Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Volkswagen Golf GTIvw golf 2 gti
€ 9.750,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
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Kilometerstand
1 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1988
Kraftstoff
Benzin
Leistung
102 kW (139 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1 km
- Erstzulassung
- 02/1988
Technische Daten
- Leistung
- 102 kW (139 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.781 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 960 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Schiebedach
- Sicherheit
- Nebelscheinwerfer
- Extras
- Alufelgen
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
- Tuning
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Golf 2 GTI
Wie in den Bildern zu sehen ist, würde das Auto von 0 an neu aufgebaut.
Getriebe und Motor sind komplett neu, und also 0 km gelaufen.
Die Karosserie wurde komplett in stand gesetzt.
Das Heckblech ist neu, genau so wie das Windleidblech.
Der Unterboden wurde komplett neu versiegelt.
Er ist mit 80er Federn und KONI Stoßdämpfer ausgestattet.
Felgen - Stefan BCW 8x14
Alle Anbauteile bestehen aus 95% Neuteile.
Für den TÜV müssten nur noch ein paar Dinge gemacht werden.
Das Auto ist so noch nicht fahrbereit.
Es fehlen die Benzinschläuche, Bremsschläuche und Antriebswellen.
Damit ist der Wagen komplett fertig und neuwertig!
Man müsste c.a 500-1000€ noch rein stecken .
Bitte nur realistische Angebote. Unrealistische Angebote werden ignoriert.
In dem Auto steckt sehr viel Zeit und Geld. Ein richtiges Liebhaber Stück.
Der Wagen geht nur wegen Zeitmangel weg.
Bei Fragen PN.
Kann gerne in Isselburg angesehen werden.
Wie in den Bildern zu sehen ist, würde das Auto von 0 an neu aufgebaut.
Getriebe und Motor sind komplett neu, und also 0 km gelaufen.
Die Karosserie wurde komplett in stand gesetzt.
Das Heckblech ist neu, genau so wie das Windleidblech.
Der Unterboden wurde komplett neu versiegelt.
Er ist mit 80er Federn und KONI Stoßdämpfer ausgestattet.
Felgen - Stefan BCW 8x14
Alle Anbauteile bestehen aus 95% Neuteile.
Für den TÜV müssten nur noch ein paar Dinge gemacht werden.
Das Auto ist so noch nicht fahrbereit.
Es fehlen die Benzinschläuche, Bremsschläuche und Antriebswellen.
Damit ist der Wagen komplett fertig und neuwertig!
Man müsste c.a 500-1000€ noch rein stecken .
Bitte nur realistische Angebote. Unrealistische Angebote werden ignoriert.
In dem Auto steckt sehr viel Zeit und Geld. Ein richtiges Liebhaber Stück.
Der Wagen geht nur wegen Zeitmangel weg.
Bei Fragen PN.
Kann gerne in Isselburg angesehen werden.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 0,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 7.780,06
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,49
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 129,67
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.