Kilometerstand
59.700 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/2000
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 59.700 km
- Erstzulassung
- 06/2000
- HU
- 01/2026
- Letzte Inspektion
- 01/2024
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.598 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 186 g/km (komb.)
- CO₂-Klasse
- A (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Sitzheizung
- Standheizung
- Unterhaltung/Media
- Freisprecheinrichtung
- Radio
- Sicherheit
- ESP
- Fahrerairbag
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
VW LUPO GTI SCHWARZ 1.Hd 16V original 59.500 km Neuwertig
Beim Anblick des VW Lupo reagieren Damen zumeist mit einem satz wie „Ist der süß!“.
Ganz anders dagegen präsentierte sich im Jahr 2000 der Lupo GTI. Der GTI mit bulliger Front, verbreiterten Radhäusern, Seitenschwellern, Tieferlegung und einem mittigen Doppelrohrauspuff war der kleine Wolfsburger als andere als niedlich. Die Motorhaube, Türen und Kotflügel bestanden aus Aluminium. Dadurch ließ sich das Gewicht auf fast genau eine Tonne drücken. In Verbindung mit dem 1,6-Liter-Vierzylinder mit 125 PS und 152 Nm Drehmoment avancierte der Lupo GTI zum bissigen Kurvenräuber. Falls es doch einmal auf die Autobahn ging, waren immerhin bis zu 205 km/h drin. Beschleunigung von 0 km/h auf 100 km/h in nur 8,2 Sekunden. Übrigens, die angegebene CO2 Klasse im Inserat ist geraten... ich habe hier keine Ahnung!
Der VW Lupo GTI ist so etwas wie der kleine Bruder des Golf GTI. Nahezu genauso teuer in der Anschaffung wie der große Bruder GOLF GTI war er damals nicht nur wegen der XENON Scheinwerfer ein Exot unter den Kleinwagen. Ein seltenes originales, gut erhaltenes Exemplar des seltenen Mini-Flitzers steht jetzt zum Verkauf!
Hier bieten Sie auf diesen wunderbaren VW LUPO GTI aus erster Hand – immer in privater Sammlung! Die Farbkombination schwarz /schwarz ist einfach unschlagbar!
Sie haben die Chance auf ein 100 Prozent originales Garagen Fahrzeug ohne Modifizierungen und ohne Rost.
Der Lupo kommt aus 1.Sammlerhand (zwei Halter eingetragen / war zuerst auf die Firma - nun privat angemeldet). Er wurde seit der Erstzulassung am 13.06.2000 immer von der gleichen Person gefahren und stand immer in der Garage.
Dieser Lupo GTI ist ein wirklich rares Fahrzeug und trotz 59.500km im nahezu im Neuwagenzustand. Er ist von VW Scheckheftgepflegt und stets gewartet. Kupplung & Bremsen wurden präventiv vor weniger als 1000 km neu (2300.-€). Die letzte Inspektion wurde im Frühjahr durchgeführt. Die Deutsche TÜV Prüfung ist noch bis Januar 2026 gültig. Beim Lupu sind Winterreifen dabei. Da Er fast nur im Sommer bewegt wurde sind diese kaum benutzt. Der Wagen war eines von vielen Spielzeugen.
Die Ausstattung lässt keine Wünsche übrig. Von Xenon Licht, beheizten Sitzen, Mobiltelefon Basis, über ESP bis zur fernsteuerbaren Webasto Standheizung.
Wer einen seltenen LUPO GTI sucht, hat hier eine einmalige Chance !
Kein Notverkauf, aber ein wenig Platznot. Nur in Gute Hände abzugeben. Tausch gegen Porsche 356 oder 911 Projekt oder seltenen VW der 50er bis 60er Jahre möglich...
Beim Anblick des VW Lupo reagieren Damen zumeist mit einem satz wie „Ist der süß!“.
Ganz anders dagegen präsentierte sich im Jahr 2000 der Lupo GTI. Der GTI mit bulliger Front, verbreiterten Radhäusern, Seitenschwellern, Tieferlegung und einem mittigen Doppelrohrauspuff war der kleine Wolfsburger als andere als niedlich. Die Motorhaube, Türen und Kotflügel bestanden aus Aluminium. Dadurch ließ sich das Gewicht auf fast genau eine Tonne drücken. In Verbindung mit dem 1,6-Liter-Vierzylinder mit 125 PS und 152 Nm Drehmoment avancierte der Lupo GTI zum bissigen Kurvenräuber. Falls es doch einmal auf die Autobahn ging, waren immerhin bis zu 205 km/h drin. Beschleunigung von 0 km/h auf 100 km/h in nur 8,2 Sekunden. Übrigens, die angegebene CO2 Klasse im Inserat ist geraten... ich habe hier keine Ahnung!
Der VW Lupo GTI ist so etwas wie der kleine Bruder des Golf GTI. Nahezu genauso teuer in der Anschaffung wie der große Bruder GOLF GTI war er damals nicht nur wegen der XENON Scheinwerfer ein Exot unter den Kleinwagen. Ein seltenes originales, gut erhaltenes Exemplar des seltenen Mini-Flitzers steht jetzt zum Verkauf!
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Der Lupo kommt aus 1.Sammlerhand (zwei Halter eingetragen / war zuerst auf die Firma - nun privat angemeldet). Er wurde seit der Erstzulassung am 13.06.2000 immer von der gleichen Person gefahren und stand immer in der Garage.
Dieser Lupo GTI ist ein wirklich rares Fahrzeug und trotz 59.500km im nahezu im Neuwagenzustand. Er ist von VW Scheckheftgepflegt und stets gewartet. Kupplung & Bremsen wurden präventiv vor weniger als 1000 km neu (2300.-€). Die letzte Inspektion wurde im Frühjahr durchgeführt. Die Deutsche TÜV Prüfung ist noch bis Januar 2026 gültig. Beim Lupu sind Winterreifen dabei. Da Er fast nur im Sommer bewegt wurde sind diese kaum benutzt. Der Wagen war eines von vielen Spielzeugen.
Die Ausstattung lässt keine Wünsche übrig. Von Xenon Licht, beheizten Sitzen, Mobiltelefon Basis, über ESP bis zur fernsteuerbaren Webasto Standheizung.
Wer einen seltenen LUPO GTI sucht, hat hier eine einmalige Chance !
Kein Notverkauf, aber ein wenig Platznot. Nur in Gute Hände abzugeben. Tausch gegen Porsche 356 oder 911 Projekt oder seltenen VW der 50er bis 60er Jahre möglich...
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.