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Volkswagen Golf GTI
Golf GTI 1.8 G60 2.0 TFSI CDL DSG

Delft, NL
€ 31.950,-
Kilometerstand
225.335 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/1990
Kraftstoff
Benzin
Leistung
263 kW (358 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Kleinwagen
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
4
Türen
3

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/1990
HU
06/2026
Letzte Inspektion
06/2024
Fahrzeughalter
2
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
263 kW (358 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
2.000 cm³
Gänge
6
Zylinder
4
Leergewicht
1.032 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Lackierung
Andere
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Teilleder

Fahrzeugbeschreibung

Bij deze bied ik aan: mijn Volkswagen golf 2 GTI G60/R20 DSG

De auto is de afgelopen 10 jaar compleet gereviseerd en nieuw opgebouwd met uitluitend nieuwe onderdelen. Werkelijk de hele auto is vernieuwd en compleet naar mijn eigen smaak opgebouwd.

De basis is een originele Golf 2 GTI G60. De originele G60 motor heeft plaats gemaakt voor een 2.0 TFSI CDL motor uit de Golf 6 R20. Alles zit er nu 1500km in en alles is werkend. (De motor heeft nu 15.000km gelopen). Achter de motor hangt een gereviseerde Golf 6 GTD DSG versnellingsbak welke bediend wordt door de originele golf 6 dsg schakeltoren met alcantara clubsport schakelpook. De versnellingsbak is 1500km oud.

De motor is op de orinele manier geplaatst hoe het bij een golf 6 ook zit. De motor hangt dus aan de chasisbinten en wordt tegen gehouden door de treksteun aan het subframe.

Carroserie:
- Originele G60 koets
- Binnen en buiten compleet opnieuw gespoten in de kleur Tornado Rood (Originele G60 kleur)
- Nieuwe originele G60 wiellijsten
- Alle losse delen zoals sloten, sluitplaten etc. Zijn vernieuwd.

Motorisch:
- Loba HPFP
- Rollerkit
- RS4 brandstofventiel
- Forge acumulator
- BMC CDA Carbon luchtfilterfitlerbox
- APR Carbon intake
- Zwarte silcivonenslangen
- Red tops bobines
- Golf 6 koelerpakket
- Custom 3 inch downpipe
- Custom 3 inch volledige uitlaatlijn
- Nieuwe Pierburg G60 brandstofpomp in tank
- Catchtank incl. BOSCH 044 onder de auto
- Alles draaid op op origineel Golf 6R management (aangepaste motorkabelboom)
- Motor en Bak software op maat geschreven bij Beek Autoracing

Onderstel:
- origineel G60 onderstel
- compleet opnieuw gecoat incl. Achteras.
- alles in de PU rubbers
- VR6 wielnaven (steek 5x100)
- H&R adapters/spacers
- KW schroefset
- Compomotive TH1781 17 inch 8J velgen incl. HANKOOK ventus S1 evo banden
- 4 pots porsche big brake remmen incl. 328mm geventileerde remschrijven, achter originele g60 remklauwen gereviseerd.

Interieur:
- Origneel g60 zacht dashboard
- Golf 4 teller zodat alles werkend is (originele G60 teller aamwezig). Originele KM stand over gezet naar golf 4 Tacho.
- Half leer elektrische verstelbarebare recaro zetels
- Volleren achterbank met hoofdsteunen en deurpanelen
- Nieuwe originele G60 mattenset
- Nieuwe Alcantara dakhemel
- HP raid zwart rood carbon meters
- Alcantara DSG clubsport schakelpook
- pioneer klapscherm + complete muziek
installatie (netjes weg gewerkt zodat het niet zichtbaar is ivm originele uitstraling).

Bij serieuze interesse graag even een berichtje, Bezichting alleen mogelijk op afspraak.

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 410,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 14.319,54

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung


Verkäufer

Privat
Kontakt

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  2. Händlerpreis
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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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