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Volkswagen Passat1.9 TDI 4Motion Highline - TÜV neu, DPF, rostfrei
€ 4.400,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
Kilometerstand
247.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2002
Kraftstoff
Diesel
Leistung
96 kW (131 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 63,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 4.400,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 4.400,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 63,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 4.400,-・Nettodarlehen € 4.400,-・84 Raten・mtl. € 63,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 247.500 km
- Erstzulassung
- 12/2002
- HU
- 05/2026
- Letzte Inspektion
- 09/2023
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 08/2024
Technische Daten
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.896 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.527 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
6,3 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Klimaautomatik
- Lederlenkrad
- Navigationssystem
- Sitzheizung
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD
- Freisprecheinrichtung
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Allwetterreifen
- Alufelgen
- Katalysator
- Partikelfilter
- Reserverad
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht mein treuer Alltagsbegleiter - in der Kombination inzwischen auch eine echte Seltenheit: Ein rostfreier Passat 1.9TDI (AVF) 4Motion Highline in wunderschöner Farbkombination (Piniengrün mit flanellgrauem/schwarzem Interieur) mit frischem TÜV, nachgerüstetem DPF (grüne Plakette = freie Fahrt in Umweltzonen) und neuen Allwetterreifen.
Es ist ein Gewindefahrwerk von MTS/Eibach eingebaut und per Einzelabnahme eingetragen. Zusätzlich wurden sämtliche Quer-/Längslenker und die Domlager an der Vorderachse ersetzt, ebenso wie die Bremsscheiben und -beläge, die äußere Achsmanschette sowie das komplette Federbein inkl. Radlager vorne links. Der Zahnriemen wurde bei 180.000km gewechselt. Alle Türschlösser funktionieren (eigentlich selbstverständlich, aber nicht bei VW's aus der Jahrtausendwende).
Der generelle Lackzustand ist wirklich außerordentlich gut. Und das Beste: Das Fahrzeug ist zu 99,99% ROSTFREI und die Hinterachse nicht weggegammelt. Das allein ist schon eine absolute Seltenheit.
Ich bin aktuell dritter Halter des Autos. Davor:
2002 bis 2003 - Dienstwagen der VWAG in WOB
2003 bis 2022 - Familienvater aus Hagen
Zu den aktuellen Mängeln:
- Die Klimaanlage wurde vor 2 Jahren neu befüllt, kühlt aber inzwischen nicht mehr wirklich gut. Kompressor läuft wunderbar und geräuschlos.
- Vorne rechts hatte das Fahrzeug (beim Vorbesitzer) mal Kontakt zu einem Straßenschild. Der Schaden wurde von ihm per Spraydose behoben und ist nicht wirklich schön instandgesetzt. Mich hat es für einen Daily nie gestört - und den TÜV erstrecht nicht.
- Der Vorbesitzer war...fett. Das sieht man dem Fahrersitz leider an.
- Domlager vorne rechts quietscht je nach Witterung (Passat-Krankheit).
- Armaturenbrett knarzt und knackt manchmal (ebenfalls 3BG-Krankheit).
An alle Träumer: Das Auto ist zu selten und die Basis VIEL zu gut, um für 2000 Euro den Besitzer zu wechseln. Und: Es ist ein 22 Jahre altes Alltagsauto mit einem rumpeligen Pumpe-Düse-Motor - mit all seinen Vor- und Nachteilen. Wer ein geräuschfreies, makelloses Auto sucht, sollte sich nach was Neuem umschauen.
Es ist ein Gewindefahrwerk von MTS/Eibach eingebaut und per Einzelabnahme eingetragen. Zusätzlich wurden sämtliche Quer-/Längslenker und die Domlager an der Vorderachse ersetzt, ebenso wie die Bremsscheiben und -beläge, die äußere Achsmanschette sowie das komplette Federbein inkl. Radlager vorne links. Der Zahnriemen wurde bei 180.000km gewechselt. Alle Türschlösser funktionieren (eigentlich selbstverständlich, aber nicht bei VW's aus der Jahrtausendwende).
Der generelle Lackzustand ist wirklich außerordentlich gut. Und das Beste: Das Fahrzeug ist zu 99,99% ROSTFREI und die Hinterachse nicht weggegammelt. Das allein ist schon eine absolute Seltenheit.
Ich bin aktuell dritter Halter des Autos. Davor:
2002 bis 2003 - Dienstwagen der VWAG in WOB
2003 bis 2022 - Familienvater aus Hagen
Zu den aktuellen Mängeln:
- Die Klimaanlage wurde vor 2 Jahren neu befüllt, kühlt aber inzwischen nicht mehr wirklich gut. Kompressor läuft wunderbar und geräuschlos.
- Vorne rechts hatte das Fahrzeug (beim Vorbesitzer) mal Kontakt zu einem Straßenschild. Der Schaden wurde von ihm per Spraydose behoben und ist nicht wirklich schön instandgesetzt. Mich hat es für einen Daily nie gestört - und den TÜV erstrecht nicht.
- Der Vorbesitzer war...fett. Das sieht man dem Fahrersitz leider an.
- Domlager vorne rechts quietscht je nach Witterung (Passat-Krankheit).
- Armaturenbrett knarzt und knackt manchmal (ebenfalls 3BG-Krankheit).
An alle Träumer: Das Auto ist zu selten und die Basis VIEL zu gut, um für 2000 Euro den Besitzer zu wechseln. Und: Es ist ein 22 Jahre altes Alltagsauto mit einem rumpeligen Pumpe-Düse-Motor - mit all seinen Vor- und Nachteilen. Wer ein geräuschfreies, makelloses Auto sucht, sollte sich nach was Neuem umschauen.
Preisbewertung
Keine Preisinformation verfügbar: Der Preis dieses Fahrzeuges weicht stark von üblichen Preisen für ähnliche Fahrzeuge ab. Nähere Informationen erhältst du ggf. in der Fahrzeugbeschreibung oder direkt vom Verkäufer.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.008,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,86
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 396,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 4.400
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
