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Volkswagen LT
28

Bad Laasphe, DE
€ 4.700,-

Keine Angabe

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Kilometerstand
25.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1981
Kraftstoff
Benzin
Leistung
55 kW (75 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Transporter
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
2
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/1981
HU
07/2024

Technische Daten

Leistung
55 kW (75 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.960 cm³
Gänge
5
Zylinder
4
Leergewicht
1.695 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Wir geben unseren treuen Gefährten ab. „Knut“ hat mit uns einige Abenteuer innerhalb Deutschlands erlebt. Überwiegend auf Campingplätzen, wo er immer für große Augen gesorgt hat. Umständehalber möchten wir uns nun allerdings von ihm trennen. TÜV hatte er keinen mehr. Ob dafür große Arbeiten anstehen kann ich nur schwer beurteilen, dafür fehlt mir das Wissen. Was ich sagen kann, er sprang immer vernünftig und ohne Probleme an. Er hat von uns eine regelmäßige Wartung bekommen (i.d. Regel im Frühjahr vor den Ausflügen) und diverse Teile haben wir erneuern lassen. U.a. Wurde eine kontaktlose Zündung verbaut (Fulmax), entsprechend auch Zündverteiler, Zündkabel, Zündkerzen. Weiterhin wurde die Warmluftansaugung im Motorraum instandgesetzt. Weiter hat der Vergaser neue Dichtungen bekommen. Radlager vorne rechts ebenfalls vor kurzem Instandgesetzt. Dachhimmel war bei uns nie einer verbaut, wurde wohl bei Außerdienststellung (Feuerwehr) zerstört. Einen Himmel, gebraucht aber ohne Beschädigungen, habe ich noch inkl. Der Spannstangen und Klammern zur Installation. Der Boden im Laderaum wurde mit Holzfaserdämmplatten gedämmt und eine Lage OSB befindet sich darauf. Wir haben immer schlicht auf einer Matratze geschlafen, was für uns völlig ausreichte. Der Vorbesitzer hatte dies bereits soweit dadrin. Ebenfalls an den Wänden würden mal Profilholzer montiert, mit Dämmung dahinter. Welche aber gewiss mal überarbeitet werden sollte. Auf dem Dach befindet sich ein Träger, ebenfalls vom Vorbesitzer installiert. Dafür sind noch lackierte Hölzer vorhanden, sollte mal eine Art Sitzfläche werden. Haben wir nie genutzt, daher auch nie fertiggestellt. Weiter befindet sich außen an diesem Träger an KG Rohr, welches mit Wasser gefüllt wurde. Auf Festivals ein super Mittel für Warmwasser - Sonne vorausgesetzt;) Aktuell spinnt der Taxho. Leider funktioniert der Kilometerzähler nicht mehr. Laut Werkstatt ist dies eine Kleinigkeit. Entweder tatsächlich nur etwas an der Welle hinten verrutscht oder das Zahnrad ist verschlissen und sollte ersetzt werden.

Bei Fragen gerne melden. Der Preis ist verhandelbar, in einem vernünftigen Rahmen.

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Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 6.624,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,97

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 184,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,2082
Minder-km Vergütung
€ 0,0833
Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch AKF

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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