Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 10
Kilometerstand
96.000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
03/1969
Kraftstoff
Benzin
Leistung
28 kW (38 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 96.000 km
- Erstzulassung
- 03/1969
Technische Daten
- Leistung
- 28 kW (38 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Origineel Nederlandse Volkswagen Kever van bouwjaar 1969.
Op zoek naar een Kever die klaar is voor aankomend seizoen?
Deze is het!
Grotendeels originele lak.
Bodem, bandenbak, wielkasten etc zijn gezond en keihard.
De 1200cc motor loopt super en heeft geen axiale speling. Start bij zowel koude als warme motor direct. Vorig jaar nog groot onderhoudt gehad bij Keverland.
Hierbij zijn ook de remmen deels vernieuwd.
Rekening van ruim 1000 euro is uiteraard aanwezig.
Elektra allemaal 12v. Accu is recent vervangen.
Interieur is zeer netjes en nog origineel.
Subtiel verlaagd door middel van verlaagde spindels aan de voorzijde. Achterkant is een tandje omlaag gezet. Alles dus in een handomdraai weer op originele hoogte te zetten.
De Kever is voorzien van tal van leuke accessoires;
Dakrek, rekje op de motorkap, sun-visor, nieuwe Ravus whitewalls, chroom raam deflectoren op de zijramen, Kenwood radio weggewerkt in het handschoenenvak, raam jaloezieën op de achterruit , kokos mattenset bagagerekje onder het dashboard, Amerikaanse bumpers en meer!
Vraagprijs 10.450 euro.
Transport België en Nederland is geen probleem.
Beperkte inruil luchtgekoelde Volkswagen mogelijk.
Op zoek naar een Kever die klaar is voor aankomend seizoen?
Deze is het!
Grotendeels originele lak.
Bodem, bandenbak, wielkasten etc zijn gezond en keihard.
De 1200cc motor loopt super en heeft geen axiale speling. Start bij zowel koude als warme motor direct. Vorig jaar nog groot onderhoudt gehad bij Keverland.
Hierbij zijn ook de remmen deels vernieuwd.
Rekening van ruim 1000 euro is uiteraard aanwezig.
Elektra allemaal 12v. Accu is recent vervangen.
Interieur is zeer netjes en nog origineel.
Subtiel verlaagd door middel van verlaagde spindels aan de voorzijde. Achterkant is een tandje omlaag gezet. Alles dus in een handomdraai weer op originele hoogte te zetten.
De Kever is voorzien van tal van leuke accessoires;
Dakrek, rekje op de motorkap, sun-visor, nieuwe Ravus whitewalls, chroom raam deflectoren op de zijramen, Kenwood radio weggewerkt in het handschoenenvak, raam jaloezieën op de achterruit , kokos mattenset bagagerekje onder het dashboard, Amerikaanse bumpers en meer!
Vraagprijs 10.450 euro.
Transport België en Nederland is geen probleem.
Beperkte inruil luchtgekoelde Volkswagen mogelijk.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.104,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,08
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 398,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0916
- Minder-km Vergütung
- € 0,0417
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
