Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Volkswagen T22.0
€ 16.500,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
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Kilometerstand
1 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1975
Kraftstoff
Benzin
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 9
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1 km
- Erstzulassung
- 05/1975
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugbeschreibung
Ein VW T2 Bulli als Projekt
Alle Teile außer der ersten Rücksitzbank sind vorhanden, so dass der Bulli problemlos zusammen gebaut werden kann. Motor und Getriebe sind zu 100% restauriert und einsatzbereit. Diverse andere Teile im Bereich Innenkarosserie sind auch restauriert.
Motor:
- Motorrumpf zusammengebaut bei Fa. Orratec. Nur hochwertige Teile verbaut
- außer Kurbelwellengehäuse und Kurbelwelle sind alle Teile neu: Nockenwelle, Stößel, Stößelstangen, Zylinderköpfe, Kolben, Ölpumpe, Ölkühler, Zündverteiler von 123 ignition, Lichtmaschine, Anlasse, Abgasanlage/Wärmetauscher ...
-Motorverblechung zum Teil neu und zum Teil restauriert (gesandstrahlt und pulverbeschichtet)
- Flachkolben mit Verdichtungsverhältnis 8,4:1 (100PS)
- alle Lager, Lagerschalen und Dichtungen sind neu
Getriebe:
- gesandstrahlt und lackiert
- alle Lager, Simmerringe und Synchronringe sind neu
Karosserie:
- thermisch entlackt
- alle zu ersetzende Blechteile sind von namenhaften Hersteller und müssen noch angeschweißt werden (siehe Bild/Rechnung )
Alle Teile außer der ersten Rücksitzbank sind vorhanden, so dass der Bulli problemlos zusammen gebaut werden kann. Motor und Getriebe sind zu 100% restauriert und einsatzbereit. Diverse andere Teile im Bereich Innenkarosserie sind auch restauriert.
Motor:
- Motorrumpf zusammengebaut bei Fa. Orratec. Nur hochwertige Teile verbaut
- außer Kurbelwellengehäuse und Kurbelwelle sind alle Teile neu: Nockenwelle, Stößel, Stößelstangen, Zylinderköpfe, Kolben, Ölpumpe, Ölkühler, Zündverteiler von 123 ignition, Lichtmaschine, Anlasse, Abgasanlage/Wärmetauscher ...
-Motorverblechung zum Teil neu und zum Teil restauriert (gesandstrahlt und pulverbeschichtet)
- Flachkolben mit Verdichtungsverhältnis 8,4:1 (100PS)
- alle Lager, Lagerschalen und Dichtungen sind neu
Getriebe:
- gesandstrahlt und lackiert
- alle Lager, Simmerringe und Synchronringe sind neu
Karosserie:
- thermisch entlackt
- alle zu ersetzende Blechteile sind von namenhaften Hersteller und müssen noch angeschweißt werden (siehe Bild/Rechnung )
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 189,-
- Gesamt, einmalig
- € 189,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 21.312,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,66
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 444,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1261
- Minder-km Vergütung
- € 0,0559
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
