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Volkswagen LTWohnmobil LT28 D lang/hoch, Motor springt nicht an
€ 4.000,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
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Kilometerstand
188.961 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1991
Kraftstoff
Diesel
Leistung
51 kW (69 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 7
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 188.961 km
- Erstzulassung
- 11/1991
- HU
- 11/2024
- Fahrzeugzustand
Beschädigt
Nicht fahrtauglich
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 51 kW (69 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.400 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
- Komfort
- Schiebetür rechts
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
Fahrzeugbeschreibung
Das Fahrzeug:
Den ehemaligen Kastenwagen (langer Radstand, Hochdach) habe ich 1996 zum Wohnmobil umgebaut und seither nur im Sommer für Urlaubsfahrten genutzt. Während der übrigen Zeit stand das Fahrzeug trocken in einer Scheune. Entsprechend gut ist die Karosserie-Substanz mit nur wenigen kleineren Roststellen. Das Fahrzeug hat über die gesamte Länge Stehhöhe und verfügt über einen (schmalen) Durchgang zum Fahrerhaus.
Der Innenausbau:
Wände und Dach mit PU-Matten isoliert und mit beflocktem Schaumstoff verkleidet (Verkleidung löst sich leider auf und muss tlw. erneuert werden).
Isolierglas Schiebe- und Klappfenster tlw. mit Fliegengitter, klappbare Dachhaube.
Möbel aus 15 mm Multiplex-Platten Kiefer mit professionellen Beschlägen.
Küchenblock: 2-Flammen-Gasherd, Waschbecken m. 2 elektrischen Wasserpumpen, 4 x 20 l Frischwasser.
Großer Schrank mit integriertem Kühlschrank incl. Eisfach (Betrieb mit Gas / 12 V / 220 V).
Ausklappbare Arbeitsfläche zw. Küchenblock und Schrank.
Gasanlage: 2 x 5 kg Flaschen, 3 Absperrhähne für Herd, Kühlschrank, Heizung (nicht verbaut).
Abwassertank (60 l) unter dem Fahrzeug.
Große U-förmige Sitzgruppe mit Staufächern unter den Sitzflächen / hinter der Lehne.
Einfacher Umbau der Sitzgruppe zu großzügigem Doppelbett durch Absenken Klapptisch.
Zusätzliches Kinderbett (bis ca. 150 cm) durch Absenk-Mechanismus über dem Fahrerhaus.
Der Umbau (So.KFZ-Wohnmobil), eine Auflastung auf 3000 kg sowie 7 Sitzplätze (3 x vorne, 4 x hinten) sind im Fzg.-Brief eingetragen. Fahrersitz wurde durch einen hydraulischen BREMSHEY Schwebesitz (Sitzpolster reparaturbedürftig) ersetzt. Fahrrad-Heckträger, Dachgepäckträger sowie weitere Camping-Utensilien (Tische, Stühle, Vordach, Gasgrill, …) sind vorhanden.
Das Problem:
Der Motor dreht zwar durch, springt aber nicht an. Könnte einfache Ursache (z.B. Anlasser altersschwach) oder schwerwiegendere Ursache haben (z.B. Kompression).
Ansonsten ist das Fahrzeug gut in Schuss und der TÜV sollte (mit repariertem Motor) kein Problem sein.
Fahrzeug daher ideal für Kfz-handwerklich ambitionierten Bastler & Familienvater.
Den ehemaligen Kastenwagen (langer Radstand, Hochdach) habe ich 1996 zum Wohnmobil umgebaut und seither nur im Sommer für Urlaubsfahrten genutzt. Während der übrigen Zeit stand das Fahrzeug trocken in einer Scheune. Entsprechend gut ist die Karosserie-Substanz mit nur wenigen kleineren Roststellen. Das Fahrzeug hat über die gesamte Länge Stehhöhe und verfügt über einen (schmalen) Durchgang zum Fahrerhaus.
Der Innenausbau:
Wände und Dach mit PU-Matten isoliert und mit beflocktem Schaumstoff verkleidet (Verkleidung löst sich leider auf und muss tlw. erneuert werden).
Isolierglas Schiebe- und Klappfenster tlw. mit Fliegengitter, klappbare Dachhaube.
Möbel aus 15 mm Multiplex-Platten Kiefer mit professionellen Beschlägen.
Küchenblock: 2-Flammen-Gasherd, Waschbecken m. 2 elektrischen Wasserpumpen, 4 x 20 l Frischwasser.
Großer Schrank mit integriertem Kühlschrank incl. Eisfach (Betrieb mit Gas / 12 V / 220 V).
Ausklappbare Arbeitsfläche zw. Küchenblock und Schrank.
Gasanlage: 2 x 5 kg Flaschen, 3 Absperrhähne für Herd, Kühlschrank, Heizung (nicht verbaut).
Abwassertank (60 l) unter dem Fahrzeug.
Große U-förmige Sitzgruppe mit Staufächern unter den Sitzflächen / hinter der Lehne.
Einfacher Umbau der Sitzgruppe zu großzügigem Doppelbett durch Absenken Klapptisch.
Zusätzliches Kinderbett (bis ca. 150 cm) durch Absenk-Mechanismus über dem Fahrerhaus.
Der Umbau (So.KFZ-Wohnmobil), eine Auflastung auf 3000 kg sowie 7 Sitzplätze (3 x vorne, 4 x hinten) sind im Fzg.-Brief eingetragen. Fahrersitz wurde durch einen hydraulischen BREMSHEY Schwebesitz (Sitzpolster reparaturbedürftig) ersetzt. Fahrrad-Heckträger, Dachgepäckträger sowie weitere Camping-Utensilien (Tische, Stühle, Vordach, Gasgrill, …) sind vorhanden.
Das Problem:
Der Motor dreht zwar durch, springt aber nicht an. Könnte einfache Ursache (z.B. Anlasser altersschwach) oder schwerwiegendere Ursache haben (z.B. Kompression).
Ansonsten ist das Fahrzeug gut in Schuss und der TÜV sollte (mit repariertem Motor) kein Problem sein.
Fahrzeug daher ideal für Kfz-handwerklich ambitionierten Bastler & Familienvater.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 339,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
