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Kilometerstand
79.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1979
Kraftstoff
Benzin
Leistung
51 kW (69 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 575,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 39.999,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 39.999,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 575,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 39.999,-・Nettodarlehen € 39.999,-・84 Raten・mtl. € 576,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 79.000 km
- Erstzulassung
- 07/1979
- HU
- 05/2025
- Letzte Inspektion
- 08/2023
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 51 kW (69 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.957 cm³
- Gänge
- 6
- Leergewicht
- 1.325 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Unterhaltung/Media
- USB
- Extras
- Allwetterreifen
- Reserverad
- Schiebetür
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Beige
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grün
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Sehr seltener und einer der letzten gebauten 1978er T2b Westfalia Berlin, mit Sitz- und Schlafplätzen für vier Personen, sowie dem größten im T2 Bus verbauten Motor, mit 2 Liter und 70 PS.
Es liegt ein detailliertes Oldtimer Wertgutachten mit der Note 2 vor. Der Wert wurde hier mit 43.000 EUR beziffert.
Der T2b Westfalia Berlin befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Er wurde in Deutschland gebaut und als Neuwagen in Kalifornien ausgeliefert. Auslieferung war am 08.09.1978 und Erstzulassung am 01.07.1979. Dank des trockenen kalifornischen Klimas, befindet er sich bis heute in einem unglaublich gut erhaltenem und ungeschweissten Karosseriezustand. Selbst das obligatorische Batterieblech ist unberührt und sehr gut erhalten.
Das komplette Fahrzeug wurde für den Einsatz in Deutschland durch eine offizielle Volkswagen Werkstatt aufbereitet. Hier in Deutschland stand der T2b Westfalia Berlin immer trocken in der Tiefgarage. Überall am Unterboden kommt der Erstlack zum Vorschein. Auch die Außenseite der Karosserie befindet sich zum größten Teil im dakotabeigen Erstlack. Die Stoßstangen und die Felgen wurden in den entsprechenden Originalfarbtönen neu lackiert..
Die Innenausstattung des Bullis wurde komplett restauriert und alles mögliche getan, damit die Optik und Qualität entsprechend dem Original entspricht. So wurden alle Polster und Bezüge von Sitzen, Rückbank und Matratzen, oben wie unten erneuert. Der Himmel mit Sonnenblenden etc. erneuert, die Faltenbelag im Klappdach wurde erneuert, die Gardinen wurden erneuert, das Furnier an den Möbeln restauriert, viele Karosseriegummis ausgetauscht und viele weitere Kleinteile restauriert oder ersetzt.
Der Wagen hat aktuell TÜV und selbstverständlich auch ein H-Kennzeichen. Hierzu wurden diverse Verschleißteile der Technik ersetzt. So wurden zum Beispiel die Bremsscheiben mit Belägen, sowie die Bremsschläuche erneuert, das Fahrwerk hat neue Spurstagen und Tragegelenke erhalten. Die Reifen sind ebenfalls neuwertig. Zur Sicherheit wurde eine Gangschaltungssperre (Schalthebelsperre) aus dem Hause Bear-Lock verbaut. Dies ist eine mechanische Diebstahlsicherung, dessen Schließsystem mit einem Sperrbolzen im Schaltgetriene für höchste Sicherheit sorgt.
Die Elektronik wurde erneuert und zusätzlich ein Travor Agrregat sowie eine zweite Batterie eingebaut. Alle Leuchten, vorne, sowie hinten gegen Neuteile ersetzt. Zusätzlich wurde die Küchenzeile mit einer neuen Spüle ausgestatet sowie der Gasherd im Original Zustand erneuert inkl. der notwendigen Gasabnahme.
Der original 2 Liter Typ4 Motor wurde überholt und läuft extrem gut. Und mit gerade mal 49.000 Meilen in einem guten Zustand. Es liegt zudem das Original Zertifikat zur Historie des Bullis von Volkswagen Classic Parts vor.
Gerne würden wir unser Schmuckstück an einen Volkswagen Bulli Liebhaber weitergeben.
Es liegt ein detailliertes Oldtimer Wertgutachten mit der Note 2 vor. Der Wert wurde hier mit 43.000 EUR beziffert.
Der T2b Westfalia Berlin befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Er wurde in Deutschland gebaut und als Neuwagen in Kalifornien ausgeliefert. Auslieferung war am 08.09.1978 und Erstzulassung am 01.07.1979. Dank des trockenen kalifornischen Klimas, befindet er sich bis heute in einem unglaublich gut erhaltenem und ungeschweissten Karosseriezustand. Selbst das obligatorische Batterieblech ist unberührt und sehr gut erhalten.
Das komplette Fahrzeug wurde für den Einsatz in Deutschland durch eine offizielle Volkswagen Werkstatt aufbereitet. Hier in Deutschland stand der T2b Westfalia Berlin immer trocken in der Tiefgarage. Überall am Unterboden kommt der Erstlack zum Vorschein. Auch die Außenseite der Karosserie befindet sich zum größten Teil im dakotabeigen Erstlack. Die Stoßstangen und die Felgen wurden in den entsprechenden Originalfarbtönen neu lackiert..
Die Innenausstattung des Bullis wurde komplett restauriert und alles mögliche getan, damit die Optik und Qualität entsprechend dem Original entspricht. So wurden alle Polster und Bezüge von Sitzen, Rückbank und Matratzen, oben wie unten erneuert. Der Himmel mit Sonnenblenden etc. erneuert, die Faltenbelag im Klappdach wurde erneuert, die Gardinen wurden erneuert, das Furnier an den Möbeln restauriert, viele Karosseriegummis ausgetauscht und viele weitere Kleinteile restauriert oder ersetzt.
Der Wagen hat aktuell TÜV und selbstverständlich auch ein H-Kennzeichen. Hierzu wurden diverse Verschleißteile der Technik ersetzt. So wurden zum Beispiel die Bremsscheiben mit Belägen, sowie die Bremsschläuche erneuert, das Fahrwerk hat neue Spurstagen und Tragegelenke erhalten. Die Reifen sind ebenfalls neuwertig. Zur Sicherheit wurde eine Gangschaltungssperre (Schalthebelsperre) aus dem Hause Bear-Lock verbaut. Dies ist eine mechanische Diebstahlsicherung, dessen Schließsystem mit einem Sperrbolzen im Schaltgetriene für höchste Sicherheit sorgt.
Die Elektronik wurde erneuert und zusätzlich ein Travor Agrregat sowie eine zweite Batterie eingebaut. Alle Leuchten, vorne, sowie hinten gegen Neuteile ersetzt. Zusätzlich wurde die Küchenzeile mit einer neuen Spüle ausgestatet sowie der Gasherd im Original Zustand erneuert inkl. der notwendigen Gasabnahme.
Der original 2 Liter Typ4 Motor wurde überholt und läuft extrem gut. Und mit gerade mal 49.000 Meilen in einem guten Zustand. Es liegt zudem das Original Zertifikat zur Historie des Bullis von Volkswagen Classic Parts vor.
Gerne würden wir unser Schmuckstück an einen Volkswagen Bulli Liebhaber weitergeben.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 12.500 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 471,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 13.421,02
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
