wagen hat immer alles an Wartung bekommen was er brauchte, und auch vorsorglich bevor bekannte Schwachstellen irgendwann aufgeben könnten.

- Steuerkette inkl. Spanner und Schienen in der VW Vertragswerkstatt ausgetauscht bei ca. 100TKM, ab hier auch Umstellung auf 5W40 Öl
- Getriebeölwechsel bei 60TKM, Spülung bei ca. 100TKM
- Alle Einspritzdüsen getauscht und mechanische BEDI Reinigung mit Walnuss Strahlen durchgeführt bei 110TKM

Der Zustand vom Auto ist gepflegt, der Innenraum sieht noch super aus, und außen gibt es auch nur kleinere Macken. Vorne Rechts an der Stoßstange einen Kratzer, und was bei der Tiefe nicht ausbleibt sind Kratzer vorne im Unteren Bereich der Stoßstange von leichten Aufsetzern.

Technisch gibt es effektiv keinerlei Probleme, der Motor hat nie Tuning gesehen. Es müsste sich nur spätestens bis zum nächsten TÜV um einen Sensor an der Ansaugbrücke gekümmert werden welcher Werte außerhalb der Regel schmeißt und somit die MKL leuchtet, das Auto läuft 1A. Dürfte für einen Mechaniker keine große Sache sein, zu aller Not eine neue Ansaugbrücke mit Anbauteilen für ca. 350-400€ und etwas Arbeitszeit, da wird man sich Preislich bestimmt einig ob ich es noch reparieren lasse in der Werkstatt oder entsprechend der Käufer. Zuletzt wurde die Ansaugbrücke gegen eine neue Originale mit Anbauteilen getauscht in 2021, durch die BEDI Reinigung ist diese auch nicht Verkokt und Arbeitet an sich auch noch zuverlässig. Kein Ruckeln, Auto hat Leistung, und verhält sich wie immer. Alle Arbeiten sind durch Rechnungen belegbar, es wurde nichts selbst geschraubt.

Das Auto ist noch angemeldet und wird gefahren, Kilometerstand kann sich noch verändern. Probefahrt und Besichtigung möglich.

Mit dazu gibt es noch eine Mittelschalldämpfer Attrappe welche einen schönen Sound macht, und optional die originalen 18" Detroit Laufräder (Reifen müssen neu) sowie 16" Winterräder auf Stahlfelge (Reifen müssen auch hier neu), das alte RCD310 Radio, und die alten voll Funktionsfähigen Einspritzdüsen.