Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
103.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1966
Kraftstoff
Benzin
Leistung
29 kW (39 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 103.000 km
- Erstzulassung
- 03/1966
- HU
- 01/2025
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 29 kW (39 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.276 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Schiebedach
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Beige
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen 66er Käfer mit dem begehrten Schiebedach. Der Käfer ist sehr gepflegt, original und mit einer sehr schönen, charmanten Patina. Das Häuschen ist großteils noch im im Originallack (L568 seesand)!
Er fährt, bremst und lenkt wie er soll und alles funktioniert. Er wurde stets gewartet und hat erst im letzten Jahr einen neuen Auspuff + Heizbirnen bekommen und der Vergaser wurde überholt. Die Kokosfussmatten, Heckjalousie und der Kofferraumteppich sind ebenfalls neu.
Der originale Pappbrief ist auch noch vorhanden. Die Erstzulassung war am 07.03.1966. Deutsches Auto. Ich bin der dritte Halter. TÜV hat er noch bis 01/25, kann aber auch noch neu gemacht werden.
Es besteht derzeit kein Handlungsbedarf, einfach einsteigen und losfahren.
Eine Probefahrt ist natürlich bei trockenem Wetter möglich.
Der Preis ist selbstverständlich (nach Besichtigung vor Ort) verhandelbar.
Wir verkaufen den Käfer nur, weil wir noch einen zweiten Käfer haben und uns einen T3 Camper zulegen wollen (evtl wäre auch ein Tausch vorstellbar).
Ich freue mich auf Ihre Anfrage
Er fährt, bremst und lenkt wie er soll und alles funktioniert. Er wurde stets gewartet und hat erst im letzten Jahr einen neuen Auspuff + Heizbirnen bekommen und der Vergaser wurde überholt. Die Kokosfussmatten, Heckjalousie und der Kofferraumteppich sind ebenfalls neu.
Der originale Pappbrief ist auch noch vorhanden. Die Erstzulassung war am 07.03.1966. Deutsches Auto. Ich bin der dritte Halter. TÜV hat er noch bis 01/25, kann aber auch noch neu gemacht werden.
Es besteht derzeit kein Handlungsbedarf, einfach einsteigen und losfahren.
Eine Probefahrt ist natürlich bei trockenem Wetter möglich.
Der Preis ist selbstverständlich (nach Besichtigung vor Ort) verhandelbar.
Wir verkaufen den Käfer nur, weil wir noch einen zweiten Käfer haben und uns einen T3 Camper zulegen wollen (evtl wäre auch ein Tausch vorstellbar).
Ich freue mich auf Ihre Anfrage
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.160,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.160,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 21.151,20
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,77
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 440,65
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1200
- Minder-km Vergütung
- € 0,0600
TIPP
Kreditvermittlung durch SEAT Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
